舒适性测试:
GL8将通过减速带时的震动峰值设置在了60km/h,这很符合实际的用车场景,在高速时它能很轻松的滤掉大部分震动,而在颠簸路面时,只需要轻微降低车速,它就可以处理妥当。
内饰舒适性:
GL8也许没有酷炫动感的内饰设计,也没有可以拿出来炫技的”科技感“,但是他能给予你中正大气却不失温馨的用车氛围。内嵌的大屏幕、大面积软包处理都在不觉之间提升着车内的质感,尤其是在对车内后排空间的处理上,无不体现着一款商旅车的能力。
GL8虽然在前排驾驶座的处理上有些不便的地方,但是后排的舒适性仍然可以作为MPV标杆式的代表,无论从座椅的舒适程度还是调节角度都是常规SUV、轿车所无法实现的,对于第二排、第三排乘客的诸多贴心的配置也是要超过同级车型的。
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