车三年质保期快到了有必要去4s店吗？

有必要！从头到尾仔细检测检查一下是正确的，毕竟4S店对你的车的各个方面更专业，可以让车主更加了解车的当前状况和后期应该注意的方面，包括保养、使用、潜在故障的预防等等方面。但检查的费用方面，如果合理就在4S店里做，如果费用过高，就得自己考虑后决定了。有些4S店还是比较靠谱的，业界良心还是有的，因店而异吧！3年的车基本就到了质保的最后阶段，过了质保期，车的一些部件损坏就要自己负责花钱更换、维修、维护、保养，虽然店里也有责任和义务进行修复保养，但比较费口舌，另外还有费用较高的问题。一般是过了质保期，就自己选择今后的维修保养店了。

其实4s店这么做的目的主要有三个：1、体现自己的优良的服务，现在很多商家都会利用这种机会来展示自己的服务周到，让消费者买完东西之后还能享受到一些售后服务，这样也是给自己增加隐藏的客户量。2、为了防止有些汽车刚出了保修期就坏了，车主还要要求免费更换，这样提前通知也能给自己减少一些麻烦。3、给自己带来人流量，将客户吸引到店里面来就有推销和消费的可能性。一般去店里面做保养的时候，销售人员都会推荐一些保养项目，很多车主不懂这方面就会觉得做些保养也挺好。相关拓展：汽车质保期是指汽车生产企业向消费者销售商品时承诺的免费修理和保养的期限。在质保期内，并不是车辆的所有保养费用都会免除，而是要看厂家在质保期内规定的免费项目。汽车的质保期一般为3年或10万公里，在质保期内发生的任何质量问题都可以免费维修。但是过了保修期，需要自费维修。

开三年的车有必要去4S店保养，在4S店进行保养车辆是有着一定的好处，毕竟这是属于一级的维修站，拥有着很多非常有经验的维修师傅，最主要的就是他们常年只维修一款品牌的车型，可以说对车型的相关问题是非常了解的，更加专业。如果车辆的使用频率很低，总行驶公里数少于6万公里，大保养可以稍微往后延迟，不过平时也要给车辆做一点基础的小保养。一般来说，6万公里是大部分车子做大保养的建议周期时间。汽车大保养的项目比较多，一般需要更换空气、机油、燃油传输的三滤，另外，4S店还会给车辆更换机油、变速箱油、火花塞、刹车油等。此外，轮胎、节气门、防冻液等关键部分都需要做一个全面的检查，把该补充、清洗的地方都做好即可。

车子有必要去4s店保养，如果车辆还处于质保期内，建议选择在4s店做保养。过了质保期以后，需要根据自己的用车场景去进行分析，当然从车辆质保服务等方面去进行分析，还是需要去4s店做的，首先4s店的保养是按照厂家保养指导说明来的，那么也就是说，在什么时候做什么项目基本上都是按照厂家要求走的。同时4s店里的维修技师都接受过严格的厂家培训，无论是产品知识、维修技能都是最熟悉和了解的，专业性方面也不是综合品牌的维修站维修工所可以比的，加上精通本品牌车辆的里里外外，能给出正确的养护建议。以下是详细说明：1、新车一定要去4S，是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题会免费给修复。2、如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。而且汽车在4S店进行保养的最大优势就是专业、可靠、车辆信息记录全面。设备也更为全面专业，配件的质量也有保证，维修或保养师傅经过专门培训，技术上也能大可放心。3、过了质保期以后，觉得4S太贵的话，可以选择去修理厂。修理厂在制作质量方面也不会有太大的问题，如果是正规的汽修店，质量和口碑也有保障。只不过在某些生产成本上比较低，所以价格上也会比较便宜。

