电瓶车电瓶可以给汽车搭电不

如果电瓶没电，搭电不会对电瓶造成影响。帮别人搭电会损坏车子电瓶。严重会造成断格，极板脱落，就是落粉。强用电对电瓶伤害较大，因为在强用电时，大电流通过极板，使极板发热，致使其变形，严重的互相连接短路，使电瓶报废。以下是电瓶保养的相关介绍：1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。4、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

电瓶搭电无法启动的原因及解决办法：1、电线连接错误，当救援搭电的连接线过细，会导致电流不够，还会因为搭电时操作不规范，搭电线没有连接好，导致电压和电流不足，所以打不着火。需要重新连接电线。2、由于长时间的不使用汽车，造成了蓄电池的严重亏电，这时蓄电池内的电量不足，刚搭电是无法支撑汽车启动的，这时候就需要注意，搭电的时间要尽量控制的久一些，并且在汽车启动后，可以让发动机多运转一会，可以选择怠速运转或者让汽车跑起来的方式。3、车辆本身还存在其他启动性故障，比如说汽车长时间的没有启动，会造成淹火花塞的情况，这样就造成了打不着火的情况，这时就要去专业的维修店来修理了。4、如果确认借电连接好了，发动机转速仍然不行，那就是启动机故障了。需要去4s店进行维修。5、电瓶故障。需要去维修店进行维修。电瓶的保养方法是：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒；3、要经常充电，每隔一段时间应启动一次汽车，及时给蓄电池充电；4、每隔一段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线路；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

汽车电瓶可以给摩托车搭电，但是电瓶的电压要相同。如果摩托车电瓶和汽车电瓶都是12V就可以搭电，如果摩托车的电瓶电压是6V，而汽车电瓶电压是12V就不可以进行搭电，因为摩托车的6V电池直接与汽车的12V电池并联，很容易损坏摩托车的电子元件。电瓶为汽车启动和车内的电子设备提供电能，如果汽车的电瓶出现了亏电的现象，就会导致汽车无法正常启动，如果电瓶的电压过低的话，会导致汽车出现启动困难的现象，甚至是启动不了。汽车给摩托车搭电的方法：如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。打开引擎盖之后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，连接好之后，将汽车启动，发动机怠速空转，在这种状态下可以尝试启动摩托车，摩托车应该很快就可以发动起来。需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触的，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

汽车电瓶搭电打不着火主要原因有：1、应急启动电源电量低，启动电流小；2、操作不及时；3、电线连接错误；4、蓄电池的严重亏电；5、车辆本身还存在其他启动性故障；6、电瓶损坏了；解决方法：1、应急启动电源电量低，启动电流小；一般轿车的启动电流在100到300安之间，如果发动机的排量较大，启动电流也增大；而且当地气温越低，对应急电源的的启动电流要求越高，很多杂牌子的应急启动电源存在虚标电源电量和启动电流的问题，标注10000毫安300A启动电流，可实际达不到，遇到比较冷的天气就有可能打不着火。更换电量为20000毫安及以上的电源。2、操作不及时导致，有时汽车长时间放置，电瓶亏电严重，电瓶的电压和电量降低，当连接上应急启动电源时，应急启动电源的电量首先会补充电瓶内的电量，导致应急启动电源电量流失，电压降低，如果在连接好之后，没有迅速启动车辆，就会导致应急电源把电量给了汽车电瓶，发动机还是无法启动。3、在连接上启动电源时，应该迅速启动车辆，或者是，把电瓶的负极拆下来，直接连在应急电源的负极，等待启动后，在把负极安装回去，防止在搭电时，应急启动电源电量流失。4、救援问题，救援搭线过细造成电流不够，搭电时操作不当搭线未夹实虚接或救援车辆未启动造成电压电流不足等。这就需要保证救援车辆电压电流充足情况下，使用合规搭线标准操作。5、由于长时间的不使用汽车，造成了蓄电池的严重亏电，这时蓄电池内的电量不足，刚搭电是无法支撑汽车启动的，这时候就需要注意，搭电的时间要尽量控制的久一些，并且在汽车启动后，可以让发动机多运转一会，可以选择怠速运转或者让汽车跑起来的方式。6、被救的车辆本身问题，被救车辆蓄电池多次亏电，无法储存电量已经严重损坏，或被救车辆除电压电流不足问题外还有其他启动性故障，如暂时没能启动造成的淹火花塞无法启动，车辆油泵卡滞出现故障无法启动等。这就需要请专业维修企业进行救援维修或拖到相应维修企业进行排查故障了。如果汽车搭电后还是没有办法启动，建议使用外接的充电器给汽车的电瓶充电，如果电瓶充不进去电，大概率是电瓶损坏了，可能需要更换新的蓄电池。通常情况下，汽车电池的使用寿命为2-3年，使用时间越长蓄电能力越弱。

