中华网汽车

玩运动?别闹了!新一代雷凌只适合当作买菜车

2019 年 05 月 08 日 06 : 23 原创 来源:中华网汽车 编辑:崔成
分享: 微信 微博
从整体定位、车身结构以及配置来看,新一代雷凌的定位依然是“买菜车”,大多数消费者也并不会开着它去下赛道或者去改装,运动特征并没有思域或菲斯塔等车型突出。
[ 中华网 行业 ]

在今年4月份的上海车展上,广汽丰田新一代雷凌正式开启了预售,同时宣布这款车将于5月20日上市销售。这款车是既凯美瑞以及C-HR之后,广汽丰田在丰田TNGA架构下推出的又一款重磅级车型。而相较于前两款车型来说,由于定位以及针对群体不同,新一代雷凌必然是一款以走量为主的车型,那么它与同级别的思域、菲斯塔以及速腾相比,运动特性突出吗?

玩运动?别闹了!新一代雷凌只适合当作买菜车

新一代雷凌运动性能怎么样?

不管是卡罗拉还是雷凌,运动性从来不是它们的强项,而为何广汽丰田官方宣传新一代雷凌的特点就是运动呢?那么我们先从动力总成上来探究一下。

玩运动?别闹了!新一代雷凌只适合当作买菜车

上代雷凌搭载了1.2T发动机以及1.8L混动系统,其中1.2T发动机功率(85kW)与扭矩(185Nm)与上代相同,账面数据相比同级别的排量确实不怎么样,尤其是功率以及扭矩比部分品牌的三缸机还要小太多,那对于消费者来说,账面数据越高其售卖时的优势就越发明显,而且作为最晚推出的车型,新一代雷凌确实在客观数据表现上劣势明显。

可以想象一下未来两位小排量车主的对话:

新一代雷凌车主:你看咱俩排量相同,你这是三缸机,而我这是四缸机

其他车主:我功率大...

新一代雷凌车主:我可比你多一缸

其他车主:我扭矩大...

新一代雷凌车主:......

玩运动?别闹了!新一代雷凌只适合当作买菜车

虽然动力与上代车型相比并没有太大的变化,不过匹配新的CVT变速器可以模拟10速换挡,即便是全球首款增加起步齿轮的CVT变速箱,但并不会因为齿轮的加入就能大幅提升其加速性能,并且CVT的特性决定了它的加速并不会太快。而且配合上功率和扭矩较小的1.2T发动机,其加速性能依然无法比肩速腾以及标致408等车型,运动性能也会大打折扣。

它16万元的售价加点钱还不如买中级车?

由于是基于丰田TNGA架构下诞生的车型,因此雷凌可以看作是换代车型。而现款车型售价区间在9.28-15.98万之间,而新一代雷凌的凭借全新的设计以及较高的配置在价格设定上必然会略高于现款车型。而放在一堆车里面,多数人都不会认为这是一款高达16万的紧凑级轿车。并且高配车型售价达到了部分中级车的水准,不过从它的造型设计、定位、空间表现以及行驶质感来说,考虑中级车会是更加明智的选择。

玩运动?别闹了!新一代雷凌只适合当作买菜车

玩运动?别闹了!新一代雷凌只适合当作买菜车

另外,新一代雷凌的造型设计与现款车型并不是特别大,更像是基于现款推出的中期改款,运动化的氛围并不及本田思域以及现代菲斯塔等车型。即便新一代雷凌是最晚推出的产品,造型设计依然显得比较中庸。

TNGA架构是什么?

