质保期有必要在4s店保养吗？

4s汽车轮胎三包是指包修、包换、包退，其规定：1、用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。2、如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，其具体规定如下：（1）轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎；（2）轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎；（3）轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎；（4）轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎；（5）轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。3、花纹深度测量方法如下：纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点距胎冠中心线40MM处；900－20距胎冠中心线35MM处；825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。4、已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必须割掉商标标识，与正品相区别和防止重复理赔。轮胎质保范围有轮胎质量问题，如：无故鼓包、无故爆胎等，需要厂家专业鉴定。若是质量问题的，可以进行免费更换新轮胎。如果是外力损坏的，比如磕碰、被钉子扎到，则不在质保范围内。一般，新轮胎的质保是在轮胎厂商，而不在4S店。

4s店贴膜质保期一般是五年。当然也要看汽车膜的品牌，具体的要根据4S店给出的时间为准。如果是五年期的质保，那么在汽车贴膜后的五年时间内，若是车膜出现任何非人为的质量问题的话，此时将车辆开往4s店进行修复，基本上是不需要花费任何费用的，不过在贴膜时如果选择的是质量高档、正规的车膜的话，汽车车膜在使用过程中，也很难出现相关质量问题，因此不需要太过于担心车膜的质量问题。除此之外，为了使汽车车膜的使用寿命更长，在车辆刚刚贴膜后，需要注意车膜的保养、维护，尤其是在车辆刚贴膜后，这时候也需要避免尽早的升降车窗，最好等到车膜完全干透后，再去进行升降窗户、洗车等操作，这样会极大程度延长车膜的使用寿命。

质保期可以不在4s店保养。质保期在4s店保养的好处：1、如果不幸车辆出现质量问题，质保手续走起来比较简单，避免了与4S店口头上的纠纷，俗话说汽车质量有三包，维权路上有三难。2、不用过多的担心车辆的保养做得不周到，毕竟4S店的售后是需要产值的。3、一套完整的4S店保养记录，在出售二手车时会有一定的帮助，可以用全程4S店保养的记录来抬高二手车商给出的价格。做保养避免被坑的3点：1、在4S店保养时，要求只更换机油和机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯都可以在外面更换（比如：空调滤芯4S店需要大几百，外面的行情价只要几十块钱就能搞定）。2、拒绝4S店服务顾问或客户经理推荐的所有深度清洁项目或套餐（比如：清洗节气门，4S店需要大几百，而在外面的行情价只需要几十块钱就搞定了）3、车险续保也是一样，不需要在4S店购买，快要到续保的前一个月，会有无数个保险公司打电话报价，也可以用相同的方法来对比多家的价格，最终买到一个相对便宜点的保险。

汽车过了质保期，关键部件还是到4S店更靠谱。如果想要省钱，当然可以去正规的维修厂保养，甚至一些小的零部件自己都能动手更换。保养和维修如果是一些无关紧要的配置，比如机油、机滤、火花塞等都可以在外面的维修店更换。比如雨刷，雨刷保养非常简单，基本2年左右更换就可以，这样的小部件网上寻找性价比高的品牌就可以，真没必要去4S店或者其他维修店。又比如空气滤芯，更换起来非常简单，发动机仓内有一个方形塑料盒子，基本上就是它了，一些车型用螺丝固定，有一些使用卡扣固定，拆掉大胆更换就可以。更换机油，如果不去4S店，自己可以根据车型用户手册选择同样等级粘度的就可以。只要是正规渠道都没有问题，带着机油去维修店，工时费非常便宜，这样也能省一些钱。如果是线下的机油店，有一些店只要你买机油，就直接免费给换了，更省钱。更换机滤和换机油道理相同，给维修店工时费就可以，真不用不好意思。轮胎保养与更换也很简单，大部分轮胎店也都是免费安装。总之不去4S店保养，去维修店保养就是图个便宜，只要能保证机油正品，其他保养项目也能做好，在哪里都是一样的。除了这些平日的小保养，汽车需要维修和大保养，建议还是去更专业一点的地方，又或者还是到4S店更好一些。原因很简单，4S店保养无论配件的价格高低至少都能保证是正品，店内技师每天维修的车型都一模一样，这些师傅和街边的维修厂师傅相比，在同一个车型上的经验和熟悉程度都更好，更不容易出现问题，所以涉及到关键部件还是到4S店更好一些。

如果汽车在质保期内，建议去4S店进行保养；如果汽车在质保期外，可以选择去4s店或其他的维修厂进行汽车保养。汽车的保养项目：汽车的保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。其中小保养的内容是更换发动机机油、机油滤芯、进气滤芯、空调滤芯等；大保养的项目包括变速器机油、发动机火花塞、正时皮带等；同时更换刹车油、刹车片、发动机冷却液、车辆轮胎。汽车保养的注意事项：如果用户购买新车后没有在规定的里程内到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，出现问题后即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

理论上，是可以不去4S店保养的。首先，法律规定车辆在质量保证期内，车主有权决定去哪里维修和修理。家用车不在授权的4S店进行维修，如果能证明质量问题不是由于这个维修造成的，经营者就不能免除三包责任，4S店还将为您服务。4S店的维修价格透明，4S店都是原厂的原件，生产技术和标准得到保障。因此，新手新车适合在4S店保养。另外，也有给新车提供长时间品质保证的制造商。这个期间在4S店修理是免费的，免费品质保证期间一定要去4S店维修。在修理工厂的维修，要注意油和零件的质量，是否以次充好。当电路、控制系统发生故障时，最好在4S店进行处理。

