学车方向感差怎么训练

车感差的人学车用好这四点：1、了解汽车的基本构造开车前，学员应当对汽车要有基本的了解，了解几个汽车重要零部件的作用，保证能够熟练运用。其次，对车身的长度、宽度都有一定的概念，这个不仅对驾照考试有帮助，也关乎着以后的驾驶安全。2、掌握正确的驾驶姿势开车要舒服，因此学员上车后第一件事就是调整座椅的位置。座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。3、后视镜很重要后视镜相当于驾驶员的"第三只眼睛"，为行车安全带来了更多的保障。驾照考试时，学员需要调整后视镜，以期让自己获得更好的后方视野。4、离合器的使用。狠踩几天离合，练的多了，就会明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。学车中有什么方法可以提升车感：1、前进在前进的时候观察是很重要的，然后就是控制车速，不能太快也不要太慢。学员除了观察标志、信号灯等重点位置以外，还要注意其他车辆的动向以及自己与他们的车距，车距可以通过车下方距离自己发动机盖的距离来判断远近，如果看到对方刹车灯亮起，那么自己也需要马上进入减速模式，否则车辆会急速接近。实线一定要放长远，知道之后要转向另外的车道，这样提前开始变道，也可以防止误压实线造成扣分。2、倒车倒车的时候很多人都仰仗在车外的人或者干脆直接找倒车雷达了，这样的话车感是不好提升的。其实按照科目二倒车入库的策略进行的话还是容易找到无辅助倒车的窍门的。先是确定距离库位的大致距离，然后一口气打死观察两侧的后视镜确保不碰到其他车辆，还得注意适时的微调，最后把车辆停在正确的位置上面。这个反复操练几次之后观察能力还有打方向的能力都能得到系统多锻炼。3、转弯科目三当中转弯还是经常遇到的，根据路口的变化选择合适的打方向角度，否则的话就会进入错误的车道，到时候就很难处理了。学员也要注意转弯的时候避让直行的车辆，因为他们有先行权。同时在一些狭窄道路进行转弯的时候，为了避免后轮差带来的意外碰撞，学员需要往另外一侧稍微拉开一些角度。如果没有专门负责右转的信号灯，那么在红灯的时候在不妨碍其他车辆的情况下是可以进行右转的，但要注意避让横向直行的车辆，右转的行驶优先度是最低的。

开车培养方向感的方法：1、直行方向感：新手驾车往往没有感觉，一是不会看；二是不会调。驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺着车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，练直行方向感，车速要快才练得出来，一定要找到微调的感觉。2、弯道的方向感：多大的弯打多少方向盘。汽车的速度和打方向盘的速度，有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢。打的晚，方向盘要打的多，打的快。3、扶正方向盘：想要开车走直线，首先要学会怎么样方向盘扶正，如果方向盘本身就是歪的状态，不管怎么开，车都是歪的方向。驾驶心得和掌握要点：一、调整好自己的心态。心态决定行为，在开车的时候，首先要调整好自己的心态，要相信自己，别人能做到的事情，自己一定也能做到。别人能把车开好，自己也一定能把车开好。二、掌握打方向的方法。汽车的方向有自己的规律，无论是前进还是后退，向哪边打方向，车就向哪边走。对于这点，自己一定要心里有数。如果是要向左边倒车，那方向就要向左边打。如果要向右边倒车，方向就要向右边打。三、掌握转弯的基本方法。汽车转弯也有其规律，遇急弯时就要快打方向，遇缓弯时就要慢打方向。左转弯时要转大弯，右转弯时要转小弯。转弯时，一要注意车辆外侧，防止与其它车辆或行人发生剐蹭；二要降低速度，低速转弯。四、掌握直线行驶方法。直线行驶是一项十分重要的技术，在直线行驶的时候，先要坐姿端正，放眼远方，并用余光兼顾车头，亦可选择道路分道线或其它物体作为行车参照物。如果方向有所偏移，就要及时微调，确保车身与分道线平行。这样，就不会跑偏。五、掌握离合控制方法。离合的控制重点是半联动，这也是难点。当慢抬离合，发现车辆有比较明显的抖动时，离合的这个位置就是半联动位置。

