驾趣山野，悦享秋日！上汽荣威旗舰车型荣威iMAX8 EV将赴安行中国之汽车敢考

9月8日，以“碧岛行车，驭见新境”为主题的安行中国之汽车敢考首站活动将在苏州市吴中万达广场正式启程。本次敢考安行中国特别设置新能源汽车组别，模拟沉浸式驾控体验场景，针对智能与驾控两个层面展开专项评测，为公众购车提供真实决策依据。据悉，汽车行业领军品牌上汽荣威豪华纯电MPV荣威iMAX8 EV将受邀参与挑战，与敢考官携手突破自我，解锁极致驾控体验。

技术领航，汽车敢考将启程

近十年来，伴随造车新势力的强势入局，汽车行业正式步入多元化、个性化的品类新时代，消费者购车的关注决策因素渐趋多样，相较于汽车品牌更加注重产品体验。在此背景下，一线车企开始开门造车，提出“用户共创”新理念，基于用户体验革新汽车产品，打造安全智能出行模式。

深度链接车企品牌与用户，助力汽车产业高质量发展，安行中国搭建车企与用户营销共创的专项平台——安行中国之汽车敢考。通过招募多方车友组成敢考官团队，围绕安全性、舒适性、环保性、智能化等关键性能展开汽车产品多维度体验，用亲测反馈实现车企与用户的双向奔赴。

安行中国之汽车敢考苏州站，安行中国邀请汽车行业领军品牌上汽荣威旗下豪华纯电MPV荣威iMAX8 EV参与200公里长距离众测。敢考官将在涵盖城市道路、环岛绿道、湖滨道路及环城快速路等多样路况的线路上，深度感知荣威iMAX8 EV的产品能力及技术储备。

众测结束后，敢考官们将面向公众发表证言，以实测口碑验证上汽荣威的品牌实力。届时，中汽中心技术专家也将莅临现场，针对公布的敢考数据解读荣威iMAX8 EV的核心技术与智能配置，以权威技术背书为消费者购车保驾护航。

非凡驾控，打造移动生活空间

用户体验时代，汽车不再是单纯的交通工具，而是依托全场景智能设计，演变为兼顾实用与舒适的移动生活空间。顺应消费者需求，上汽荣威悉心打造覆盖多场景出行需求的中大型豪华MPV荣威iMAX8 EV，用极致细节与顶级配置打造泰然自得的出行体验。

荣威iMAX8 EV外形设计上采用了全新的数字律动美学设计语言，车头龙鳞黑钻前脸由66片钻石切割工艺饰片按参数化矩阵渐变排布而成，尽显豪华精致感，搭配光翼贯穿式LED大灯及位居中央的上汽荣威全新狮标，整车辨识度进一步提升。配合设计精简的星脉流光LED日间行车灯与带导风口设计的分段式下包围，大气高级的视觉观感相较之前更上一层。

整车尺寸为5016*1909*1796mm的荣威iMAX8 EV车型稍显方正，从侧面看线条感丰富，一条柔和的腰线横向贯穿车身，增强车身立体感，搭配设计柔软细腻的双色花瓣轮毂，由简约设计诠释出的轻盈高奢之美跃然于眼前。作为安全系数最高的MPV车型之一，荣威iMAX8 EV采用坚固而轻量的高刚性笼式车身设计。车身关键硬点如主梁、AB柱、副车架前侧均采用先进高强度钢，不仅可以最大限度减少车身部件连接处因变形产生的碰撞挤压噪声，还能提供更高级别的抗碰撞安全保护。

荣威iMAX8 EV在车辆设计上充分考虑出行便捷性，不仅配备支持语音开启、轻触开启、主驾开启等多种开启模式的双侧电滑门及阻隔紫外线的后排隐私玻璃，还设置了395mm的“超低上车门槛”，便利老人儿童从容上下，设身处地考虑到不同年龄群体的驾乘需求，打造全方位舒适体验。除此之外，荣威iMAX8 EV的空间静谧性也做到了极致水平。一方面，除新风口与踏板外，荣威iMAX8 EV全车多处覆盖厚度为6.5mm的静音钢板，车辆前部静音钢板主要集中在前防火墙部位，车辆后部钢板则集中覆盖后轮罩区域，全方位阻隔来自电机和轮胎的噪音，从源头抑制噪音保证空间静谧性。另一方面，荣威iMAX8 EV的车身内部覆盖超大面积吸音棉。为提升整车噪音阻隔效果，荣威在材料选择上也颇具心思，放弃电车行业的主流材料——毡类声学包材料，转而选择具备更强噪音阻隔性能的EVA+PU材料，打造音乐厅级私密静谧空间，让驾乘人员静享出行好时光。

荣威iMAX8 EV的内饰配置亦同样用心，尤其是座椅部分，豪华程度在同级车型内位列之最。7座2+2+3的座椅布局采用德国品牌Bader打孔头层小牛皮全包裹，触肤质感细腻，全身包裹性与柔软性堪比沙发。座椅不仅具备加热通风按摩功能，还特别搭配了可6向调节的航空座椅头枕、64°超大角度电动调节腿托及便携航空座椅扶手，充分缓解长途旅行的疲劳感。加上全球首创智慧魔吧，冬可储热饮品、夏可冰镇饮品，乘坐人员可以在移动的超宽阔车内空间痛快畅饮，收获出行自在感与舒适感。

值得一提的是，荣威iMAX8 EV照顾后排舒适性的同时，充分考虑驾乘人员的驾控体验，在车辆配置上兼顾车辆的动力与续航。除了搭载90kWh大容量动力电池外，荣威iMAX8 EV还配备了180kW的电动机，官方数据显示荣威iMAX8 EV的CLTC续航里程最高可达570公里，不仅可以满足日常通勤需求，还能带你寻找诗与远方，遇见未知的美好。同时，得益于高性能电机的加持，荣威iMAX8 EV可以输出350N•m的峰值扭矩，驾乘感受灵活轻快，搭配调校优秀的底盘系统，即使在路况复杂的道路上依旧能够保持车身姿态稳定性，让驾乘者平稳抵达每个终点。

主动安全配置方面，荣威iMAX8 EV搭载了L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统，可以通过超声波雷达、摄像头、毫米波雷达组成的超强传感器系统，精准感知车辆外部环境，及早识别危险情况，从而实现车辆自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、卡门报警等功能，保障行驶过程中驾乘人员的安全性。被动安全配置方面，荣威iMAX8 EV采用相比同级车型加大20％面积的正副驾驶安全气囊，同时配备了三位一体式双向预张紧安全带，发生碰撞意外时三个点同时作用约束及保护驾乘者，比单向预张紧安全带更安全。凭借主被动安全配置的“软硬兼施”，荣威iMAX8 EV最大程度上降低车内人员的安全风险，提升出行安全系数。

作为中大型豪华MPV，荣威iMAX8 EV在外观设计、内饰配置、动力操作、节能续航等方面在同价位车型内处于顶尖水平，那么兼具舒适性与安全性的荣威iMAX8 EV能否经受严苛试炼，在安行中国之汽车敢考中取得亮眼成绩，结果尚需拭目以待。9月8日苏州市吴中万达广场，让我们和荣威iMAX8 EV一同驾趣山野，悦享秋日。