国外买的车能带回国内吗

国外二手车大部分情况下不可以进口到国内，因为关、商检部门，有一个硬性规定，二手设备（包含汽车），是不可以进口到国内。但属于国家战略储备人才，回中国工作、在中国范围内，投资超过一定规模和回国为国家做出特殊贡献的人可以将国外二手车进口到中国。除了二手车，如果设备属于生产设备，质量世界一流，国内没有，可以向商务部申请，获得批准后再进入国内市场，不能转让。相关拓展：以下是二手车的相关介绍：：二手车是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车。二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。

国外的车可以在中国开，外国籍车牌要在中国行驶的话，可以办理临时车牌。首先车主或是代理人准备相关资料到车管所提交并且交验机动车，审核结束以后就能够领取机动车临时入境行驶车号牌了。办理依据和条件：临时入境车辆及驾驶员指经国家主管部门批准，临时（不超过三个月）入境参加有组织地旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员、港澳台人士、华侨及其驾驶的机动车辆。需提供材料1、《中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表》；2、《中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表》；3、有关主管部门批准文件（原件）。如果需要办理临时驾照的话，同样是携带相关材料到受理窗口办理持境外（含港、澳、台）机动车驾驶证申领临时机动车驾驶许可手续，一般三个工作日内，符合规定的都会颁发临时机动车驾驶许可。外国机动车凭借入境凭证申请到临时机动车号牌以及行驶证以后，该期限与入境批准文件上签注的期限是一样的，最长不能超过三个月。而且这项业务只能在车辆管理所进行办理，目前网上并没有开通相关的办理渠道，需要人工进行审查。

国内的私家车是可以开到国外的，但需要准备的手续资料：1、护照和签证。这是个人出国的基本证件，相比于办理护照，签证比较难。2、中国驾驶证。由于我国没有加入联合国道路公约，所以中国的驾照严格意义来说并没有被其他国家承认，尤其是欧洲的国家，不过现在大多数国家执行起来并没有特别严格，建议先咨询大使馆工作人员。3、ATA单证册。它又被称为蓝本，它的作用相当于车辆的海外护照，也就是拥有这个才能把车开出国。实际上，我们的汽车是以货物出口的方式出去，我们的车拥有ATA单证册才可以入关。4、车辆的行驶证。我们需要在国内把它翻译成英文翻译件带出国。5、个人旅行保险。个人的保险需要覆盖整个签证的时间，且需要够买国外旅游保险。6、车辆保险。到达其他国家后，在海关处购买。7、卫生防疫证。可以到国内的国际旅行卫生保健中心办理。

马自达rx7国内买不到。马自达rx7是马自达汽车公司生产的高性能跑车。rx7绝对是日系跑车中具有代表性的一款。它是一款采用转子发动机的量产车型。rx7采用传统跑车标准的FR驱动配置。动力方面，马自达rx7搭载双涡轮增压发动机，型号为13BREW。这款发动机最大功率195千瓦，最大扭矩294牛米。传动方面，匹配的是5速手动变速箱。这辆车设计成前后驱动。这车直线加速略显不足，但转弯性能绝对一流。马自达于2020年推出的马自达rx7。车在外观上更具动感。动力方面，依然搭载马自达全新的转子发动机。马自达rx7的外观依然延续了原有的家族式设计，车尾部分更加动感。铝合金轮毂风格，低矮的车身加上整车标志性的前脸，让整车更具运动感，给人全新的视觉体验。

常用方法是在相关证件齐全的情况下交足够的海关税，通过海关运回国内。以下是关于国外买车的注意事项的详细介绍：国外带来的车没有售后服务：在一般情况下，由于不属于针对中国市场推出的车型，这些从国外直接运回来的车通常没有售后服务，更没有相应的保修期。后期的保养、维修费用均需个人承担，且能提供此类服务的4S店较少。不在海关目录的车型不允许进口：不在海关目录上的汽车车型无法通过海关。例如一些旧车，根据国家相关政策，自2010年7月份起，海关已禁止进口旧车。

马自达rx7在国内已经停止销售。以下是关于马自达rx7的具体介绍：动力方面：在动力方面，马自达rx7搭载的是一台双涡轮增压发动机，发动机的型号为13B-REW，这款发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为294牛米，传动方面，匹配的是5前速手动变速箱。外形设计：马自达rx7的外观依然延续了原有家族式的造型设计，汽车的尾部造型更加动感，配合铝合金轮毂样式，整个汽车低矮的车身和标志性的前脸使整个车更具有运动感，给人一种全新的视觉体验。

