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新能源指标排至8年后 普通小客车中签率创新低

2019 年 02 月 26 日 07 : 00 来源:中华网汽车 编辑:白雪
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对于北京市来说,率先实施普通小客车指标摇号政策并进行新能源指标排序机制,在很大程度上缓解了交通压力和环境污染,然后号牌获得难度上也在逐年增大。
[ 中华网 行业 ]

2019年北京市第一期小客车摇号结果即将于今日公布。然而据北京小客车指标办公布的2019年第一期小客车指标申请审核数据来看,普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码,单位共有30981家,而配置指标仅为6412个,中签率为千分之二。而2019年个人新能源汽车指标总计为54000个,按照目前北京市的轮候政策,个人和单位指标首期已全部用尽,新申请者至少需要等待8年,即2027年才有可能获得新能源小客车指标。

新能源指标排至8年后 普通小客车中签率创新低

2019年北京普通小客车指标为40000个。其中,个人指标占年度指标95%,为38000个,按照整数平均分配的原则,前五期每期为6333个,其余6335个指标会在第六期分配;另外单位指标占年度指标4%,为1600个,按照整数平均分配原则,前五期每期为266个,其余270个指标会在第六期分配。

2019年北京新能源小客车指标为6万个。其中,个人指标占年度指标90%,为54000个;单位指标占年度指标5%,为3000个。

相比与燃油小客车,北京市给予了新能源小客车更多的指标额度,但截止目前,新能源小客车指标的个人申请人数已达443636个有效编码,那么按照申请时间先后顺序的方式,当指标额度用尽后,申请人轮候排序,也就是说新申请者至少需要等待8年,即2027年才有可能获得新能源小客车指标。

北京指标北京摇号
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