cvt是手动还是自动挡

cvt无级变速是自动挡，cvt技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。cvt无级变速箱的优点如下：1、cvt变速箱的动力输出为线性，在实际驾驶中非常平顺。2、cvt的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比，速比以及性能，耗油，废气排放的平衡，都更容易达到。3、cvt传动的机械效率，省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性好很多。

CVT是无级变速器，属于自动变速箱。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器，代表车系为日系车。CVT就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。CVT属于自动变速箱。有很多自动挡家用车和日系车都会使用CVT变速箱。有些CVT变速箱还有手动模式，打开手动模式后CVT变速箱可以模拟出几个挡位，手动模式适合在激烈驾驶时使用，也可以在遇到特殊情况时使用。变速箱的作用：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，使发动机在有利的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动和怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

宝马既有自动挡汽车也有手动挡汽车。宝马汽车，是指宝马汽车公司(BayerischeMotorenWerkeAG，简称BMW)生产的汽车。宝马车标采用内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有BMW字样。整个商标就像蓝天，白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又急征公司的一贯宗台和目标。（以上数据来源于宝马汽车官网）。自动挡和手动挡的区别：1、操作的难易程度自动档汽车关键借助液压机边矩器的液压机传送全自动调速基本原理来进行换档姿势，对汽车基础知识不甚了解的新手都能够迅速把握，劳动效率小，驾驶轻松。手动档关键借助人力资源踩刹车来进行转换档位的实际操作，实际操作较为不便，规定驾驶员需具备较高的驾驶技术，因此劳动效率大，劳神费心。2、安全性能手动档的空档滑行转为的时候会导致转向不足、漂移等风险性，与此同时若遇发动机怠速时歇火，会使车丧失转向助力和刹车踏板，扩大行车中的安全风险。自动挡的车，不可以应用空档行车，在所有行程安排中持续保持驱动力的适用，那样行车就更安全性。3、耗油量在没有应用空档的情形下，因为手动挡的能源立即传送，高效率稍高于自动挡汽车，同样时速的汽车转速稍低，可以节约很少的油。相对而言手动挡要比自动挡的车节油，但也需看在什么自然环境，手动挡的车在一个拥堵很严重的大城市耗油量也不会低，常常换挡，发展，也十分废机油。4、价格和维修费用自动挡和手动挡相比，自动挡变速器会比手动挡变速器价格高。高性价比：一般手动挡轿车为标配，因此价钱会划算，手动档比自动档汽车更节油，维护保养花费也低一些。安全驾驶快乐：安全驾驶时必须踩离合来进行转换档位的实际操作，手动档可以让驾驶人员更强的体验到安全驾驶中加快的快乐和驾驶车辆的快乐。安全系数：不易踩错油门踏板，即使踩错油门踏板也不会发生很大难题，相对性小白而言更安全性。

cvt是自动挡，自动挡的一种，全名是无级变速。CVT的变速是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。CVT的优点如下：1、由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。

c1是手动挡。c1是手动挡小轿车的驾驶证，不过c1驾驶证既可以开手动挡小轿车也可以开自动挡小驾车。c1驾照准驾的车型有：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车；c1驾照准驾的其他车型有c2、c3的准驾车型。c1驾照车辆的要求有：车长不小于5m的轻型普通载货汽车、车长不小于4m的小型普通载客汽车或车长不小于4米的轿车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》:1.使用C1驾照没有最高年龄限制。70岁以上的机动车驾驶员应每年体检一次。2.记分周期结束后30天内，提交县级或团级以上医疗机构出具的身体状况证明，只要体检合格，始终可以持有C1驾驶证。

福特野马是自动挡汽车，其全系匹配10速手自一体变速箱，能够满足不同消费者的驾驶需求。手自一体变速箱的特点：手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。手自一体变速箱的优势：相对于手动变速箱来讲，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，最大的好处是新手斜坡起步不会熄火，并且驾驶者可以根据自我喜好在手动和自动档之间随意切换，增加驾驶乐趣。

