vr基础训练科目二学什么

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。科目二的考试内容：1、倒车入库：倒车入库是在科目二中练习时间最长的项目，也是比较有难度的项目。在倒车入库考试过程中，中途不能停顿，因此在倒车入库时需要对车速灵活控制，同时学会使用后视镜对库边线进行判断，避免在考试过程中出现压线的现象；2、侧方位停车：侧方位停车操作相对简单一些，但是在开车过程中需要注意坐姿，坐姿不正确会影响点位的判断，在倒车过程中不能出现压线现象，同时中途不能停顿；3、上坡起步定点停车：这是很多学员比较犯难的项目，尤其是定点停车时，找不准点位，导致扣分，在起步时，容易熄火，进行坡道起步操作时，需要控制好离合器，松离合器时要缓慢，离合松的过快容易熄火；4、直角转弯：直角转弯是在整个科目二考试中比较简单的操作，慢速通过90度的弯道，中途不能停车，如果中途停车会被扣分，在进行直角转弯时，尽量靠一边，这样在操作时通过率会更高；5、曲线行驶：对于车感比较好的学员来说，曲线行驶非常简单，曲线行驶的目的就是为了让学员能够灵活地使用方向盘。但是部分地区（比如上海）新增了窄路掉头、模拟隧道行驶、通过限宽门、高速公路取卡。

驾校科二第一天学什么如下：1、教练讲解汽车的基本构造。在正式开始科目二项目练习之前，教练在第一天会给你讲解车上的一些基本构造，例如车的方向盘、喇叭、离合、刹车、油门、操纵杆等等，让你简单知道这些部件的作用和功能。2、坐在副驾驶上观摩。讲解后为了让你加深印象，教练会让你坐在副驾驶上观摩实际的操作，例如怎么调座椅，怎么打火启动，怎么挂挡，怎么转动方向盘等等，这时候要注意听，因为等下就轮到你做给他看了。3、让你实际操作。接下来就会让你直接操作了，不过你也不用担心，教练会坐在副驾驶那边指导你的，他脚下还有个副刹，有什么情况他会帮你踩住的。这个时候一般会带你走几回直线路段，让你熟悉下起步和停车的操作。4、学习转动方向盘。前面那些基本都不需要你转动方向盘，而等你练完直线行驶后，就要带你走曲线，让你熟悉对方向盘的操作，这是很重要的一步，关系到你是否能较快投入到正式项目的练习。前前后后大概一个小时以后，教练就开始教你各个项目的技巧，然后你的科二就正式开始了。科目二考试内容包括（以C1为例）：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。各科目考试的合格标准为：（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；（二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

C本科目二要学的科目：1、倒车入库：倒车入库是在科目二中练习时间最长的项目，也是比较有难度的项目。在倒车入库考试过程中，中途不能停顿，因此在倒车入库时需要对车速灵活控制，同时学会使用后视镜对库边线进行判断，避免在考试过程中出现压线的现象。2、侧方位停车：侧方位停车操作相对简单一些，但是在开车过程中需要注意坐姿，坐姿不正确会影响点位的判断，在倒车过程中不能出现压线现象，同时中途不能停顿。3、上坡起步定点停车：这是很多学员比较犯难的项目，尤其是定点停车时，找不准点位，导致扣分，在起步时，容易熄火，进行坡道起步操作时，需要控制好离合器，松离合器时要缓慢，离合松的过快容易熄火。4、直角转弯：直角转弯是在整个科目二考试中比较简单的操作，慢速通过90度的弯道，中途不能停车，如果中途停车会被扣分，在进行直角转弯时，尽量靠一边，这样在操作时通过率会更高。5、曲线行驶：对于车感比较好的学员来说，曲线行驶非常简单，曲线行驶的目的就是为了让学员能够灵活的使用方向盘。A、B证科目二学习项目：前五个学习项目与c证一致6.单边桥：通过单边桥项目用于评判机动车驾驶人准确运用转向，正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。7.限宽门：限速通过限宽门项目用于评判机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。8.连续障碍：训练目的是考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。9.模拟高速公路山路以及湿滑路段的紧急情况处理：培养驾驶员操纵车辆在高速公路出现紧急情况时，合理完成制动、停车、开启危险报警闪光灯、摆放警告标志、撤离车内人员等操作的应急处理能力。

没基础学开电动汽车的方法：1、启动车辆，钥匙打到ON档，仪表背景灯全部亮，低压接通；接着钥匙打到Start档，听见嘀的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的哒声2次，电池组高压接通，仪表表盘上显示READY绿灯，车辆进入可以行驶状态；2、放下手刹，换挡操纵机构手柄置于D档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶；3、如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动；4、如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速；如果保持匀速行驶，电子加速踏板保持在某一开度即可；5、如果需要倒车，先将换挡操纵机构手柄打到N档，待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到R档，完成倒车。目前大部分电动汽车的挡位有四个：D、N、P、E。D是前进挡、N是空挡，启动和停车时使用、P是驻车挡、E是节能档，与D档一样用于前进，可以自动回收刹车和减速时的能量，使得电动汽车的续航里程加长约百分之二十。