学车方向感锻炼步骤：1、学员在学车的过程中，要坐直，视线要向远看，在掌握方向盘时尽可能的放松，如果学员的视线看的越远，就可以更早的发现前方道路存在的问题，以便轻松驾驶。2、在练车的过程中，如果需要调整方向，打方向盘时要轻打轻回，同时，视线要留意前方和后方车辆的状况，使车辆在行驶过程中能缓慢的调整行驶方向。避免过猛或者过快的改变车辆行驶的方向，否则很容易导致车辆发生侧翻的情况。3、在驾驶车辆的过程中，学员一定要聚精会神，眼睛看远处车道中间，如果感觉车身方向有偏离，可以对行驶的方向进行微调。4、车辆行驶时，不得过快改变车辆方向。改变车身方向太快太快是翻车的重要原因之一。那么当在行驶过程中需要调整车身的时候，应该打多少呢？车速高的时候，只需要转两三个手指的宽度。并且，试着调整几次。开车时如何培养方向感？1直方向感:直线方向感:即保持车辆直线行驶的感觉。直线行驶意味着驾驶员的眼睛能够正确地看到车道的中间，并且必须看得很远。因为车跑得快，过了观测点才能调整方向，所以不能正确调整方向。所以司机在观察车辆是否直行时，眼睛要放远一点。从观察、判断、反应、方向调整，有这样一个过程。就是感觉车辆是否直行，靠近看不容易感觉到。比如车辆直行，偏离一米一厘米，100米外看就是100厘米。靠近一厘米看不出来，100厘米远看就很容易看出来。这就是原因。新手司机往往只看车头和车两边的线条。如果调整方向滞后，车辆将无法直线行驶。不要看车头，看远处车道中间，用眼角感受车头沿着车道中间行驶。如有偏差，微调方向，及时纠正。调整方向微调，微退。这是一种感觉，多练习就知道了。练习正前方的方向感。开快车才能练。2拐角处的方向感:感觉是教不来的。只有多实践，多体会，多体验。但是还有一个基本原理，就是道路的曲率和方向盘转动的角度之间的关系。曲率和方向盘成正比关系。汽车的速度和方向盘的速度也有比例关系。如果车快，方向盘的速度也会快；如果车速慢，方向盘的速度也会慢。你打方向盘的时间也有关系。早打，少打方向盘，慢打；打晚了，方向盘要多打，打得快。

学车方向感差，可从以下方面加强训练：了解车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际过程中的运用；多练习打方向盘，要相信熟能生巧；在练习过程中，可以叫其他学员帮忙看着，如压线、碾路牙时，应停车观察分析原因；多练习正确的车速控制。打方向盘遵循以下原则：1、回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物；2、安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；3、弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打，小弯慢打；4、补救原则：打早，就调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。在练车的过程中，如果需要调整方向，打方向盘时要轻打轻回，同时，视线要留意前方和后方车辆的状况，使车辆在行驶过程中能缓慢的调整行驶方向。避免过猛或者过快的改变车辆行驶的方向，否则很容易导致车辆发生侧翻的情况。在驾驶车辆的过程中，学员一定要聚精会神，眼睛看远处车道中间，如果感觉车身方向有偏离，可以对行驶的方向进行微调。

可以通过参照物判断车辆位置。多练习，熟能生巧，练出方向感。行驶时方向要正，记住左右和右手的位置。坐姿要正确，多看后视镜。具体操作方法：1、先将车辆停在与道路边线合理距离，之后上车以车头盖上某一点作为参照点来判断车辆当前位置；2、以科三路边停车30厘米追线为例，雨刮器铆钉位置，与右侧地面边线重合时，右侧车身距离道路边线30厘米左右；3、坐在驾驶位目视前方车道，感觉自己在车道左侧三分之一处，就表示车辆已经位于车道中央。科目三有五次补考的机会，当科目三没过的时候，可以等待下次补考。科目三是在真实道路上驾驶。不同的驾驶条件和环境有不同的观点。最重要的是找到科目三的技巧来练习驾驶方向感。有的同学利用驾校模拟器练习方向感，在屏幕上查看后视镜和前挡风玻璃的视线，亲自训练方向感。这种方法不需要实车测试，一定程度上避免了误操作带来的不良后果。在科目三大路考中找方向感属于感觉的范畴，过多地讲理论是不科学的，最好通过多训练来提高方向感，找到自己的感觉。

