2025年二季度行情：燃油车产值及台次同比双双下滑7%

F6大数据研究院发布《2025年第二季度汽车后市场行情报告》：刹车片、机油、机油滤清器、火花塞、自动变速箱油遭遇全区域同步下滑！轮胎、保养、维修、钣喷业务产值面临同环比双降局面。

研究成果摘要

▶ 上半年，后市场产值及台次同比分别下滑5%、4%，其中二季度各月份产值及台次均低于去年同期水平。

▶ 上半年，不同城市级别维保需求呈现显著分化，二线及以上城市进厂台次同比下滑超5%，而三线及以下城市降幅逐步收窄，其中五线市场需求相对稳定。

▶ 上半年，各类业务承压明显，其中二季度，轮胎、保养、维修、钣喷业务产值面临同环比双降局面。

▶ 上半年，蓄电池、齿轮油、空调滤清器销量同比实现1%-2%的小幅增长，机油、自动变速箱油同比下滑超5%，反映出车辆养护中常见油品需求的收缩。

▶ 二季度，刹车片、机油、机油滤清器、火花塞、自动变速箱油遭遇全区域同步下滑。对比不同区域，华北地区表现惨淡，样本监测品类销量同比悉数走低。

▶ 二季度，刹车片、机油、机油滤清器、火花塞、自动变速箱油在各城市级别普遍陷入增长瓶颈。四线城市承压尤为突出，样本监测品类销量均负增长。

▶ 上半年，主要汽车品牌中，比亚迪进厂台次同比增速领先，超10%，奇瑞、吉利紧随其后，同比增幅均超5%，而现代、起亚、雪佛兰同比降幅超10%。

▶ 上半年，传统汽车产值及台次同比双双下滑7%，而新能源汽车逆势上扬，产值及台次同比均实现增长。

▶ 上半年，主要新能源汽车品牌中，坦克以109%的同比增速大幅领先，吉利、极氪、理想三大品牌进厂台次同比增速紧随其后，均超50%。

▶ 2025年二季度，新能源汽车进厂台次占比逼近10%，较去年同期提升2.6个百分点，市场渗透持续加深。

▶ 预计2025年后市场产值及台次同比降幅将扩大至7%，全年下行压力持续。

精华解读

一、2025年累计产值/台次同比

2025年上半年，后市场累计产值同比下滑5%，进厂台次同比下滑4%，市场需求收缩幅度显著

二、2025年各城市级别累计台次同比

2025年上半年，不同城市级别维保需求呈现显著分化：二线及以上城市进厂台次同比下滑超5%，而三线及以下城市降幅逐步收窄，其中五线城市市场需求相对稳定，同比降幅仅1%

三、不同类型服务第二季度台次同环比

二季度，美容、精品业务产值环比分别增长17% 和2%，展现回暖迹象，但同比仍分别下滑11% 和17%，承压明显；其余业务则面临同环比双降局面，其中轮胎、保养业务同比下滑 3%-4%，维修、钣喷同比降幅均在5%以上

四、2025部分品类累计销量同比

2025年上半年，蓄电池、齿轮油、空调滤清器销量同比均实现1%-2%的小幅增长，而下述其他品类均面临销售下滑的困境。其中，机油、自动变速箱油销量同比下滑均超5%，反映出车辆养护中常见油品需求的收缩

五、2025年不同动力类型汽车累计产值/台次同比

2025年上半年，传统汽车产值及台次同比双双下滑7%，而新能源汽车逆势上扬，产值及台次均实现同比增长，展现出新能源车型在维保市场的强劲增长动能

六、2025年部分新能源品牌累计进厂台次同比

2025年上半年，主要新能源汽车品牌进厂台次同比均正增长，其中坦克以109%的同比增速大幅领先，吉利、极氪、理想三大品牌的进厂台次同比增速紧随其后，均超50%

七、2025年二季度行业动态

2025年以旧换新政策有效促进了汽车消费增长，7月第三批资金将下达

以旧换新政策加力扩围

据商务部数据，截至2025年5月底，汽车以旧换新补贴申请量达412万份。汽车以旧换新政策有效促进了消费增长、绿色转型和资源循环。因部分地区暂停汽车置换补贴申请，国家发改委表示7月将下达今年第三批消费品以旧换新资金，并制定国补资金使用计划，保障政策全年有序实施。

行业反内卷行动推进

“零公里”二手车现象渐受重视。 6月3日，全国工商联汽车经销商商会呼吁抵制 “内卷式” 竞争。 6月5日，商务部表示将加强综合整治与合规引导。6月10日起，多家车企承诺缩短供应商账期不超过60天。随后不少主机厂承诺向经销商支付销售奖励及返利，汽车金融领域的 “高息高返” 模式也在监管下加速退场。

全国充电桩数量破1400万

据全国充电联盟数据，2025年1-5月，充电基础设施增量158.3万台，同比上升19.2%。其中，公共充电桩增量50.4万台，同比增长55.8%；随车配建私人充电桩增量107.9万台，同比上升7.4%。据乘联会数据，自3月份起，新能源新车销售渗透率持续稳定在50%以上。充换电基础设施的完善与新能源的强势增长相辅相成。

千镇万县新能源消费季活动将启

6月份商务部发布《关于组织2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，要求各地在新能源汽车消费季活动场地内普遍设置汽车以旧换新专区；因地制宜推进汽车流通消费改革试点工作；结合本地优势创新举办新能源汽车消费季系列活动；持续优化购买使用环境，包括二手车交易、基础设施建设、乡镇汽车驿站等。活动时间7-12月。