科目二是先学习汽车构造的构造以及上车座椅的调节、和后视镜的调节，还有上车要系好安全带，以下是关于科目二考试内容及上车时的注意事项介绍：科目二考试内容：科二有5项内容，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。上车后的注意事项：在倒车入库时，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地；在侧方停车时，要控制好车速，尽量缓速慢行；在坡道起步时，要防溜车；在曲线行驶时，要尽量把车向弯道外侧靠近入弯；直角转弯时，转弯前要尽量靠近道路右侧，车速不宜太慢。

科目二主要学习倒车入库、坡道定点停车起步、侧停车、弯道驾驶以及直角转弯 。倒车入库，主要操作如下:先从右侧进入仓库，再从左侧离开仓库，然后倒车进入仓库，最后开到4的右侧完成这一套动作。考试时要求:倒车仓库过程中，车体不允许出列，中途停车，移动仓库需要4分钟以上，这样会扣分。坡道定点停车起步:测试要求:驾驶人应驾驶车辆在坡道设置的停车线前平稳停车。停车时注意车身与实线平行，距离不应超过30cm坡道起步时，注意离合器、油门踏板和驻车制动器的配合。在逐渐加油的过程中，慢慢松开离合器和驻车制动器。如果驻车制动释放太慢或者加油量太小，很容易熄火。如果驻车制动释放太快，很容易滑下斜坡。经过不断的历练，才有必要实现顺利起步。无论是在坡道上停车还是起步，都要按规定使用信号灯。侧停车:测试要求:运动时驾驶员应正确将车辆停放在道路右侧的车库内。整个过程中注意反光镜，倒入前打开左转向灯。弯道驾驶:为了培养车辆在道路上通过弯道时转向和控制弯道行驶的实际驾驶能力，第二个科目测试要求驾驶员一次驾驶车辆通过两条弯道。操作时，打开信号灯，注意后视镜，尽量做一个大圆，特别注意内轮差，避免车轮碰到道路边缘线。直角转弯:为了培养在直角转弯路段驾驶车辆、正确转向、准确判断车辆内外轮差的实际驾驶能力，科目二考试要求驾驶人从直角转弯一侧驾驶车辆，运动中通过一次，操作时打开信号灯，尽量在外侧行驶，车轮不得接触道路边缘线和凸出点。

科目二内容如下：倒车入库：考判断力，看后视镜判断要准，打方向盘力度要狠，停车车速要稳，放松心情心中要静。侧方停车：考控制力，前后车距控制好，停车技巧要记牢，注意好力度，多总结经验，掌握规律很重要。坡道定点停车和起步：考协调能力，控制离合和刹车，顺序力度多揣摩，勤学多练别紧张，认真一点。直角转弯：考是否掌握方向盘，教练让打死就赶紧打。曲线行驶：打方向盘找准力度和幅度，控制好车速看准线，平稳准确最关键。

科目二第一堂课学倒车入库。以下是关于科目二的介绍：简介：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。考试内容：轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。小型自动挡汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。

车的方向盘、喇叭、离合、刹车、油门、操纵杆等等。以下是关于科目二的相关介绍：1、概述：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、教学辅助：教学软件：学员可通过手机端、电脑端的驾驶员模拟考试软件，学习交通法规；教学书籍：由中华人民共和国交通运输部编写的《安全驾驶从这里开始》。可由驾校统一购置发放驾驶学习资料，也可由驾校学员自费购置学习资料。

教练会讲解些车上的基本构造及功能控制，比如方向盘，手刹，离合器等，之后会讲解对汽车的调整及操作，最后是学员上手操作，在教练指导下学习起步和停车并行使。开车起步前首先要做好准备，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。上车后系上安全带，调整坐姿，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于判断车身距离和后车位置。

科二主要学倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五个项目。以下是科二的相关介绍：1、科二考试目的：科目二考试主要考究考生在半联动状态下的控车能力和停车能力。对考生的要求主要是技术和心态，只要平时训练出现的问题不大。考察学员方向感。2、科二考试内容：小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。

科目二是先学习汽车构造的构造以及上车座椅的调节、和后视镜的调节，还有上车要系好安全带。1、定义：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、倒库技巧：车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。(放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬)。方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。