既有自动挡汽车也有手动挡汽车。以下是关于宝马汽车的详细介绍：1、概况：宝马汽车，是指宝马汽车公司（Bayerische-Motoren-Werke-AG，简称BMW）生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。宝马汽车以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机闻名于世。2、车标：宝马车标采用内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标。

cvt是无级变速，属于自动，cvt可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的较佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在较佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，使发动机在有利的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动和怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

跑车多数是手动档的车，也有自动档。以下是跑车相关介绍：1、跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。2、跑车设计时注重操控性。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。

cvt是自动变速箱，有的cvt变速箱还带有手自一体模式，可以在自动与手动模式之间进行切换，cvt变速箱中文称之为无级变速，其变速原理区别于普通at变速箱的有级变速，其原理是通过液力控制的两个锥形盘，通过收紧与张开控制钢带的直径变化从而达到变速的目的。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

cvt是自动挡，cvt是一种自动变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。

牧马人是手动挡，牧马人车身长宽高分别为4751mm、1877mm、1865mm，轴距为2947mm。外观方面，牧马人的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。内饰方面，牧马人的方向盘、中控台设计，使得驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。

cvt是自动，这种变速箱的应用非常广泛，在很多自动挡家用车和日系车都会使用到。cvt变速箱的内部结构非常简单，只有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速、变扭。cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应得到提高。

cvt是自动的。1、CVT无级变速器是自动变速箱的1种；2、CVT与有级变速器的差别取决于，它的变速比并不是中断的点，反而是一连串连续的值，因而动力传输连续而畅顺，进而完成了较好的经济性、动力和行驶平稳性，并且下降了排放和成本费用。CVT无级变速电动机是无级变速的。指能够连续获得变速区域内任何的传动比的变速体系，是经过2组变速轮盘与1条传动带组合而成的，构造简易，体型较小。由于动力连续的传输，因此燃油经济性也更好。搭载CVT无级变速的车子在正常行驶中没人为因素的话是感受不到顿挫的。CVT传动装置里，没传统的传动齿轮，是由一对儿滑轮和1只钢质皮带组合而成的，每一个滑轮再由2个椎形盘组合而成的V形构造，引擎轴接入小滑轮，通过钢质皮带推动大滑轮。

cVT是“自动挡”变速箱这个大家庭里的一员，因此它归于自动挡一类。cvt无级变速箱的正确使用方法：1、行驶时，不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡，虽然变速箱有自我保护功能，但是也有可能使变速箱损坏的；2、下坡时，应使用S挡或手动模式的低挡，利用发动机制动作用，避免长时间制动时，使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差；3、由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的，所以应该按照生产厂家指定的期限，检查CVT的油质、油量。

cvt是自动变速箱，这是比较常见的自动变速箱。cvt变速箱也可以被称为无级自动变速箱。很多国产车和日系车都会使用cvt变速箱。这种变速箱的优势是结构简单，维护便宜，体积小，重量轻。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速变扭的时候平顺性是比较好的，使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。

cvt是自动变速箱，这是比较常见的自动变速箱。cvt变速箱也可以被称为无级自动变速箱。很多国产车和日系车都会使用cvt变速箱。这种变速箱的优势是结构简单，维护便宜，体积小，重量轻。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速变扭的时候平顺性是比较好的，使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是at变速箱，另一种是双离合变速箱。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

cvt变速箱是一种自动变速箱，这种变速箱的应用是非常广泛的。cvt变速箱是很常见的自动变速箱，有很多自动挡家用车和日系车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有什么顿挫的，这种变速箱非常平顺，并且舒适性也是非常好的。有些cvt变速箱还有手动模式，打开手动模式后cvt变速箱可以模拟出几个挡位，手动模式适合在激烈驾驶时使用，也可以在遇到特殊情况时使用。常见的自动变速箱还有双离合变速箱和at变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少年轻消费者的欢迎。双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。