在质保期内保养可以不到4s店，但有点必须注意，就是选择保养的修理店能够提供修理店维修资质证明，保养配件来源证明，维修保养清单和维修正规发票。只有提供这些给你后，你的车在质保期内出现属于厂家质保的零部件故障，是可以去4s店享受到你的三包政策的。我国《消费者权益保护法》规定：第九条【选择权】消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。第二十三条【瑕疵担保义务、瑕疵举证责任】经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限；但消费者在购买该商品或者接受该服务前已经知道其存在瑕疵，且存在该瑕疵不违反法律强制性规定的除外。经营者以广告、产品说明、实物样品或者其他方式表明商品或者服务的质量状况的，应当保证其提供的商品或者服务的实际质量与表明的质量状况相符。经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。第二十四条【退货、更换、修理的三包义务】经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

汽车过了质保期，关键部件还是到4S店更靠谱。如果想要省钱，当然可以去正规的维修厂保养，甚至一些小的零部件自己都能动手更换。保养和维修如果是一些无关紧要的配置，比如机油、机滤、火花塞等都可以在外面的维修店更换。比如雨刷，雨刷保养非常简单，基本2年左右更换就可以，这样的小部件网上寻找性价比高的品牌就可以，真没必要去4S店或者其他维修店。又比如空气滤芯，更换起来非常简单，发动机仓内有一个方形塑料盒子，基本上就是它了，一些车型用螺丝固定，有一些使用卡扣固定，拆掉大胆更换就可以。更换机油，如果不去4S店，自己可以根据车型用户手册选择同样等级粘度的就可以。只要是正规渠道都没有问题，带着机油去维修店，工时费非常便宜，这样也能省一些钱。如果是线下的机油店，有一些店只要你买机油，就直接免费给换了，更省钱。更换机滤和换机油道理相同，给维修店工时费就可以，真不用不好意思。轮胎保养与更换也很简单，大部分轮胎店也都是免费安装。总之不去4S店保养，去维修店保养就是图个便宜，只要能保证机油正品，其他保养项目也能做好，在哪里都是一样的。除了这些平日的小保养，汽车需要维修和大保养，建议还是去更专业一点的地方，又或者还是到4S店更好一些。原因很简单，4S店保养无论配件的价格高低至少都能保证是正品，店内技师每天维修的车型都一模一样，这些师傅和街边的维修厂师傅相比，在同一个车型上的经验和熟悉程度都更好，更不容易出现问题，所以涉及到关键部件还是到4S店更好一些。

车保养不一定要去4s店，关于汽车保养相关介绍如下：小保养包括的项目：小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。大保养包括的项目：是指车辆在使用一定的年份和公里数后，除了做小保养的这些项目外，还需要对车辆的汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油进行检查和更换。同时还需检查车辆的轮胎、刹车片、皮带等部件。

快到质保期能去4s店免费检测。提供服务的原因：让车主感受到4s店的服务还是不错，增加对其的信任度，之后继续在那里保养。若真的检测出有什么质量问题，给免费更换。4S店也是有利润，因为费用是厂家支付。检查出一些问题，需要车主自费，比如建议车主清洗下节气门、油路，换一下各种油液等。视情况而定：只要是免费更换的都可以更换，因为4S店肯给更换，一定是真有问题。凡是需要花钱的保养清洗类项目，需视情况而定，可以查看保养手册，看是不是真到了更换的时间。

如果是一些无关紧要的配置，比如机油、机滤、火花塞等都可以在外面的维修店更换，关键部件或者大保养还是到4S店更靠谱。以下是相关介绍：汽车保养介绍：是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。扩展：日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

保养可以根据自己需求选择去4S店或者外面的修理厂。遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。以下是相关介绍：1、自主选择保养点：车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等。新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。新车你打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。2、注意事项：另外在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S。

车辆三年质保期快到了有必要去4s店。以下是关于汽车4s店的相关介绍：1、4s店的简介：4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。2、4S店的优势：品牌优势，由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌。完整和规范的服务系统，汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。

看个人预算，资金充足可以定期去4S店做保养。以下是相关介绍：1、汽车保养：是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

