四家车企被银行点名 华泰汽车股份再遭冻结

近日，某银行发布了一份车企风险排查公告，此次公告共有四家车企被点名，分别是力帆、华泰、众泰、猎豹汽车。其原因是有媒体曾曝出该四家车企年底进入破产程序，预计涉及上下游供应商产业链有500亿坏账。对此，力帆、猎豹和众泰汽车三家车企回应称进入破产程序子虚乌有，而华泰一家未有消息。

事实上，此次被点名的四家车企经营困难、负债累累早已成为不争的事实，走向破产也只是时间的问题。而在此次公告中，银行也明确表示，要求各经营团队对存量客户是否涉及上述车企上下游产业链情况进行风险排查，如有涉及，应详细了解客户受影响情况，并根据影响程度技术及时制定风险缓释方案。

据了解，截至到3月底，华泰汽车总有息负债达到294亿元，根据近期天津滨海新区的财产调查，目前其账面存款仅剩13万元，在今年8月，华泰汽车遭大公国际下调主题信用等级至BB。在资金链出现严重断裂的情况下，华泰汽车再被曝出债券违约，拖欠700万工资，四大生产基地停产。而该文件爆出后，华泰汽车所持曙光股份的全部股权约1.34亿股被冻结，为期三年，这也成为了华泰汽车自2018年以来第六次冻结。

除华泰汽车以外，另外三家车企的情况同样不容乐观。其中，力帆汽车自进入下半年以来，力帆汽车基本处于半停产状态，乘用车月度产量仅数百台，产销量均同比暴跌，而最终退出乘用车市场似乎已成定局。同时，被多起官司缠身的力帆汽车因经营困难被曝已经欠债近14亿元，近亿融资也已逾期未归还，大股东股权冻结，信用评级从“AA”降为“AA-”。

猎豹汽车今年上半年销量仅为6.49万辆，仅完成全年销量目标的21.27%，相当于每卖一辆车就要亏损4545元。新能源业务未能受益，纯电动车仅卖出 1868辆。同时，猎豹汽车被曝欠薪停产、高管降薪，其主营业务几乎停滞。

此外，众泰汽车2019上半年亏损2.9亿元，上年同期盈利3.05亿元。而此前众泰承诺，2019年要达到16.1亿元的净利润目标，从目前情况看，这简直是不可能完成的任务。

不难看出，“寒冬效应”正在发酵，国内汽车市场的淘汰赛已经打响。强者越强，弱者面临的危机感越大，率先出局的一定是那些相对落后车企以及中低端品牌，而能够坚持下来的也必将会是那些竞争力优越，并且能够积极迎合市场的企业。(图片来源于网络)