cvt变速箱出现打滑,停下来休息,重新启动又好了,是什么原因造成的？
发布时间：2021-04-25 07:54:05
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像你这样的情况，绝对不是cvt变速器打滑，很多人把车辆发动机转速较高，车辆驾驶过程费劲，加速过程不畅快，认为是cvt变速器发生打滑现象，其实这种说法是非常不正确的，cvt变速器发生打滑，乃是非常严重的事故，这种变速器的损坏现象乃是不能恢复的，不会出现变速器现在打滑，停一段时间就好了的情况。
cvt变速器打滑现象
cvt变速器动力传递过程，乃是通过钢带将主动轮的动力传输至从动轮，钢带与主动轮和从动轮，通过油压压紧，依靠钢带和主/从动轮之间的摩擦作用力，增加变速器扭矩输出。如果变速器油压不充分，钢带和主/从动轮之间的摩擦力太小，而发动机输出扭矩又很高，这个时候钢带和主从动轮之间就会发生打滑现象。其实，主/从动锥轮表面，都有稳定的润滑油膜，但是如果cvt变速器内部发生了打滑现象，主/从动锥轮表面润滑油膜便会破坏，锥轮表面会出现一道很深的痕迹。
cvt变速器出现打滑后，会产生非常严重的摩擦磨损，变速器内部则会存在铁屑，造成变速器油液污染严重，变速器内部有各种各样五花八门的油路，油路非常细小，严重者会造成变速器油路堵塞，供油不足等问题。所以，cvt出现打滑后，是不能够恢复的，变速器会慢慢的损坏。
其实，cvt变速器发生打滑现象，变速器并不是一下子就损坏了，它的损坏过程是循序渐进的，在某一个工况下，变速器钢带和带轮发生了滑移，这种情况下带轮锥面会产生点蚀现象，点蚀逐渐扩大，锥轮面越坏越大，进而造成cvt变速器逐渐恶化，等到车主可以感觉到cvt变速器打滑现象，这个时候的cvt也算是彻底报废了。
车辆为什么突然出现加速无力的现象？
车主感受到的cvt变速器发生打滑现象，无非就是发动机转速很高，但是车辆驾驶感很费劲，加速不良，这种情况下，很有可能是变速器进入了自我保护模式，变速器施加的油压，远远超过发动机输出的扭矩。
变速器进入自我保护的原因有非常多，比如车辆变速器出现异常，tcu自我诊断出现故障，为了防止变速器损坏，变速器会进入自我保护模式，刻意提升变速器的油压；变速器油温过高，导致变速器油液黏性变小，流动性更好，但是密封性变差，变速器油液很容易出现泄压现象，进而造成cvt变速器各个执行器工作过程不是很稳定；如果变速器有打滑的迹象，此时，cvt变速器也会进入自我保护模式，这种自我保护模式会持续一段时间，直到故障彻底排除。
车主在停车之后，变速器tcu彻底放电，再次启动后，变速器从保护模式中脱离，便会进入正常的工作模式，这是一种很正常的现象。
为了防止cvt变速器发生打滑现象，cvt变速器设置了各种各样的保护逻辑，所以，现在的cvt变速器，在特殊的路况下，会出现一些特别的问题，但绝对不会让cvt变速器发生打滑现象。
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水温报警灯重启就没了的原因是：1、冷却液不足，建议及时补充冷却液，要注意的是要用与原来的冷却液相同品牌和型号的，不然可能会发生化学反应甚至会带来一些事故。2、节温器出现故障，节温器属于冷却系统，这个部件是用来控制冷却液进行大小循环的，这个部件损坏后只需要更换一个新的就可以了。3、散热风扇有问题，散热风扇是一个易耗部件，其电机在达到设计寿命后或电机损坏，出现这种情况，更换风扇即可解决。4、循环水泵出现故障，首先找到水泵故障的原因，如果水泵无法启动，那就要检查电源线是否有故障，开关的接触是否良好，重新连接开关即可。水温报警灯亮起后要靠路边停车，然后打开发动机盖为发动机散热。汽车上使用的发动机大部分都是水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。水温报警灯是一个双金属片传感器开关旋入缸体水套内，这一开关控制仪表板的红色指示灯，在正常工作温度范围内，开关触点一直打开，指示灯不亮，当水温超过正常值时开关臂触点闭和，使红灯发亮。
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Cvt打滑现象cvt变速器动力传递过程是主动轮的动力通过钢带传递给从动轮，钢带与主动轮、从动轮之间受到油压的压迫，通过钢带与主动/从动轮之间的摩擦力增加变速器的扭矩输出。如果变速箱油压不足，钢带与主/从动轮摩擦过小，发动机输出扭矩很大，那么钢带与主/从动轮之间就会出现打滑。事实上，主动/从动锥轮表面有一层稳定的润滑油膜。但是，如果cvt变速器内部出现滑动现象，主动/从动锥轮表面的润滑油膜会被破坏，锥轮表面会出现很深的痕迹。cvt打滑后，会产生非常严重的摩擦磨损，变速器内会有铁屑，会造成变速器内严重的油液污染。变速箱内有各种油路，都很小，严重时会造成变速箱内油路堵塞，供油不足等问题。因此，cvt打滑后，无法恢复，变速器会慢慢损坏。事实上，cvt变速器打滑，变速器不是一下子损坏的。它的破坏过程是渐进的。在一定的工作条件下，变速器的钢带和皮带轮打滑。这种情况下，皮带轮的锥面会产生点蚀，点蚀会逐渐扩大，导致cvt变速器逐渐劣化。