符合AEC-Q100电流传感芯片MT951X，助推汽车电流检测应用

纳芯微2025年实现营业收入33.68亿元，同比增长71.80%，并实现连续多个季度营收环比增长。

联合动力 与 纳芯微 围绕新一代电驱平台展开深度联合创新，基于系统级需求定制开发的隔离采样及逻辑 ASC 集成芯片方案

唯样是国内知名的电子元器件线上授权代理商。致力于服务终端研发、高校科研、工程师等广大客户高品质、少量多样、快速交付的元器件采购需求。

广通远驰早在2020年依托深厚的技术底蕴和对车规的深入研究，通过系统设计和车规级验证，完成行业内首款非车规芯片的模组级车规AEC-Q104认证，并在主流车企规模量产

骆驼作为行业内较早推出驻车空调蓄电池产品的品牌,其铠甲驻车电池自推出以来,致力于解决卡车司机夏季驻车空调用电的难题,帮助卡友们在炎热夏季保持车内舒适温度。

比亚迪官方在社交媒体官方账号上回应了长城举报声明，表示坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权力！

比亚迪成为昆仑芯（北京）科技有限公司新近股东之一，后续将与昆仑芯有更深入的合作。

近日，在高通举办的汽车投资者大会上，高通汽车高级副总裁兼总经理纳库尔?杜格尔正式宣布，高通推出业内首个“集成式汽车超算SOC”——Snapdragon Ride Flex，包括Mid、High、Premium三个级别。

5月新能源物流车动力电池装车量：比亚迪进圈 马太效应显著据数据显示，2022年5月，新能源物流车销售超1.6万辆（含1264辆交叉型乘用车），同比上涨51.55%；动力电池

2022年，在国家政策与市场需求的双轮驱动下，新能源物流车的发展全面升级。那么，面对新能源物流的趋势，到底哪些产品更值得关注呢？从近两年发展来看，北汽EV5具备显著领先优势，在技术、制造生产链纵向进阶上，不仅充分发挥造车技术及工艺优势，而且灵活应用三电”核心技术、智能互联网等多项科技以及车辆运营方式；在产品应用的横向布局上，北汽EV5现也已经在快递物流、冷链运输、医疗等多个领域陆续投入使用，在构建

雷黎丽：自主车规级芯片的上车应用及测试技术发展方向国产汽车行业提供的是一个场景，而这个场景本身是一个被量化、定义的。

守护新能源汽车安全：高压直流智能保险丝的创新应用众所周知，在电路中，随着应用的电流电压越来越高，电路可能会出现意外情况，譬如，在驾驶的过程中，急加

日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，Stellantis正在测试一项道路感应充电技术，目前已经实现与快速充电站相似的充电效率。据了解，Stellantis已设法使一台纯电版菲亚特500汽车以高速度巡航行驶，并可不消耗车辆电池组中储存的任何能量。

财联社（上海编辑牛占林）讯，世界第二大汽车制造商大众汽车(Volkswagen)周三表示，将在3月底前决定新建电动汽车工厂的具体地点，预计芯片短缺将在今年持续存在，但该公司仍然计划在2022年下半年提高总体产量。

日前，中华网汽车从海外媒体获悉，由于疫情原因导致芯片供应恶化，福特旗下首款纯电动车型Mustang Mach-E不得不延迟交付。

11月21日， 2020(第十八届)中国物流企业家年会在青岛举行。在年会颁奖典礼上，奥铃青春版荣获“2020中国物流推荐用车”。

9月11日,北汽新能源与法电中国举行了战略合作签约仪式,双方将在海内外新能源汽车推广、换电市场布局、出行生态构建、充电和储能项目开发及前瞻技术探索与应用等领域展开深度合作。北汽新能源轻享出行将在新能源汽车推广普及方面着重发力,助推换电模式应用普及。