安行中国之汽车敢考苏州站收官！MG4 EV驭电争锋，尽享驾趣

2023年9月9日，以“碧岛行车，驭见新境”为主题的安行中国之汽车敢考活动在苏州市吴中万达广场正式落下帷幕。作为安行中国全新搭建的车企与用户营销共创平台，安行中国之汽车敢考苏州站汇集了中汽传媒品鉴官、名爵粉丝、资深教练、老司机等8名身份标签各异的敢考官共襄盛举。

在安行中国之汽车敢考定制的系列众测项目中，敢考官们一同穿梭于繁华都市与清新碧岛之间，全方位体验上汽名爵520km旗舰版MG4 EV的驾控新境。

定制化试驾场景，全面绽放驭电魅力

本次敢考MG4 EV派出两台车辆应战，活动当天9点，安行中国之汽车敢考2台众测车辆与8名敢考官集结完毕。简短的发车仪式后，面向公众招募的素人敢考官在资深教练的陪同下，驾驶MG4 EV由吴中万达广场向西山岛出发。

引领敢考官深度体验MG4 EV的智慧科技与极致驾控，安行中国之汽车敢考围绕节能续航、智能驾控、高能充电等3大核心性能，打造动静结合的立体众测体系。而智能驾控作为本次敢考的吸睛亮点，又被更被精细化地划分为自适应巡航、车道保持/偏离、交通拥堵辅助等众测项目。

在多路况动态测试线路上，敢考官纵情驰骋，记录高标准运行模式下MG4 EV的真实电耗。由车流涌动的城市道路驶向车流稀少的环城快速路，敢考官们及时开启智能辅助驾驶系统，针对性深度感受系统的响应速度与智能化水平。

敢考官们由里至外感受MG4 EV的纯电魅力，用难以忘怀的经历在烟波缥缈的西山岛留下独属于自己的低碳足迹。

多维度立体众测，MG4 EV敢考成绩见分晓

敢考车队行驶过程中，西山岛气温（环境温度）在28℃—31℃之间，MG4 EV两台车辆乘员五人，空调温度始终保持在21℃。完成众测到达终点后仪表数据显示：一号车和二号车的路测纯电续航里程为202KM，准确率76％，各路段平均电耗为12kWh/100km，实测表现相对良好。

MG4 EV之所以能展现出超长续航表现，是因为其搭载了采用LBS超强躺式电芯的64kWh大容量三元锂电池组。这款电芯的放置方式由传统的竖式放置调整为躺式放置，降低电池组整体厚度、提高空间利用率的同时，也保证了整车出行的续航里程。因此在本次敢考中，MG4 EV才能出色完成节能续航众测考验，高效缓解敢考官们的里程焦虑。

在此之外，MG4 EV的充电效率同样出色。官方数据显示MG4 EV在快充情况下，从30％充电至80％仅需23分钟。为验证数据真实性，安行中国之汽车敢考针对MG4 EV展开高能快充敢考众测。最终敢考成绩显示，MG4 EV一号车充电10分钟，续航里程增加123KM，MG4 EV二号车充电10分钟，续航里程则增加131KM，高效充电效率受到敢考官们的好评。快充模式下MG4 EV可以在极短时间内补充电能，领先行业的快充技术助力车辆续航更持久，破局新能源汽车“充电慢”的历史难题，真正实现无忧出行。

极致驾控性能，MG4 EV灵动驾趣动人心弦

车机交互方面，MG4 EV配置前视ADAS摄像头、前向毫米波雷达、4×360°环视摄像头等核心硬件，能够实现多项L2级智能辅助驾驶功能，包括但不限于自适应巡航、前向碰撞报警、车道偏离警告、自动紧急制动、交通拥堵辅助、车道保持等，为驾乘人员出行保驾护航。经过沉浸式体验，敢考官们反馈MG4 EV的智能辅助驾驶系统响应及时、智能化水平卓越。