汽车电瓶可以给摩托车搭电，摩托车和汽车使用的电瓶都是12V，相同电压数就可以的。电瓶为汽车起动和车里面的电子设备供给电能，汽车的电瓶出现亏电的现象，就会影响到汽车无法正常起动，电瓶的电压过低的话，也会影响到汽车出现起动困难的现象。如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线，开启发动机盖以后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，将汽车起动，发动机怠速空转，在这样的状态下可以尝试起动摩托车。但必须要保证连接的牢靠性，因为瞬间启动的电流会比较高，如果连接不牢靠很容易会损伤蓄电池桩头。注意事项：在搭电的流程中，接线的正负极是不可以接触，不然会引起短路，在平时用车的流程中要定期维护电瓶的使用状况，出现问題需要立刻检测；其次启动时的时间一定要控制好，当然能够一触即发最好。而如果启动比较困难，就需要间接性的短时间启动，比如首次启动五秒，不要马上再启动，应该稍安勿躁，让启动机有一个喘息的机会，停个一二十秒，再进行下一次的启动，如此反复只要车辆没有其它故障，就可以顺利启动。

摩托车不可以给汽车搭电。具体原因介绍如下电瓶容量不同：汽车电瓶一般容量在50AH左右，而摩托车只有7AH，虽然电压相同，但是汽车启动时的瞬时电流能达到200A左右，是远远大于摩托车电瓶的承受能力，对摩托车电瓶的损耗非常大，连续启动几次摩托车电瓶就会亏电直至报废，因此建议还是使用汽车搭电。汽车蓄电池容量大、启动电流输出值大，摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车。而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。启动电流不同：汽车发动机的启动电流一般在200A-400A或以上；而摩托车发动机启动电流在30A-50A左右，配备的蓄电池的容量和启动电流的输出值都是不同的：汽车蓄电池容量大、启动电流输出值大，摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车.而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。

不可以用家用电搭直接连电瓶，直连会造成电瓶损坏。这是因为汽车电瓶输出的是直流电，电压一般为12V或者24V。而家用电搭的是220V交流电，这样高的交流电搭在汽车电瓶上，会击穿电瓶烧毁汽车点火系统。汽车电瓶养护方法：避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。汽车电瓶没电的处理方法：为了避免蓄电池没电时无法充电，应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

汽车电瓶搭电方法将搭电车辆与被搭电车辆电瓶的正极连接在一起，然后将搭电车辆与被搭电车辆的电瓶负极连接在一起。以下是有关汽车电瓶的介绍：1、简介：汽车电瓶（Carbattery），也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。2、分类：电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。3、优点：它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

汽车电瓶搭电使用方法如下：1、首先需要准备两根电瓶搭线，把两台车辆的前部对在一起，把电瓶搭线固定在电瓶上，正极对正极，负极对负极，此时启动正常车辆。2、再启动被搭电的车辆，启动之后迅速断开。汽车电瓶搭电具体步骤如下：1、准备两条电瓶线，救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起，救援车辆不用熄火。2、找到两辆车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接错。3、首先红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。4、同样，黑色负极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的负极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。5、注意，接线时应接好一根线再去接一根线，而不是接好一辆车再去接另一辆车。切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路。6、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动即可。7、车辆启动后，一根一根地取下电瓶线，最后被救援车辆着车半个小时以上，以补充电瓶电量。

电瓶没有电可以搭电，搭电时需要将两个车的电瓶正极连接在一起，负极也连接在一起，然后搭电的汽车要保持发动机运转，此时被搭电的汽车就可以启动发动机。如果长时间不需要用车，建议定期启动发动机一下，这样可以给电瓶充一下电。拓展资料：1、电瓶是汽车上一个比较重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都需要运行，如果没有电，这些系统都无法正常运行。2、电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会减少，所以电瓶的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯，就可以有效延长电瓶的使用寿命。

汽车电瓶没电了搭电方法：1、搭电线：选择质量有保证的；2、应急电源；3、正对正，先接正：要先接正极，再接负极，顺序不要反；4、负接负，后接负：如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件；5、启动车辆后，先拆负，后拆正。电瓶使用注意事项：1、切忌亏电存放：电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降；2、定期检验；3、掌握充电时间：一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右；4、防止高温、曝晒。

汽车电瓶搭电的方法是：将有电车开到无电车旁边，车头相对着靠近，打开两个汽车的车盖，拿出充电夹，找到两个车辆的电瓶，将负级夹分别夹到两个车电瓶的负极上，将正级夹分别夹到两个车电瓶的正极上，充几分钟电，发动无电车即可启动。搭电注意事项：搭线之前，一定要将发动机熄火。搭线时必须严格按上述连接步骤，两车正负极不能有接触，拆线顺序与搭线顺序相反，先收负极再收正极。选购汽车搭电线应该选正品有质量保证的搭电线，尽量选着粗一点，外径起码10mm以上，长度在3米左右。电瓶的作用：启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电。当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电。发电机输出电量不足时，给用电设备供电。缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。将发电机发出的多余电能进行存储。

