比亚迪2019年销量出炉 新能源车型占比近五成

2020 年 01 月 11 日 07 : 03 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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受整体汽车市场低迷行情影响,比亚迪2019年的整体销量没有完全的达到预期。不过整体来看,比亚迪的产品线已经愈加丰富,除了“三驾马车”等车系的强势助攻,今年还将迎来全新车型汉DM和汉EV车型,能否助力比亚迪实现更大突破,我们拭目以待!
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近日,比亚迪公布了最新销售数据。数据显示,2019年12月比亚迪单月销量为40797辆,燃油车销量同比增长30.9%;1-12月累计销量为451246辆,其中新能源车共售219353辆,占比达到48.6%。与此同时,比亚迪成为中国首个新能源汽车产销超73万辆汽车品牌,成为了当之无愧的国内新能源行业引领者。

比亚迪2019年销量出炉 新能源车型占比近五成

比亚迪能取得现在的成绩,除了拥有过硬的电池技术之外,丰富的产品线确保了品牌在每个细分市场都能够占据一定的市场份额。尤其是秦、唐、宋三个主力车系,就像是比亚迪的“三驾马车”,在各自细分领域“齐头并进”。

比亚迪2019年销量出炉 新能源车型占比近五成

其中,比亚迪宋家族销量最为畅销,共售出177174辆新车,同比增长6.4%,累计销量超64万辆。其次为唐家族,销售76741辆,累计销量超过20万辆,同比增长23.6%。秦家族销售62189辆,上市至今累计销量已经超过23万辆。元家族销售61900辆,其中EV车型同比增长73.4%。e系列全年共售出22422辆。

比亚迪2019年销量出炉 新能源车型占比近五成

而在电池方面,2019年12月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.667GWh,全年累计装机总量约为12.323GWh。

根据规划,比亚迪品牌还将在年内正式推出全新汉家族车型,促进销量继续增长。据悉,比亚迪汉不仅延续了比亚迪Dragon Face家族式设计语言,还在车身加入了空气动力学设计,使其风阻系数低至0.233Cd。至于动力方面尚未公布,预计汉DM搭载2.0T发动机,并且有前后双电机组成三擎四驱,最大功率或超过400PS。此外还会推出插电混动版和纯电的版本,其中汉EV的综合续航里程应该会超过500km。

比亚迪2019年销量出炉 新能源车型占比近五成

受整体汽车市场低迷行情影响,比亚迪2019年的整体销量没有完全的达到预期。不过整体来看,比亚迪的产品线已经愈加丰富,除了“三驾马车”等车系的强势助攻,今年还将迎来全新车型汉DM和汉EV车型,能否助力比亚迪实现更大突破,我们拭目以待!

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