自适应巡航过程中，MG4 EV始终按照设定车速平稳前进，实时感知车身周边车况变化后，系统也会在短时间内柔和调整车速，确保敢考官收获舒适乘车体验的同时，与前后车辆保持安全距离，有效规避碰撞意外的发生。除此之外，当LDWS车道偏离警告系统识别到MG4 EV偏离车道时，也会及时发出预警提示敢考官保持原车道，为敢考官们预留更多反应时间进行调整。

驾控性能方面，敢考官们反应MG4 EV的动力输出顺滑，有很强的推背感，同时在行驶中车身表现也相对较好，兼具动力与稳定，不会有明显的颠簸感。这是因为MG4 EV搭载了高效率永磁同步电机，可实现最大功率150kW，最大峰值扭矩250N·m的强劲动力，轻松驾驭多种路况，提供超越同级车型的驾控乐趣。

而灵动底盘与五连杆式独立悬架结构则让MG4 EV行驶过程中始终维持车身的动态平衡，无论在悬挂压缩还是回弹时，车轮都保持最佳倾角和最大接地面积，时刻拥有最佳抓地力。强劲的动力表现与扎实的底盘悬架，最大限度抑制车身俯仰，减少MG4 EV极速前进时重心的前后转移，因此敢考官们在入弯、出弯及转向时才能更随性。

敢考官理性证言，MG4 EV成出行理想之选

集超长续航、智能驾控、高效快充、极致动力等优点于一体，安行中国之汽车敢考苏州站，MG4 EV凭借自身具备的硬核产品实力取得不俗成绩。极速畅快的驾乘感受，搭配运动气息强烈的外饰内设，让敢考官们一致认同MG4 EV是辆好看好开实用的纯电车。

汽车敢考证言分享环节，来自苏州的敢考官夏先生评价到：“MG4 EV的动力输出非常顺滑，我很喜欢他的自定义驾驶模式，调节之后整车的动力表现及驾驶平顺性比传统燃油车要高出一个级别。”

来自上海的敢考官徐先生，则对MG4 EV的电池及底盘有着独特的见解。徐先生提到：“MG4 EV的电池是躺着放的，所以车身更加贴近地面，重心更低，然后车身能感受到的摆动都比较小，包括它的底盘调教比较到位，所以给了我足够多的信心进行各种操作。”

同样来自上海的敢考官何先生也对MG4 EV作出高度评价：“这款车的各方面功能都很齐全，底盘有质感，悬挂有韧性，现在的购买价格也相对有优势。综合来说我觉得MG4 EV有一定的竞争性，应该能在同级别车型的市场内取得不错销量。”

最后，证言分享当然免不了会提到MG4 EV的智能驾控，经过7小时沉浸式体验后，拥有五年以上驾龄的敢考官秦先生这样说到：“我对MG4 EV的ACC自适应巡航和车道保持功能印象深刻，变道超车的时候我只需要轻轻接管，剩下都交给系统就行了。给我的感受就是响应及时、便利省心，我相信它的智能化水平在同级别车型内都能位列前三。”

结合敢考官证言可以发现，MG4 EV不仅选用灵动美学设计，从外观上绽放轻盈灵动的纯电之美，还在配置上采用后驱架构搭配五连杆独立后悬架的设计，让动力输出源源不断却又平顺有力，轻松驾驭不同路况，增强整车的操控性和可玩性。因此，敢考官们驾驭MG4 EV的时候才能得心应手，收获超越同级别车型的极致驾乘体验。

安行中国之汽车敢考苏州站活动圆满落幕，MG4 EV的敢考之旅告一段落。未来，安行中国之汽车敢考将会携手更多车企品牌，以消费者关注的汽车核心卖点为导向，以硬核技术与权威测评体系为支撑，面向全国各城市的多元化身份群体展开真实众测，用客观数据与理性评测推动汽车产品优化完善。