科目二要练习的基本功是控制好车速、要学会调整座位、调整后视镜、要学会灵活控制离合器。以下是更多相关的介绍：1、控制好车速：平时练习记住踩离合的感觉，也就是所谓的“车感”。如果条件允许，不要只练同一辆教练车，多练练其他车，不同车辆的离合，踩的力度可能有不同，多适应不同的车，对考试也很有帮助。2、要学会调整座位、调整后视镜：科目二练习中，姿势不同和座位调节不同也影响看点，前倾和坐直的看点不一样，座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点即可。3、要学会灵活控制离合器：新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要随手用，找准点，打方向快，速度慢。在动态前提下的汽车，如果你方向快或慢都会偏离目标点。

首先要知道汽车上有多少电器，装在哪里，分别有什么作用，然后熟知每个用电器相关联的中间环节。以下为汽车电路的几个组成部分：1、电源电路：也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。2、起动电路：是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。3、点火电路：是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。4、照明与灯光信号装置电路：是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。5、仪表信息系统电路：是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

自动档的车型没有离合器，第一天会学习挂档和打方向盘，与手动档大同小异。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

驾校科二第一天学：打方向盘，挂档，松离合器，跑直线。详细考试科目如下：（1）科目一（理论题）：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。（2）科目二（场地）：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。（3）科目三（道路）：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备（逆时针绕车一周上车系安全带开启左转向灯挂档松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。（4）科目四（文明驾驶）：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶相关知识。

科目二一般先熟悉车内档位以及相关设备，然后练习直线，然后就是倒车入库。每个教练的方式顺序会不一样，但是总体上就这个流程，倒车入库，侧方停车，直角转弯，曲线行驶，半坡起步。以下是相关内容介绍：1、倒车入库，由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间；2、侧方位停车跟右倒库很像，只要速度把握好，就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要；3、直角拐弯，建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多；4、曲线行驶，在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整；5、坡道起步，坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。

汽车vr是指可变磁阻传感器，可变磁阻传感器的基本工作原理是：由一个穿过电磁铁的线圈组成，一个齿轮轮齿通过磁铁表面，从而引起磁通量的数量的变化，当靶的凸出部分运动接近到传感器，此时磁通量最大。可变磁阻式传感器又称自感式电感传感器，属于电感式传感器的一种，其利用线圈自感量的变化来实现测量的。可变磁阻式传感器由线圈、铁芯和衔铁组成，其可以用于测量位移和尺寸，也可以测量能够转换为位移量的其他参数力、张力、压力、压差、应变、转短、速度和加速度。

学驾照科目二考式内容：1、倒车入库，倒车入库可以说是这五个项目中培训时间最长的，并且也是科目二考试中最容易出错的，它主要看的是学员手脚的协调性与离合器的控制，车速太慢会出现中途停车的现象，车速太快很容易出现压线或者停车超出停车线的现象。大家在这个项目一定要多加用心，作为科目二考试的第一项，往往能影响到你后面的发挥；2、侧方停车，当你倒车入库已经掌握要诀的时候，那么侧方停车对你来说就很简单了。这一项目的培训时间不算很长，基本上半天就能够学会。这个项目需要掌握的同样是离合器的控制与反应速度，基本上和倒车入库一样。我们只要按照教练的指示，看好点，对准线即可；3、曲线行驶，曲线行驶是很多人认为最简单的项目，它的培训时间也不长，主要考察的是学员的反应速度和对方向盘的把控，在缓慢前行中调整方向盘，避免车辆和曲线接触。当然，越简单的东西越容易让人掉以轻心，有不少学员稍不注意就会栽在这一关，所以千万不要大意；4、直角转弯，这个项目可以说是培训时间最短的，毕竟前面的练习已经涉及到对点对线了，也能差不多熟练掌握对方向盘的调整，所以直角转弯对于这时候的已经没有难度可言了。当然，还是那句话，千万不可掉以轻心；5、半坡停车与起步，大多学员都是在倒车入库和半坡停车与起步这两个项目挂的。而半坡停车与起步也是除倒车入库之外培训时间最长的。它主要就是练定点，对于30公分距离的把握不准确也让很多人再此折桂。作为科目二最后一个项目，如果失败了就得重头来过，压力不小，大家要加倍练习呀。

零基础学开车学的方法：1、这个如果你能找到很大的空地，可以叫你爸先让你试试，现在考倒桩百很严格，所以还是要找教练教快点，对新手来说倒桩是要反复练的（天才除外）。度教练只能百分比教会你考车的东西（开车的基本能力），上路基本没问题的，但要达到熟练要慢慢自己多开来积累的问；2、怕没必要，你多开几次就好了，很快适应的，我以前第一天上教练车，刚熟悉哪个是刹车，哪个是油门就被教练拉到马路上学了，第二天就适答应了。但没什么的，教练车有副刹车版的，教练也不想英年早逝啊；3、你有车先熟悉车就不会在真学的时候手忙脚乱，权叫你爸用千金顶把前轮升起，自己熟悉挂挡，打几次方向盘就行了，但这样很伤车。