必须要根据你想做的项目来决定。有些项目最好在4S店做，但有些项目不需要。比如说4轮定位，最好进入4S店进行保养。4S店中还留有原工厂的数据，所以4轮的定位一定比修理店中制作的更准确。去修理店4轮定位之后，经常会在几天没开车的时候车子又出现跑偏的现象。所以为了保险最好去4S店进行4轮定位。另外，如果车还在保质期内的话，最好去4S店。这个时候，车出了故障的话，可以得到很好的处理。质量保证期过了后，不一定要去4S店。建议您在家附近找一家值得信赖的修理厂进行维修。一般汽车的保养对工程师水平来说要求不高，因此关键不是技术，而是在保养时使用的机油和部件。

车保养不一定要去4s店，关于汽车保养相关介绍如下：小保养包括的项目：小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯。大保养包括的项目：是指车辆在使用一定的年份和公里数后，除了做小保养的这些项目外，还需要对车辆的汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油进行检查和更换。同时还需检查车辆的轮胎、刹车片、皮带等部件。

质保期可以不在4s店保养，但如果车主在质保期内，私自去外面的维修店进行保养，出了问题厂家可以不予以赔偿。如果车辆还处于质保期内，尽量选择在4s店做保养。汽车的三包政策中有规定，质保期内，消费者必须在生产厂商授权的4s店进行保养，才可以享受三包政策。如果在非4s店做过保养，想要享受三包服务就需要提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证副本、进货证明等一系列相关材料，比较麻烦。

质保期可以不在4S店保养。汽车的三包政策中有规定，质保期内，消费者必须在生产厂商授权的4S店进行保养，才可以享受三包政策。如果在外保养需要车主提供相关材料证明和保养凭证，厂家才能提供质保。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

如果是一些无关紧要的配置，比如机油、机滤、火花塞等都可以在外面的维修店更换，关键部件或者大保养还是到4S店更靠谱。以下是相关介绍：汽车保养介绍：是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。扩展：日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

4s店贴膜质保期一般是五年。以下是关于4s店的具体说明：背景：4S店是一种以四位一体"为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。其拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。其是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念。基本含义：4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于其与各个厂家之间建立紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

保养可以根据自己需求选择去4S店或者外面的修理厂。遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。以下是相关介绍：1、自主选择保养点：车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等。新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。新车你打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。2、注意事项：另外在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S。

一般来讲安全气囊的质保时间是与整车的质保时间一致。如果说整车质保3年十万公里，那么安全气囊也是一样。车辆每行驶1万到2万公里后，就应该对安全气囊及其附属部件进行检查。以下是安全气囊的相关介绍：1、车辆在正常使用周期内，安全气囊基本不会发生故障，但每行驶1万~2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。2、在使用10年之后，其质量就更难以保证，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。

看个人预算，资金充足可以定期去4S店做保养。以下是相关介绍：1、汽车保养：是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

质保期内不一定要去4S店做保养，但是一定要到有资质的修理店才可以，否则如果后续出现质量问题，4S店是不保修。可以维修，但是要收取费用。拓展资料：1、如果在有资质的修理厂保养：（1）现在市面上假冒伪劣的机油、机滤、以及各种汽车配件有很多，但是一定要找一家有资质的修理厂进行保养。（2）要有充足的证据可以证明，在外面自行保养时候，没有触碰到出现问题的部件，或者相关部件。提供的证据要合法有效。2、如果是发动机出现故障：不在4S店保养，就无法准确判断出现故障的原因是因为车辆本身质量问题还是客户使用了不恰当的配件所导致。

有必要。汽车4s店在品牌车型的专注程度上会更加专业，在维修保养的效率上也比较高，遇到一些比较复杂的车辆故障，4s店内也有一些高端的仪器，能够很好的解决。4S店保养汽车的好处：1、专业的人才划分：技术员只允许进行保养操作，高级技术员才有资格对车辆进行保养和维修，并且每辆车的保养或维修工作都有一名工程师全面负责。2、零件货源正规：汽车的原厂维修零件货源正规统一，既保证了质量又统一了价格。3、保养操作规程严格：保养操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何保养，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定。

汽车有必要去4S店做保养在4S店进行保养有几个优势：1.会有完整的保养记录，对于以后卖车可以提高售价；2.4S店背靠品牌厂商，车辆数据非常详尽，而且设备齐全，师傅的维修技术也相对专业成熟，在4S店保养也享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费维修更换，所以去4S店保养相对而言更有保障。3.省心，直接把车给工作人员，等着拿车即可，无需全程跟进。

轿车在质保期可以不去4s店保养，车主有权选择维修保养商家，汽车在三包期不在4s店保养，并不会影响汽车的三包服务，但是要注意在其他地方保养一定要保留好维修保养的单据和有关的保养证明，如果万一汽车后续出现大的问题，不至于被4s店推卸责任。现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，两年或6万公里，以先到者为准，即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；二是里程限制，行驶公里数6万公里。

考虑到安全性以及正规的因素，还是建议继续到4S店进行保养的。在保修期内原本就是在4S店进行保养的，4S店有完整的汽车档案，为汽车保养起来也比较全面。汽车保养指的是定期对汽车相关部分进行了检查、清洁、补给、润滑、调整以及更换某些零件的工作。保养中分有小保养跟大保养两种，小保养是汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。大保养则是在厂商规定的时间或里程内进行保养，内容包含了更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。其中机油滤芯一般是有常规跟常晓玲中的，常规机油滤芯会随着机油一起更换，而长效机油的使用时间就会比较长。