当车主能感觉到cvt变速器打滑时，此时cvt将完全报废。车主感受到的cvt变速器打滑现象无非是发动机转速高，但车辆的驾驶感硬，加速性差。这种情况下，很有可能变速箱已经进入自我保护模式，变速箱施加的油压远远超过发动机输出的扭矩。变速器进入自保护模式的原因有很多，比如车辆变速器异常、tcu自诊断失败等。为了防止变速箱损坏，变速箱会进入自我保护模式，故意增加变速箱的油压。变速器油温高导致变速器油粘度变小，流动性变好，但密封性变差，容易泄压，造成cvt变速器各执行机构工作过程不稳定。如果变速器出现打滑迹象，此时cvt变速器也会进入自保护模式，持续一段时间直到故障完全消除。车主停车后，变速器的tcu完全放电。再次启动后，变速器会脱离保护模式，进入正常工作模式，这是很正常的现象。为了防止cvt变速器打滑，cvt变速器配备了各种保护逻辑。因此，在特殊的路况下，cvt变速器会有一些特殊的问题，但它永远不会打滑。
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cvt变速箱打滑有哪些症状
cvt变速箱打滑的症状：1、当踩下油门时，发动机转速升高，车辆的加速却有气无力；2、会在汽车的组合仪表都会亮起故障警报灯，用以提示驾驶员。cvt变速箱打滑原因：由于cvt变速箱的动力不像普通变速箱一样通过齿轮啮合，而是只通过一条钢带来传输，所以当车辆负载过大时，钢带就容易打滑，甚至断裂。cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在良好的工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性也相应地得到提高。解决方案：直接更换变速箱，或者到4s店用电脑检查一下cvtf（变速箱油）的劣化值，如果劣化值除以车辆总里程小于2的话，说明还属于正常，一旦超出2的话，则建议更换变速箱油了。
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怎么判断cvt变速箱打滑
1、加速无力。猛踩油门时，发动机转速突然升高，但车速没有提升，车辆出现加速无力，行进缓慢的现象。2、油耗增加。因为车速提不起来，驾驶员就会深踩油门，油耗就会增加。3、车速上升慢。车辆在上坡或载有重物时，发动机转速很高，车速上升却很慢。4、警报灯亮。cvt变速箱打滑时，汽车仪表盘的故障警报灯就会亮起，提示驾驶员。cvt变速箱也叫做无级变速箱，通过一条钢带为发动机传送动力，不像其他变速箱有换挡顿挫的现象，可以提升驾驶平顺性。cvt变速箱的燃油经济性高，cvt变速箱的eco模式，可以降低汽车尾气的排放。cvt变速箱靠的是摩擦传动，摩擦就会导致磨损。如果汽车加速过快或者载重过大时，向发动机传输动力的钢带就会发生打滑。如果cvt变速箱出现打滑的情况，驾驶员需要及时到4S店维修。如果cvt变速箱经常打滑，变速箱就会过热，这样会损伤变速箱，严重时会造成钢带断裂，增加行车的安全隐患。
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cvt变速箱打滑有什么症状？
cvt变速箱打滑的症状：1、当踩下油门时，发动机转速升高，车辆的加速却有气无力；2、会在汽车的组合仪表都会亮起故障警报灯，用以提示驾驶员。cvt变速箱打滑原因：由于cvt变速箱的动力不像普通变速箱一样通过齿轮啮合，而是只通过一条钢带来传输，所以当车辆负载过大时，钢带就容易打滑，甚至断裂。cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在良好的工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性也相应地得到提高。
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轩逸cvt变速箱打滑现象是什么？
cvt变速箱打滑的症状如下：1、汽车踩油门加速时，感觉到发动机的转速升高，但车速却提不上去，总的来说就是汽车加速出现乏力。2、变速器传动轴上的传感器会对转速进行监测，如果变速器打滑严重，仪表盘会亮起故障灯。如果仪表盘的故障灯亮起就要到4S店进行检查、维修。cvt变速箱优点如下：1、驾驶体验感良好：因为没有自动变速箱的换挡过程，因此没有换挡带来的顿挫感，cvt变速箱的动力是线性传输，在驾驶中操作会非常平顺。2、cvt变速箱的挡位设定相对来说比较自由：在行驶过程中更容易达到性能、油耗和排放平衡的效果。3、CTV的机械效率高，省油性能好。
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epc灯亮重新启动又好了是什么情况？