电瓶给汽车搭电的方法是：1、先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电汽车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极；2、拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电汽车电瓶的负极，然后再去夹牢固救援车电瓶的负极；3、电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火即可。

汽车电瓶的搭电方法是：1、将准备好的红色搭电线两端分别接到正极接线柱上；2、将黑色搭电线两端分别接到负极接线柱上，避免金属导线碰到车身以防短路即可。汽车电瓶的保养方法是：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场；2、每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒；3、汽车电瓶要经常充电；4、每隔段时间清洁一次电瓶的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器。

汽车电瓶搭电的方法是：1、将有电车开到无电车旁边，车头要相对着靠近；2、打开两个车的车盖，拿出充电夹；3、找到两个车辆的电瓶，将负级夹分别夹到两个车电瓶的负极上，将正级夹分别夹到两个车电瓶的正极上；4、发动有电车，充几分钟电以后，发动无电车即可启动。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理是把化学能转化为电能。蓄电池的种类分为：碱性电池、碱性锌锰电池、镉镍电池、镍氢电池。

电瓶车电瓶与汽车电瓶的电压不一样，不能使用搭电。因为汽车的电瓶电压是48V的，而电瓶车的电压是12V的，所以不能直接使用。建议车主在汽车电瓶没电时，可以借其它车主的电池来搭铁取电。搭铁也称负极搭铁。通常汽车的电源来自以电瓶，正负极时相对独立。搭铁是用汽车车身来做电源的一个极，有正极搭铁和负极搭铁，由于负极搭铁有其优越性，所以现代的汽车都是负极搭铁，也就是说将电源负极直接接到车身上，其它用电设备的负极只要接到车身的任意部位就可以构成回路，当然必须接到金属部位，电子是从正极输出、通过导线送至用电设备；如果让正极搭铁，虽然也能形成回路，但是金属车架真的会有电流，这就会造成电化学腐蚀的问题。注意：汽车蓄电池的负极已经搭铁，在安装或加装电子设备时，可以在设备附近寻找金属螺丝，拧松一些后直接固定负极导线即可。其次还有一点需要说明，汽车线束的设计有绝对的「一致性」，在采用负极搭铁的车辆上不宜改用正极搭铁，否则很有可能烧坏保险丝甚至电子设备

在搭电时，应该将搭电车辆与被搭电车辆电瓶的正极连接在一起，然后将搭电车辆与被搭电车辆的电瓶负极连接在一起，搭电车辆应该保持发动机运转。电瓶是汽车上一个非常重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，电瓶可以给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要运行的。这些系统的运行是离不开电的。如果电瓶没电了，会导致发动机无法正常启动。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行。发电机运行时可以给电瓶充电，并且可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低，所以电瓶是需要定期更换的。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。

电瓶没电了，以下是搭电的方法：1、打开电池的保护套或探测器，红线端夹持电池阴极位置，不要害怕，车内电池电压不会超过12V的，比较安全的；2、把红线的另一端接到有电车的正极，要正极连正极，值得注意的是，红线接线头不得碰到蓄电池的负极和车身金属等部件，以防短路，造成两辆车蓄电池烧毁；3、找出黑线和无电电池的位置，找出哪一个是负极，连接黑线端的负极，注意是要保证夹紧，启动时电流会很大；4、黑线另一段接有电动车电池负极或车身或机脚金属部分，因为车上的电池负极也与车身相连，俗称搭铁；5、确保所有没有电动车辆的电气设备都关闭，因为电气设备会拖慢发动机的起动，使起动电流较大，让汽车安静地启动就好啦；

汽车电瓶正负极搭电方法：1、汽车搭电瓶需要一辆救援车辆，大家可以叫家人或朋友开车过来帮忙，这里可能会有人担心给其他车搭电是否会损耗自己车的电瓶，其实并不用担心，在搭电过程中，救援车辆的电瓶主要是辅助作用；2、两辆车车头靠在一起，救援车辆不用熄火，准备好两条电瓶线；3、打开引擎盖，找到电瓶位置，注意分清蓄电池的正负极；4、红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。黑色负极电瓶线同理；5、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动；6、被救援车辆启动后，正常运转半个小时以上即可恢复电瓶电量。

电瓶没有电了是可以搭电的，搭电时需要将两个车的电瓶正极连接在一起，负极也连接在一起，然后搭电的汽车要保持发动机运转，此时被搭电的汽车就可以启动发动机了。如果长时间不需要用车，建议定期启动发动机开一下，这样可以给电瓶充一下电。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都是需要运行的，如果没有电，这些系统都是无法正常运行的。启动发动机后，发动机会带动发电机运行。发电机运行时可以给电瓶充电，并且还可以给全车的用电设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会减少，所以电瓶的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电瓶的使用寿命的。