质保期内最好去4S保养，虽然保养贵点，但是质保期内一些零配件出了问题免费换。以下是汽车4S店的具体介绍：1、分为销售和售后两部分：4S店可分为销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。2、作为品牌经销商：4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，使用户接触汽车品牌的直接途径。

汽车质保期内保养不一定要在4S店保养。但在选择修理厂时应确认维修企业具有维修资质，并且维修企业可提供：维修合同（托修单）、结算清单、质量检验单、使用配件渠道证明（出厂合格证）、竣工出厂合格证（副本）、维修记录（有电子维修平台）等资料,才能享受三包政策。以下是扩展资料：相关规定：根据《机动车维修管理规定》第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量"三包"责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

考虑到安全性以及正规的因素，还是建议继续到4S店进行保养的。在保修期内原本就是在4S店进行保养的，4S店有完整的汽车档案，为汽车保养起来也比较全面。汽车保养指的是定期对汽车相关部分进行了检查、清洁、补给、润滑、调整以及更换某些零件的工作。保养中分有小保养跟大保养两种，小保养是汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。大保养则是在厂商规定的时间或里程内进行保养，内容包含了更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。其中机油滤芯一般是有常规跟常晓玲中的，常规机油滤芯会随着机油一起更换，而长效机油的使用时间就会比较长。

车辆保修期内不去4s店保养是可以的，首保去4S店保养就行，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款。传统的4S店是包括整车销售、零配件销售、售后服务、问题信息反馈。4S店是一种为客户提供汽车终身服务解决方案的特许经营模式，有统一的门面设计要求。在过去，4S店在中国满地开花，占据了绝大部分市场。但是在今天，6S店更加人性化，致力于全新的服务，服务车的同时，更注重服务人。最大的区别就是增加了个性化售车和集拍。深受发达的互联网科技的影响，个性化售车不仅给客户提供独特个性化的用车体验，更是降低厂家的成本，汽车的市场价格也会因此而有所降低。集拍，顾名思义就是集体竞拍。也就是说，越多人购买车，该款车的价格就会有所降低，厂家就能够提升销量降低生产成本。

可以不去。没有硬性规定，车主可以根据自己情况决定是否去4s店，一般是首保必须去4S，二保尽量去4S，再后面的就任意了。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。第三次保养对于一辆车来说也是极其重要的过程，因为一辆车到了第三次保养，意味着这辆车已经过了磨合期，到了比较平顺的时间，这个时候驾驶感觉以及驾驶手感是最巅峰的。因此，我们要特别重视车的第三次保养。第三次保养同样需要更换机油以及机油滤芯，除此之外，还需要更换另外一个东西，那就是空调滤清器。

在质保期内保养可以不到4s店：1、但有点必须注意，就是选择保养的修理店能够提供修理店维修资质证明，保养配件来源证明，维修保养清单和维修正规发票。只有提供这些给你后，你的车在质保期内出现属于厂家质保的零部件故障。是可以去4s店享受到你的三包政策的；2、我国《消费者权益保护法》第9条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务；3、第23条规定：“经营者提供商品或者服务，按照国家规定或者与消费者的约定，承担包修、包换、包退或者其他责任的，应当按照国家规定或者约定履行，不得故意拖延或者无理拒绝；4、”第24条规定：“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。”

新车保修期内不一定要在4s店保养的，原因如下：1、车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修；2、汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款；3、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

二保一般还在汽车的保修期内，所以还是非常有必要去4s店的。不然出现问题的时候容易发生比必要的麻烦。汽车“三包”中有这样一条规定：在家用汽车产品包修期和三包有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者，可以不承担本规定所规定的三包责任。于是一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定：消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。自2017年起，《机动车维修管理规定》明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这样一来，车主就可以自由选择修车点，降低了保养成本，还不用担心质保的问题。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等。所以这里建议，二保有必要去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。新车你打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。