国外3缸车不多。3缸车的优点：涡轮增压优势突出，三缸机，气缸最少，运动机械摩擦减小，热效率提高，同时燃油经济性好且尾气排放污染降低，减轻汽车的整备质量，符合轻量化设计理念。3缸车的缺点：三缸发动机会存在中途动力不连续的现象，且三缸机存在力矩不平衡，导致发动机曲轴轴瓦磨损加剧、寿命降低。3缸车未来发展趋势：装备三缸机的车占比实际非常之低，且并不是所有车企都不追求车辆品质且有几分压力，所以NVH体验糟糕的三缸机是不会成为主流。且内燃机的时代本就会结束，在未来的5至10年中会逐渐被电动机取代，作为插电式混动汽车（包括增程式）汽车的增程器，三缸机也将会被研发过程中的混电活塞式热机取代，这种标准技术倒退只是特殊节点出现的现象级问题，这种机器会被快速淘汰。

国外买的二手车可以运回国内。要求高：国家有规定禁止进口二手车。除非你是外商，在国内发展投资，征税69%左右。在前些年，我国为了吸引外资，出台了免税车的政策。现在，已取消。自己从国外带车，得不偿失。税款高：能带回国，但是必须先为二手车报关，提供你在国外购买的二手车发票，然后海关审核，要求你缴纳多少税款，你缴纳完海关要求的税款之后，才能带回国。建议，二手车不值得带回国，太麻烦了，花费也不少。如果是在外国购买的新车建议带回来，二手车没有必要。汽车是我国的保护产业，我国是不会让个人随便带车。

国内速腾和国外捷达主要在发动机和参数方面。发动机区别：速腾采用的发动机是EA211，动力组合是1.2t、1.4t搭配手动变速箱或者七速双离合变速箱，国外捷达使用的是配套的2.0T和2.0FSI发动机。参数区别：速腾定位是一款紧凑型车，国内上市的2019款速腾和欧洲第七代捷达外形一样。车身的整体尺寸是4753/1800/1462mm，轴距是2731mm；而捷达内饰配置特别丰富，新车将配备有防碰撞制动系统、无钥匙进入、雨量感应式雨刷、Fender高级音响等。

新买的车方向盘会自动回位。自动回正问题：比较轻的自动回正问题即方向盘可以进行一定的自动回正，但不能完全回正，这可以通过进行四轮定位来解决。在四轮定位时，通过调节主销内倾角和主销后倾角的参数，就可以改变方向盘自动回正的效果，主销内倾角主要影响低速时方向盘的自动回正，而主销外倾角对于高速时方向盘的回正作用更大。造成问题：碰撞事故常常会造成汽车四轮定位的偏差，同时，还会出现一些如汽车跑偏、一侧轮胎磨损严重的问题。

国内特斯拉和国外的区别如下：尾标不同：目前国产版本与海外版本的最大区别，就是尾标不同，国产版本尾标有中文标识“特斯拉”三个字。驾驶模式区别：国产版增加了单踏板驾驶模式，可以通过收放动力踏板来实现加速和减速。零部件来源不同：因为特斯拉已经在国内建厂，所以国产版的特斯拉在零部件的选择方面也会选择成本更低的国产零部件。同时国产版本的特斯拉全部在中国装配，而海外版的则是由特斯拉其他工厂组装。

国内的车可以开到国外，但前提是需要办理相关的海关手续。准备工作的介绍：联系海关：联系出口国家的海关，拿着发票和各种手续，出口国的海关人员会根据该国法规来决定，是否征收出口税额甚至否定出关申请一家靠谱的物流公司把车运回到国内；需要准备的资料：出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书，非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》。备齐好文件以后，海关有很多账要清算，包括进口关税、消费税、增值税等。

可以，但是需要正规的通关及税务手续，回国后才能上牌。关税问题：国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算，唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。安排运输的问题：美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。

