日前,蔚来发布2022年四季度及全年财报。中华网从中获悉,蔚来2022年四季度共交付新车40,052台,同比增长60%创季度交付纪录;第四季度营收160.6亿元,连续11个季度增长;四季度现金储备455亿元(包含现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款)。
2022年,蔚来大幅提升研发投入,并在柏林、新加坡、布达佩斯、深圳、杭州等地新建研发机构,开展电池、芯片、新平台新车型等研发。10月,蔚来开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供全体系服务。目前,蔚来已在中国、挪威、德国、荷兰、丹麦、瑞典等国家建立销售和服务体系。
2022年,蔚来在全球新增63家蔚来中心、79家蔚来空间并新增101家蔚来服务中心、25家蔚来交付中心。截至2022年底,蔚来在全球已累计建成换电站1,315座,已在中国建成“5纵3横8大城市群”高速换电网络,全球累计建成充电桩13,384根,是中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌。
2023年,蔚来第二代技术平台车型全面交付,并且全场景智能电动旗舰SUV全新ES8、智能电动旗舰轿跑SUV EC7、全新ES6、全新EC6等车型即将开启交付,目前蔚来在售车型将达到8款。
此外,2月21日蔚来宣布2023年换电站建设目标,从新增400座提升为新增1,000座,约600座为城区换电站。重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城,约400座为高速换电站;加快9纵9横19大城市群高速换电网络的布局速度。至今年年底,蔚来将累计建成超2,300座换电站。
3月,第三代换电站与500kW超快充开始部署。第三代换电站电池仓位增至21个,采用全新三工位协同换电模式,单日最大换电能力提升至408次,相较第二代换电站服务能力提升30%。另外,其将配备2颗激光雷达和2颗英伟达Orin X芯片,总算力达508TOPS,可实现车辆召唤换电功能;500kW超快充最大电流660A,最大功率500kW;100kWh电池包电量从10%充至80%最快仅需20分钟。
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