新一代雷凌是基于丰田TNGA架构平台推出,不过其并不是类似大众MQB特定的造车平台,而是一种生产理念,完全不同于丰田之前CE总工程师制度。它是强调项目规划、产品设计、研发阶段、模块化生产为统一的整体,从整个环节提高零部件通用率,从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件,降低整车的研发周期以及制造成本。

玩运动?别闹了!新一代雷凌只适合当作买菜车

过去丰田不同系列发动机往往采用不同设计,零部件通用性不高,而TNGA架构则将更多采用发动机模块化策略,让发动机拥有同一种设计,并可以应用在旗下其他车型上,规格和数量相较以往都有所减少,提高零部件通用化率,降低制造成本。

不过虽然成本是降低了,但整体的售价并不会低,并且根据已公布的配置信息来看,新一代雷凌几乎照搬了美版卡罗拉的大部分配置,因此预计它的价格并不会比现款降低,反而会略有增加。

别玩运动了,只适合当个买菜车

玩运动?别闹了!新一代雷凌只适合当作买菜车

从整体定位、车身结构以及配置来看,新一代雷凌的定位依然是“买菜车”,大多数消费者也并不会开着它去下赛道或者去改装,运动特征并没有思域或菲斯塔等车型突出。

广汽分田丰田雷凌新一代雷凌
本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
雷凌
  • 10.98 - 16.18万元
  • 紧凑型车
  • 三厢车
  • 1.2T,1.8L
  • 手动无级无级

发表我的评论

0/1000

用户评论

雷凌 相关文章

不同以往的酷炫 试驾广汽丰田全新换代雷凌

不同以往的酷炫 试驾广汽丰田全新换代雷凌

5月20日,丰田TNGA家族首款中级车—全新换代雷凌发布上市,新车一经推出就备受关注,作为丰田全球最畅销中级车家族成员,新车基于TNGA架构打造,搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),并且新车号称“TNGA智趣中级车”。近日中华网汽车受邀参加了雷凌的试驾体验活动,那么新车的真正体验如何呢?请您往下看。
库存车也算销量!雷凌销量背后到底隐藏了什么?

库存车也算销量!雷凌销量背后到底隐藏了什么?

365天、8760小时、525600分钟,在过去的2018年,雷凌的国内总销量为155035辆,几乎做到了“每3分钟产生一位雷凌车主”的口号。但反观竞争对手卡罗拉,317265辆的销量更是做到了1分30秒卖出一辆车的成绩,单从这点看雷凌作何感想呢?
2019-05-13 07:00:00 · 雷凌乘联会雷凌销量
将性能作为追求? 全新雷凌靠老发动机可不太行

将性能作为追求? 全新雷凌靠老发动机可不太行

在汽车界,德系素来以喜用新技术乐此不疲,比如大众将涡轮增压发动机普及。而日系更以守旧、稳妥为主,比如丰田依旧将自吸发动机作为主力机器。不过,当涡轮技术趋于稳定,守旧的丰田也根据潮流抛出了自家的涡轮增压发动机,其中一台就是雷凌搭载的D-4T 1.2T涡轮增压发动机。
2019-05-09 08:00:30 · 全新雷凌老发动机TNGA性能
或将于5月20日上市 丰田全新雷凌运动版曝光

或将于5月20日上市 丰田全新雷凌运动版曝光

近日,我们从相关渠道获取了一组广汽丰田全新雷凌运动版车型的图片。新车为了突出其运动属性,车身高度降低了20mm,配备了特有的鹰眼立体LED大灯、17英寸双色铝合金轮毂、运动型座椅。
2019-05-08 10:07:52 · 广汽丰田雷凌运动版紧凑级
先期推出三种配置 全新一代雷凌将5月20日上市

先期推出三种配置 全新一代雷凌将5月20日上市

日前,据相关媒体获悉,全新一代广汽丰田雷凌已正式开启预售,先期推出三种配置级别的车型,分别为科技版、运动版和尊享版,并计划于5月20日正式上市。
2019-04-29 10:55:46 · 丰田雷凌新车上市
将于今年5月20日正式上市 全新雷凌预售价曝光

将于今年5月20日正式上市 全新雷凌预售价曝光

我们从相关渠道获悉,广汽丰田全新雷凌的预售价或为13.48万元(非官方公布预售价,仅供参考)。新车共分为三款车型,将于5月20日正式上市。
2019-04-26 11:43:13 · 广汽丰田全新雷凌
询底价
关闭

雷凌 相关信息