这叫“不务正业”？看看汽车品牌跨界玩些什么

本田HondaJet飞机

要说不务正业，本田简直就是汽车业界代表中的战斗机，一直以来，本田放着好好的汽车摩托车正事不干，整天研究机器人和飞机。而在2015年12月，本田首款量产飞机HondaJet HA-420就已经正式获得FAA(美国联邦航空管理局)认证，可以把飞机交付给客户在天上飞了。

HondaJet HA-420原型机在2005年首次公开亮相，当时其独特的造型和平滑的无铆钉机身震撼了全球航空界，不少航空界的元老都不看好。但最终这款被本田寄望成航空界“思域”的HondaJet HA-420还是完成了认证工作。

HondaJet HA-420可搭乘6人，采用通用本田HF120发动机，当个发动机推力为9122.5N，爬升率为20.2m/s，最大航程可达2185km，巡航速度为778km/h，最大巡航高度13.1km。这些数据在同级竞品中也是处于领先位置。

为了让Hondajet尽快普及，本田甚至还考虑采用“部分所有权”的销售方式来降低其价格，不得不说本田在副业中也表现出了其“务实”的风格。

一句话点评：AMG：我下海怎么了，你能你上天啊！本田：是的！

通用M3冲锋枪

虽然车企涉足军工领域并不是什么稀罕事，这里要说的主角通用造冲锋枪就有点意思了。时间回到第二次世界大战，虽然当时被誉为芝加哥打字机的汤普森冲锋枪好评如潮，但为了提高产能，美军还是决定开发一款简化版冲锋枪，开发任务落到了通用头上，于是，通用M3冲锋枪就诞生了。

由于外形简陋（说丑陋比较适合），M3冲锋枪一度被士兵嘲笑是“注油枪”。虽然外观不咋地，同时由于结构简化而自支持连发，但它的性能还是可以的。实战表现相当不错的M3冲锋枪备受信任，当时的产量高达60余万支。

一句话点评：在那个年代，可能会存在两种死法，一种是被通用制造的汽车撞死，另一种是被通用制造的枪打死。

其实，作为汽车品牌的跨界不胜枚举，以上列举的都是一些比较有特点或者有意思的。并不是说车企做了这些事就是不务正业，相反，这其中有些是将企业的一些高科技引用到了其他方面，而有一些是为品牌营销方面提供了帮助。