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完全不输合资品牌 测试吉利博瑞1.8T车型

2019 年 01 月 31 日 09 : 00 原创 来源:中华网汽车 编辑:李濛濛
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如果说能比拼合资品牌水准的自主品牌轿车,吉利博瑞自然首当其冲,无论是从设计、用料以及做工水准来说,与合资品牌相比都有过之而无不及。可以这么说,博瑞是吉利第一次不太考虑成本问题所打造的车型。
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如果说能比拼合资品牌水准的自主品牌轿车,吉利博瑞自然首当其冲,无论是从设计、用料以及做工水准来说,与合资品牌相比都有过之而无不及。可以这么说,博瑞是吉利第一次不太考虑成本问题所打造的车型。接下来,我们就看看代表吉利整体造车水准提高的博瑞实力如何。

测试吉利博瑞1.8T车型 驾驶性能

驾驶性能

这台吉利博瑞试驾车搭载的是1.8T发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,并搭配6挡手自一体变速箱。发动机谈不上动力十分强劲,但属在够用范围,中段可有效提升车速,在车辆静止突然踩下踏板,动力输出缺乏爆发力,转速上升后又被电子系统所限制,造成整体动力输出不算太平顺。最终实测0-100km/h加速为9.2秒。

测试吉利博瑞1.8T车型 驾驶性能

测试吉利博瑞1.8T车型 驾驶性能

操控方面,博瑞的绕桩和紧急变线表现不错,这归功于两点:第一是轮胎可提供有效的抓地力,第二是博瑞的前后比重调校较好,并没有因为是前驱车而感到“头重脚轻”。最终,博瑞的绕桩成绩为62.8km/h。

吉利博瑞
博瑞
  • 11.98 - 17.98万元
  • 中型车
  • 三厢车
  • 1.8T,2.4L
  • 手自一体

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