用比亚迪电池电机 丰田bZ3纯电轿车续航出炉

10月11日，在最新一批的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，由丰田和比亚迪联手打造的首款纯电轿车bZ3续航里程得到公示。

信息显示，该车一共提供两种不同续航版本，CLTC工况下分别达到了517公里和616公里，百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时。

该车日前已经进行了申报，其搭载了来自比亚迪的弗迪动力的驱动电机以及磷酸铁锂刀片电池，长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距为2880mm，车辆整备质量为1710kg、1835kg、1840kg。

从申报图来看，该车整体造型十分简洁，车头大部分采用了封闭是设计，同时配有贯穿式的LED日行灯，左右两侧大灯组造型犀利，下方则是黑色的包围外铲，增强了运动感。

该车侧面也多使用折线设计，造型较为硬朗，同时还配备了电动车常用的隐藏式门把手，值得注意的是，后三角窗的位置十分靠后，几乎与尾部相连，如此可以保证后排乘客的视野通透性。

尾部富有层次感，配有小鸭翼，同时也使用了贯穿式灯组，两侧的光源做了特殊形状处理，看上去比较有辨识度。

动力方面，一汽丰田bZ3采用后置单电机设计，提供135kW和180kW两种电机版本，峰值扭矩均为303牛米。

曾为比亚迪模仿学习的对象，高高在上，如今丰田竟然寻求比亚迪合力打造纯电车型，不得不说，时代确实变了。