etc质保到期有没有必要续保

车子有必要去4s店保养，如果车辆还处于质保期内，建议选择在4s店做保养。过了质保期以后，需要根据自己的用车场景去进行分析，当然从车辆质保服务等方面去进行分析，还是需要去4s店做的，首先4s店的保养是按照厂家保养指导说明来的，那么也就是说，在什么时候做什么项目基本上都是按照厂家要求走的。同时4s店里的维修技师都接受过严格的厂家培训，无论是产品知识、维修技能都是最熟悉和了解的，专业性方面也不是综合品牌的维修站维修工所可以比的，加上精通本品牌车辆的里里外外，能给出正确的养护建议。以下是详细说明：1、新车一定要去4S，是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题会免费给修复。2、如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。而且汽车在4S店进行保养的最大优势就是专业、可靠、车辆信息记录全面。设备也更为全面专业，配件的质量也有保证，维修或保养师傅经过专门培训，技术上也能大可放心。3、过了质保期以后，觉得4S太贵的话，可以选择去修理厂。修理厂在制作质量方面也不会有太大的问题，如果是正规的汽修店，质量和口碑也有保障。只不过在某些生产成本上比较低，所以价格上也会比较便宜。

宝马汽车延保没有必要。因为宝马汽车原厂就提供了3年或者10万公里的整车质保服务，像发动机、变速箱和底盘这三大汽车核心部件一般也不会损坏，所以没有必要购买延保服务。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、m、x、z等几个系列，其中1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华d级车，8系是大型轿跑车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，m是宝马的高性能与跑车版本，x系是宝马特定的suv（运动型多功能汽车）车系，宝马z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系coupe概念车转化而来，接替原3系coupe。

ETC质保到期没有必要续保。目前ETC设备有效期基本上是10年，在有效期内只要设备正常、卡里有钱、高速公路不倒闭就可以一直用。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错的选择。紧凑型车和小型车，驾驶2年左右换车概率较大；中高级车和豪华车建议购买，因为过保修期后的维修费用比较高。涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障概率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心。“汽车延保”就是“汽车延长保修服务”，是车辆过了原厂保修期后，由维修部门提供的延长年限/里程的保修服务。目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务。这显然是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多的时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆哪些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任、故意隐瞒车辆存在的问题。需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2-3年，可以不买。因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾。打算驾驶五年八年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。

机油保质期5年（未开封）、1年（保养后剩余的机油）、6个月（倒入发动机的机油）。一般来说，如果没有开封，机油可以储存几年。影响机油保质期的主要因素是储存的条件，储存环境的温差越大、湿度越大，机油变质越快。温度每升高10摄氏度，机油的寿命就减半。切忌把机油盖子掀开暴露在太阳底下，正确的做法是在密封阴凉的条件下储存机油。密封不好，机油接触到空气会发生氧化，而高温则加快了氧化速度。

安全气囊有保质期，期限为10年。安全气囊的介绍：安全气囊由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成。安全气囊的分类为单气囊、双气囊、四气囊、多气囊、侧气囊、膝部气囊、头部气囊；安全气囊的作用：当汽车遭受一定碰撞力量后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位。在人体接触到安全气囊时安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。

如果是一些无关紧要的配置，比如机油、机滤、火花塞等都可以在外面的维修店更换，关键部件或者大保养还是到4S店更靠谱。以下是相关介绍：汽车保养介绍：是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。扩展：日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

完全没必要,延保,相当于这几年就一直在店做保养,但是有可能做几次就觉得贵想出来做,那就白买。以下是相关信息：基础保养免费：基础保养免费，但是工时费是还是要给。这与4S店推出的活动在本质是一样。终身免费：一般来说,这种“终身免费保养”有三种形式，第一种,4S店会给发短信,说交一定的费用就可以获得终身免费保养的机会，不过注意，要学会去盘算一下，这样的终身保养是否划算，比如这个保养过程中工时费是否另算，以及免费的保养项目包含哪些等等。出现在买车的时候，让做选择，是直接给少一万块钱还是选择终身免费保养，不过也有直接在买车的时候直接赠送，这个多出现在造车新势力车漆上面。不需要加钱就能享受终身免费保养，不过这是有条件，车的保险必须在4S店买，还有修车必须返厂。

车辆三年质保期快到了有必要去4s店。以下是关于汽车4s店的相关介绍：4s店的简介：4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。4S店的优势：品牌优势，由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌。完整和规范的服务系统，汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。

紧凑型车和小型车不建议；中高级车和豪华车建议延保。以下是对延期续保和其它注意事项介绍：延期续保介绍：延长年限和里程保修服务。延期续保注意事项：需要评估自己车辆使用年限后购买。

车辆三年质保期快到了有必要去4s店。以下是关于汽车4s店的相关介绍：1、4s店的简介：4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。2、4S店的优势：品牌优势，由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌。完整和规范的服务系统，汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。