方向感错了怎么调整回来的办法：1、调整好自己的心态。心态决定行为，在开车的时候，首先要调整好自己的心态，要相信自己。别人能做到的事情，自己一定也能做到。别人能把车开好，自己也一定能把车开好。2、掌握打方向的方法。汽车的方向有自己的规律，无论是前进还是后退，你向哪边打方向，车就向哪边走。对于这一点，自已一定要做到心里有数。如果是要向左边倒车，那方向就要往左边打。如果要往右边倒车，那方向就要往右边打。3、掌握转弯的基本方法。汽车转弯也有其规律，遇急弯时就要快打方向，遇缓弯时就要慢打方向。左转弯时要转大弯，右转弯时要转小弯。转弯时，一要注意车辆外侧，防止与其它车辆或行人发生剐蹭；二要降低速度，低速转弯。4、掌握直线行驶方法。直线行驶是一项十分重要的技术，在直线行驶的时候，先要坐姿端正，放眼远方，并用余光兼顾车头，亦可选择道路分道线或其它物体作为行车参照物。如果方向有所偏移，就要及时微调，确保车身与分道线平行。这样，就不会跑偏。5、掌握离合控制方法。离合的控制重点是半联动，这也是难点。当你慢抬离合，发现车辆有比较明显的抖动时，离合的这个位置就是半联动位置。

开车方向感差打方向盘需要寻找合适的参照物。以下是方向盘的具体介绍：把握方法：正确把握使用汽车方向盘的方法，如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势应该是左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，如果在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体，从而确保行车安全。工作原理：方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力，转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

开车培养方向感的方法：直行方向感：新手驾车往往没有感觉，一是不会看；二是不会调。驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺着车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，练直行方向感，车速要快才练得出来，一定要找到微调的感觉。弯道的方向感：感觉;这个东西教不会，只有多练，多领悟，多体会。基本原理：多大的弯打多少方向盘。汽车的速度和打方向盘的速度，有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢，还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢；打的晚，方向盘要打的多，打的快。扶正方向盘：想要开车走直线，首先要学会怎么样方向盘扶正扶稳，如果方向盘本身就是歪的状态，不管怎么开，车都是歪的方向。

直行方向感：保持车辆直线行驶的感觉对于新手来说很难掌握，一是因为不会看；二是因为不会调。直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。

科目三通过参照物训练方向感。科目三：科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同准驾车型考试内容不同。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识以及发生交通事故后的处置知识等。考试项目：上车准备；夜间行驶：路口右转弯；掉头；直行通过路口；路口左转弯；通过公交车站；加减挡操作；会车；超车；直线行驶；变更车道；通过人行横道；通过学校区域；靠边停车；

1了解车辆尺寸转弯轮差、转弯角度等在实际过程中的运用。2练习打方向盘多练习打方向盘，要相信熟能生巧。3叫学员帮忙查看在练习过程中可以叫其它学员帮忙看着，如压线、碾路牙等发生时应停车观察分析原因。4练习控制车速多练习正确的控制车速。

1坐姿保持正确的坐姿，可以先站立然后稍微弯曲上半身并用双手握住手把。然后自然的坐在座位上。2调整倾斜在接近的直线部分停止制动，并将其降低到可以转弯的速度。坐姿当作触发器，使脚部朝内小幅度倾斜车身。3控制转弯速度如果离合器太快或太慢而熄火，请松开离合器，油门的开合度需要仔细把控。

1经常看地图方向感不好需要经常看地图。特别是来到陌生的城市的时候，需要看地图来辨别方向。2经常看路标要训练方向感，需要多关注路标情况。3看别人怎么停车多看看老司机怎么停车，慢慢地就会熟悉。4多熟悉环境没有方向感的时候，可以经常出去转转，多熟悉周边的情况。