epc灯亮重新启动又好了是正常现象，打开点火开关以后故障灯点亮，着车以后系统检没有故障，灯就会熄灭。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器取代，发动机控制单元根据踏板装置传感器反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。以下是相关介绍：1、基本原理：电子节气门一般使用在汽油机上，由于汽油机在工作工程中，为了满足三元催化剂转化的要求，应该维持空燃比在1左右。这样就要求喷油量和节气门的开度是成比例关系，车载电脑会根据利用传感器采集得来的油门踏板的开度和采集的发动机的进气量来通过计算或是查表的方式，找到这个条件下的喷油量，使发动机的空燃比满足要求。2、在汽车上的运用：在一般车上都有EPC的标志，打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。3、一般来说EPC灯亮有如下可能：（1）节气门脏了：应进行清洗。（2）刹车灯不亮：需要检查刹车开关以及线路。（3）油品问题。
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怎么判断cvt变速箱打滑？
cvt变速箱打滑的现象如下：1、猛踩油门的时候，转速不是均匀上升，而是突然上升，比如突然从2500转跳到3000转以上，并且车速没有随之提升。2、起步的时候，踩下油门踏板，转速上升很快，但是车速提不起来，车辆行进缓慢。3、油耗增加，而且是增加得非常多，因为汽车提速提不起来，车主就会不自觉的深踩油门，自然油耗会增加。4、上坡或者重载时，发动机转速很高，但是感觉力量不足，车速上升缓慢。
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cvt变速箱打滑是什么症状？
由于CVT变速箱的动力不像普通变速箱一样通过齿轮啮合，而是只通过一条钢带来传输。所以当车辆负载过大时，钢带就容易打滑，甚至断裂。解决方式如下：1、根据厂家的维修手册，cvt变速箱出现打滑情况的最佳解决方案是：直接更换变速箱。2、在保养的时候，去4S店用电脑检查一下CVTF（变速箱油）的劣化值，如果劣化值除以车辆总里程小于2，说明属于正常，但如果一旦超出2，则建议维修变速箱，增加劣化值。
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变速箱打滑是什么原因？
变速箱打滑的故障原因如下：1、液压油油面太低。2、液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。3、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。4、油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。5、单向超越离合器打滑。6、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。7、减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。以下是相关介绍;1、对于自动变速器出现打滑现象，应先检查液压油位高度。如果油位过低或过高，应调整到正常值后再检查。如果自动变速器在油位正常调整后不打滑，则无需维修自动变速器。2、检查液压油的质量。如果液压油呈棕黑色或有烧焦味，表明离合器或制动器摩擦片或制动器有烧焦味，应拆卸修理自动变速器。3、做路试，确定自动变速器是否打滑，并检查打滑齿轮的发生情况及打滑程度。把控制手柄放在不同的位置，让汽车移动。如果自动变速箱到某一档位时，发动机转速突然提高，但转速没有相应提高，那档位就有打滑。发动机转速越高，打滑越严重。
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cvt变速箱打滑有哪些症状？
cvt变速箱打滑的症状有：1、当踩下油门时，发动机转速升高，车辆的加速却有气无力；2、会在汽车的组合仪表都会亮起故障警报灯，用以提示驾驶员。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡时进行动力输出时，中断驱动轮的动力传递。cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在良好的工况，可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性也相应地得到提高。
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cvt变速箱打滑有什么现象？
cvt变速箱打滑的现象是：1、操纵手柄位于倒挡；2、前进挡或前进低挡汽车都不能行驶；3、当踩下油门时发动机转速变高但车子的加速却无力。cvt变速箱也叫无级变速箱，比普通的自动变速箱换挡更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低。CVT变速箱打滑的原因：1、齿轮啮合不传递动力，依靠改变锥度大小平滑的无级变速，在急加速时就容易出现打滑现象；2、目前的cvt依靠钢带（钢链）的摩擦力进行传动，将其压紧的锥形盘要加很大的压紧力，压紧力不够，就容易造成打滑烧毁变速器。
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