汽车3年质保到期是否续保，如果发动机变速箱没什么问题，可以不续保。以下是汽车保险的具体介绍：1、交强险：交强险是法律规定每一个车主必须购买的保险。当车辆在发生交通事故时可以有最基本的保险理赔。一旦发生交通事故，交强险就可以帮助车主完成难以支付的经济赔偿。交强险的赔偿金额是根据车主在事故中的责任比例、是否造成人员伤亡来决定。2、车损险：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶车辆时发生保险事故，结果造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内会给予赔偿。车损险的保费费用跟车子的购置价格还有座位数有很大的关系。3、第三者责任险：第三者责任险是指在事故当中，造成除本车驾驶员及乘客之外的第三方人身伤亡或财产直接损坏，由保险公司按规定进行赔偿。4、全车盗抢险：全车盗抢险就是为全车被盗窃、抢劫造成的车辆损失提供赔偿服务的保险服务。在发生盗抢事故后，公安机关立案，超过60天未查找到本车，需要提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等证明来证明车辆的来历以及合法性，以获取理赔款。

质保期内最好去4S保养，虽然保养贵点，但是质保期内一些零配件出了问题免费换。以下是汽车4S店的具体介绍：1、分为销售和售后两部分：4S店可分为销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。2、作为品牌经销商：4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，使用户接触汽车品牌的直接途径。

汽车防冻液是有保质期的，一般是两年保质期，就可以换了。用了劣质或变质的防冻液的话，对车的冷却系统有一定的腐蚀。以下是对防冻液的介绍：1、目前防冻液是乙二醇的水溶液，乙二醇的浓度比例大概在30%-60%，如果是在东北，选用防冻液乙二醇的浓度最高只能到70%，这时候的冰点是-68摄氏度，再多了就要影响散热性能了。2、防冻液两年换一次，如果需要补充的时候要补充一样的，如果加过水的话到冬季就要更换了。3、防冻液是有有效期的，防冻液不仅可以降低冰点，还可以提高沸点。防冻液根据浓度，可以在零下40度不结冰，在120度才到达沸点。但是防冻液本身具有一定的腐蚀性，不建议四季使用。非寒冷天气还是用蒸馏水最好。

防冻液有保质期，一般保质期为5年，如果出现了变质就会产生杂质，防冻液会失去原有的特性，杂质还有可能会造成堵塞，应注意及时更换新的防冻液。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀生锈，防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

考虑到安全性以及正规的因素，还是建议继续到4S店进行保养的。在保修期内原本就是在4S店进行保养的，4S店有完整的汽车档案，为汽车保养起来也比较全面。汽车保养指的是定期对汽车相关部分进行了检查、清洁、补给、润滑、调整以及更换某些零件的工作。保养中分有小保养跟大保养两种，小保养是汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。大保养则是在厂商规定的时间或里程内进行保养，内容包含了更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。其中机油滤芯一般是有常规跟常晓玲中的，常规机油滤芯会随着机油一起更换，而长效机油的使用时间就会比较长。

二手车质保期没到当然是可以继续保修的：1、保修期条件有两种，一是时间限制，行驶时间2年，其次就是里程限制，行驶公里数6万公里；2、只要这两个条件中的任何一个达到一个，就意味着车辆的保修期已过，车辆重新出现的正常维修保养都不在免费之列；3、一般所说的，五年保修10万公里，主要针对汽车的核心部件，如发动机、变速器、传动系统、底盘等，这些部件故障概率相对较低，维修成本较高；4、5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题，而轮胎、车轮、大灯、刹车等磨损部件，汽车经销商只提供3到6个月或5000公里的保修。

国家规定的机油保质期是5年，部分机油保质期达12年的时间：1、所以通常3年以内的机油应该是一点问题都没有的，因为机油不是食品类或医药类，质检总局也有个规定；2、保质期超过多少年的产品可以不写保质期，这也就是为什么机油上面没有保质期的原因，另外全合成机油要比矿物油的保质期长一些；3、当然了如果开盖了，就尽量快点用，不用的时候一定要密封保存（一般用蜡），才能更好的达到理想的使用效果，最好半年内用完。

车险续保可以直接找保险公司续保：1、车主直接向保险公司或通过电销方式提请续保，避免不良中介的误导，或车辆出险后在黑心中介处遭扩大损失或二次事故；而电销则可节约时间成本，同时可比其它渠道投保费率优惠15%；2、在续保时最好向保险公司查询自己车辆出险情况，避免中介机构隐瞒车主，通过二次事故骗赔；3、车辆有出险记录时续保有2种情况，一种是交强险续保，由于各家保险公司交强险已形成数据共享平台，因此不可以避免保费上浮；另一种情况是商业保险续保，有可能转投其它公司保费不会上浮，但从诚信原则考虑，车主须向保险公司履行如实告知义务；4、据交强险费率浮动办法，上一年度如果未出险，车主可享受一定程度的保费优惠，出险次数较多保费可能上浮。如上一年度发生两次及以上有责任的交通事故，保费将上浮10%。

齿轮油有保质期的，一般是三年。齿轮油6万公里进行更换的。齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。 齿轮油的基本性能如下： 1、合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大； 2、足够的极压抗磨性，极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能； 3、良好的抗乳化性，齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损； 4、良好的氧化安定性和热安定性，良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命； 5、良好的抗泡性，生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热； 6、良好的防锈防腐蚀性，腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。