可以，但是需要办理手续和一定条件。办理依据和条件：临时入境车辆及驾驶员指经国家主管部门批准，临时（不超过三个月）入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车辆和外籍驾驶员、港澳台人士、华侨及其驾驶的机动车辆。更多介绍如下：申领时须遵守下列规定：车辆技术状况符合中国机动车检验的法定标准。凭组织或接待单位证明，用中文填写中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表。办理第三者责任保险。交纳检验费和牌证费。提供材料：《中华人民共和国机动车临时专用号牌申领表》；《中华人民共和国机动车临时驾驶证申领表》；有关主管部门批准文件（原件）。

这款车型国内目前买不到，不过可以代理购买。以下是关于奥迪的相关介绍：1、奥迪的品牌介绍：奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。2、奥迪的旗下产品：奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。2021年，首席执行官马库斯·杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，奥迪计划停止新的燃油发动机开发项目。

国外二手车不可以进口到国内。以下是二手车的相关介绍：1、简介：二手车是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车。2、内容：包括三轮汽在车、低速载货车，即原农用车、挂车和摩托车。3、性质定义：二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。

国外买的车带回国的方法如下：1、允许的人员：外国驻华使领馆和国际组织驻华代表机构及其人员、常驻机构和非居民长期旅客、定居旅客、驻外使领馆人员（离任回国时）等凭相关证明、单证进口汽车。2、常驻人员：常驻人员进口自用车辆应由本人或代理报关企业办理。3、车型：常驻人员进口车辆应为小轿车、越野车和9座及以下的小客车，右舵轮汽车不准进口。4、报备：常驻人员征税进境的机动车辆自向公安交通管理部门办结车辆登记手续之日起1年后，方可准予转让过户。

在国外买的车可以通过海运运回国内。以下是有关在国外买的车运回国内的方法的详细内容：1、运送方式：首先从国外到达国内，一般是通过海运的方式来运送。海运到达国内某个港口后，可以自己去开车，也可以通过挂车把车拖到自己所在的城市。2、注意事项：不在海关目录的车型不允许进口，也就是说要确保是可以进口的车。除此之外，在国外买的车没有售后服务保障。

外国买的车是可以带回国内的，由于路途遥远，汽车又是属于比较重的物品，所以一般是通过海运的方式运送到国内的港口，然后车主就可以去港口自提或者联系挂车拖车到自己的所在地。一般情况下，1个月之内就可以将汽车运回到国内，具体的时间要根据不同的港口而定的，如果是旧金山、纽约这些大城市运送到上海港、新港、大连这些大港的话，时间就会少于20天就可以运到。在国外买车的步骤有以下几个，第一就是买车，第二就时海运到达国内的港口，第三就是车辆到达港口要进行检验检疫，第四就是一次缴纳各种税收，第五就是提车。

如果说，在肌肉车中找一辆经典的典范，那么道奇挑战者绝对是当仁不让的存在。毕竟速度与激情中范迪塞尔的座驾就是这辆硬派肌肉车。 其实很多人视福特野马为神车，确实野马不论是造型还是性能都足以胜任拉风吸睛的任务，尤其是野马的shelby更是一代经典。但是，要知道野马最初的定位是为了满足买不起硬派肌肉车的年轻人所准备的小肌肉车，而道奇挑战者才是一代王者。 在国内，和野马、大黄蜂相比，挑战者的保有量可以说是低到可怜，并且国内也没有中规车型可以选择，想要买到道奇挑战者，平行进口可能是唯一的出路。这也就注定了，关于道奇挑战者的周边服务肯定是没有国外那么丰富。 要说国内对于这款车的改装水平，嗯，首先得说一句，想要合法上路，改装这条道路在国内可能不太行得通，毕竟国内的各种规定还是摆在那的，不像国外那么自由。 受到规定的限制，改装行业自然就会有局限，不过改装的水准与国外的差距也不是特别大，毕竟汽车改装都有一套固定的改装方案，而改装的配件也是能淘到的。所以如果是按照一个模板在国内进行改装，就像道奇挑战者的地狱猫，那么出来的成品质量应当也是不错的。但是，如果想走原创路线，虽然不能直接否定，毕竟国内也是卧虎藏龙，谁知道就不能打造出一个经典呢！ 所以说，想看国内与国外的改装水平差距，还得看你究竟要走那个路线，而且就是不改，这辆车的回头率也是绝对足够了，更何况改了还可能吸引警察叔叔的眼光。