1养成看地图的习惯自己方向感不好的时候，要注意经常的去看一下地图。不管是纸质的地图还是手机里面地图，经常浏览一下。2经常看看路标要训练自己的方向感，还需要经常的多关注一下路标情况。特路怎么走，怎么开，路标上面都会标识得清清楚楚。3看人家怎么停车自己停车的时候，完全摸不着方向，就需要多看看老司机怎么停车。尤其是在侧方位停车的时候，更是要注意。4经常出去熟悉环境可以经常的出去转转，多熟悉一下自己周边的情况，就能将自己的路线记住，然后第一次可以按原路返回。

方向感错了调整方法有：1、注意休息：不要太强制性的去辨别方向，让大脑停止辨别方向，可以停下来、坐下、闭上眼睛等，冷静下来。2、改善生活方式：建议可以改善生活方式，保证充足的睡眠，不要熬夜，适当运动，提高身体素质，一段时间后，会消失。3、其他技巧：可以抬头看太阳，太阳在早上的方向在东边，中午是在南边，晚上是在西面，如果还不能分辨，可以使用指南针进行辨别。

学车方向感差，可从以下方面加强训练：了解车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际过程中的运用；多练习打方向盘，要相信熟能生巧；在练习过程中，可以叫其他学员帮忙看着，如压线、碾路牙时，应停车观察分析原因；多练习正确的车速控制。打方向盘遵循以下原则：1、回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物；2、安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；3、弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打，小弯慢打；4、补救原则：打早，就调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。

学车没有方向感的练习技巧：1、轻打轻回：当驾驶车辆需要去调整方向时，打方向要轻打轻回，视线要注意到车身后面的状况以及车辆正前方的状况，微微调整即可，角度要小，让车辆在行驶过程中缓慢调整行驶方向。2、不能过猛、过快：车辆在行驶过程中，一定不能过猛、过快地改变车辆行驶的方向，本来车身是在右边倾斜，调整过后发现车身成右边倾斜，甚至以及碾压道路边缘线而导致考试不合格。在行驶过程需要调整车身时，因为考科三，车速较高时，调整车辆仅需转动两个或者三个手指宽度即可，且尽量分几次去调整。3、坐姿：学员在驾驶车辆时要坐直坐正，视线要向远看，手握方向盘尽量放轻松，要感受车辆行驶的方向是不是和视线平行，视线看得越远，就能越早的发现车辆出现的任何问题。

练习科目三时，方向感特别差的人可以按照如下方法进行学习：1、提前到考场观察考试路线，包括起点终点刹车点等重要点；2、练车时坐在后排观看其他学员操作，听教练对其他学员的指挥自己在脑海里模拟；3、目视远方，争取达到人车合一的境界。很多人容易跑偏主要原因是目光总盯着仪表盘，只有目视远方方可感知车的偏向，及时调整；4、及时与教练交流明白问题出现在哪里，必要时可找无人区与教练单独练习。

车感差的人要树立信心，不懈怠，不气馁，稳扎稳打。以下是关于车感的相关资料：1、方法：（1）掌握正确的驾驶姿势。开车要舒服，因此学员上车后第一件事就是调整座椅的位置。座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。（2）后视镜很重要。后视镜相当于驾驶员的"第三只眼睛"，为行车安全带来了更多的保障。驾照考试时，学员需要调整后视镜，以期让自己获得更好的后方视野。2、操作：新手学车建议先学理论后上车，先从理论上把基本操作方法记准，才能在实际操作中养成正确的操作习惯。在循环练习总结中就能不断的培养正确的车感。

关于方向感特别差的人如何练习科三的具体介绍如下：1、眼看远方，余光参照。把视线尽量往远处看，可以更容易感觉到方向是否偏，提前做出调整，寻找合适的参照物，余光以车头左侧为参照，感觉与路上白线的相对位置，位置变化过大时适当调整。2、方向盘操作要平顺、一致。正常行驶和变更车道时，方向盘调整的幅度要小，方向盘调整的幅度要小、速度要慢、力度要柔，感觉就像慢慢顺方向一样；转弯或者掉头时，要遵循两个一致“打多少、回多少一致，打多快回多快一致”。3、打方向盘遵循的原则。（1）回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回，是否回正可以车标为参照物；（2）安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；（3）弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；（4）补救原则：打早时，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。