陈玉东：目前缺芯造成每月30万辆产能损失
2022 年 09 月 27 日 09 : 06
来源：凤凰网汽车
编辑：张旭涛
“从昨天中午到下午，有四家整车厂围住我问，下个季度什么时候交付。”在9月23日召开的中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上，博世中国总裁陈玉东再谈车业芯片短缺问题。
[ 中华网 行业 ]
“从昨天中午到下午，有四家整车厂围住我问，下个季度什么时候交付。”在9月23日召开的中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上，博世中国总裁陈玉东再谈车业芯片短缺问题。
他表示，自己最担心的还是芯片的供应，目前VCU等芯片每个月的缺口，在30万台左右。针对这一情况，他在演讲中致歉合作伙伴：“各位主机厂，你们完不成任务，我们有很大的责任。”
关于“缺芯”问题的解决，陈玉东表示，半导体是一个投入大，周期长的产业，他呼吁国际大厂来中国设厂，希望晶圆厂封装厂更多的来到中国。谈及新能源汽车企普遍亏损的问题，他直言：“太长时间不挣钱的发展是不合适的，希望在基础创新的情况下平衡商业利益。”
博士陈玉东缺芯产能损失
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
用户评论
相关文章
大众曾计划建成4万个快充桩，目前已完成一半
9月4日，大众汽车集团董事会成员托马斯?施迈尔在慕尼黑车展(IAA)上表示，大众计划在2025年前安装的4万个快速充电桩中，已建成一半。
2023-09-06 10:12:54
·
大众ID.4 X
丰田汽车调降10月全球产量目标至75万辆
据财联社报道，由于半导体短缺，丰田汽车本月两度调降10月份全球产量目标。丰田汽车周五表示，将10月产量目标下调约5万辆，至75万辆左右。
苗圩：新能源汽车目前不存在产能过剩问题
目前新能源汽车与传统燃油汽车是此消彼长的状态，传统燃油汽车存在产能过剩的问题，但新能源汽车总体上看产能不过剩。
2023-02-19 11:40:00
·
新能源汽车
缺芯危机提前缓解，消费者购车成本或因此水涨船高
缺芯危机提前缓解，消费者购车成本或因此水涨船高汽车制造商们正在为芯片供应回暖而欢呼。日前，奔驰、宝马等多家汽车制造商表示，在经历了两年的缺芯困扰
新能源车批发量较预期损失17万辆
5月10日，乘联会发布的最新产销数据显示，4月乘用车产销环比、同比均呈下降走势。其中零售量为104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，同比与环比增速均处于当月历史最低值。产量方面，4月乘用车共生产96.9万辆车，同比下降41.1%，环比下降46.8%。
4月乘用车产销双降 新能源车批发量较预期损失17万辆
4月乘用车产销双降 新能源车批发量较预期损失17万辆5月10日，乘联会发布的最新产销数据显示，4月乘用车产销环比、同比均呈下降走势。其中零售量为104.2万辆
北汽新能源1-4月销量约1.1万辆，仅完成年度目标的11%
北汽新能源1-4月销量约1.1万辆，仅完成年度目标的11%5月9日，北汽蓝谷发布的4月产销快报显示，4月北汽新能源产量为220辆，为今年以来最低月产量；4月其销量为
目标年产能13万辆 大众ID.BUZZ获得超2万份订单
大众ID.BUZZ在欧洲市场已经获得超过2万份订单。目前大众ID.BUZZ在欧洲市场仅提供电池组容量为82千瓦时的后轮驱动车型，但该车依旧受到较多欧洲用户青睐。
美国新势力申请破产 这家中国车企损失惨重
据财联社报道，美国商用电动车制造商Electric Last Mile Solutions（ELMS）表示，在审查其产品和商业化计划后，公司正计划根据美国破产法第7章申请破产保护。据了解，Electric Last Mile Solutions于2021年6月以SPAC合并方式实现上市，其成为首家以SPAC合并方式上市后申请破产的电动汽车初创公司。
小鹏汽车肇庆二期项目签约 年产能将达20万辆
近日，中华网汽车从小鹏官方获悉，小鹏智能新能源汽车二期项目在肇庆市高新区正式签约暨动工，肇庆市委书记、市人大常委会主任吕玉印，肇庆市委副书记、市长许晓雄，肇庆市委常委、宣传部部长江启宁，市委秘书长刘庆良，市政府副市长、高新区党工委书记陈家添，以及小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩，小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地，小鹏汽车高级副总裁肖斌，小鹏汽车副总裁蒋平等双方代表共同出席现场仪式。
因芯片短缺 长城两大生产基地或面临停产
从接近长城汽车的相关人士处获悉，受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300等在内的多款热门车型。
因芯片短缺 三菱在日本和泰国减产7500辆车
据外媒报道，4月12日，三菱汽车表示，因芯片短缺，4月将在日本和泰国三家工厂将减产7,500辆汽车。一位三菱发言人补充称，该公司正在审查是否要在5月进行更多减产。此前，3月18日，消息人士透露，三菱因芯片短缺在日本减产，预计3月份将减产4,000辆至5,000辆。
蔚来因缺芯停产5日 汽车产业停产将来袭
3月26日，蔚来汽车官方宣布，将下调其第一季度交付量至1.95万辆，而此前预期第一季度将交付2万至2.05万辆。值得注意的是，今年1-2月，蔚来汽车已累计交付12803辆新车，按照调整后的1.95万辆交付预期推测，2021年3月蔚来将交付约6697辆新车，较预期少了500-1000辆。
突破10万辆！红旗提前完成全年销售目标
虽然车市仍未“解冻”，但红旗在2019年却实现了销量暴涨。不得不说，红旗HS5和HS7两款SUV的接连上市为品牌销量增长起到了极大的推动作用。
东风启辰前10月仅售9.7万辆 年销目标恐再次落空
据相关媒体获悉，10月份，东风启辰终端销量10703辆，同比下滑2.8%。1-10月东风启辰累计销量为97697辆，同比下滑12.27%，而年销目标仅完成了54%。其中，该品牌下仅有D60唯一一款轿车实现了15.2%的同比增长，10月份终端销售6343辆。
前三季度仅完成年目标57% 马自达9月销售20619辆
日前，马自达正式公布了9月份的销量数据。据了解，马自达9月销量20619辆，同比下滑5.89%，环比增长16.3%；1-9月累计销量为161742辆，同比下滑23.24%。其中，一汽马自达9月销量9517辆，同比增长16.8%，环比增长23.3%％，1-9月累计销量63451辆。面对国内市场连续多月下滑的马自达，在刚刚过去的9月实现了逆转，但截止目前，距离一汽马自达年初定下的目标仅完成了57%。
热门文章
猜你喜欢
换一换
发表我的评论