根据EV Sales网站统计的全球电动车销量数据,今年4月份,全球电动车注册量同比增长29%,总量超166,000辆。截至4月底,2019年全球电动车累计销量为662000辆,同比增幅达52%。
从前4个月累计销量排名来看,比亚迪仍居榜首,其4月单月销量22800辆,1-4月共销售94329辆,其中销量最大担当是比亚迪元EV;排名第2的特斯拉4月单月销量20823辆,1-4月共销售85703辆,而特斯拉Model 3已经成为4月全球电动车销量冠军,单月销量突破17000辆,1-4月份的销量已接近7万辆。在两大不同级别的电动领域,特斯拉和比亚迪很明显已经展开了厮杀。
排名第3的是上汽集团,4月单月销量11503辆,1-4月销量为38786辆。宝马、日产紧随其后,北汽的排名则有所下滑。总的来说,在全球电动车销量Top 20的品牌中,共有9个中国品牌上榜,其中,丰田品牌的排名也挺近第17名。EV Sales预计比亚迪5月份仍能保住冠军之位,但是在特斯拉6月份迎来交付高峰时,情况可能会发生变化。
而从国内市场来看,据乘联会数据显示,4月份国内新能源乘用车市场虽然进入补贴过渡期,但厂家新能源车批发实现9.1万台的良好销量水平,环比3月增长-17.0%,同比增长28.4%。今年1-4月的全国新能源狭义乘用车销量34.5万台,同比增长83.8%。其中,4月纯电动乘用车的紧凑级车增量最强,占比达到纯电动乘用车的53%。4月插混同比增速53%的表现很强,合资车企逐步成为插电混动车型的核心主力。
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