解放青汽JK6载货车闪耀中卡市场 强劲动力令致富之路如履平地

解放青汽JK6载货车闪耀中卡市场强劲动力令致富之路如履平地

近年来我国中短途区域性物流发展迅猛,6.8米载货中卡凭借优秀的承载力和较少的车轴数,跃升为主力车型。为此,解放青汽推出解放JK6载货车,以此满足现阶段市场对于中卡车型的刚性需要。

融汇多元化理念,惊艳出众

JK6采用全新设计的专用驾驶室,相比其他中卡车型台面设计更低,驾驶员行车时视线范围将更加开阔。主驾驶配装气囊座椅,采用织物材质包裹,十分厚实,并带有俯仰度调节功能,在一定程度上可以有效减少司机长时间驾驶带来的疲劳感。车辆组合大灯采用卤素灯光,创新融合LED日间行车灯和转向灯,以此增加车辆在不同交通环境下的辨识度。可以看出JK6是一款比较适用于建材运输或短途运输的车型。

中卡最强动力,节油省钱能手

动力方面,解放JK6配装的是解放动力铂威发动机,喷射系统采用高压共轨技术,具有低速扭矩大、动力强、起步加速快的特点,满足国六排放标准,适应城际运输工况,并且具备良好的燃油经济性。这款JK6匹配了法士特的8挡手动变速器,采用双中间轴、主副箱结构,可靠性更高,保障出勤率,带换挡同步器,换挡平顺操作更舒适。

拥有如此强大动力的JK6,在节油省钱方面也是一把好手。发动机缸内爆发压力大,燃油雾化效率高,燃烧更充分,因此百公里油耗节省1升以上,按每年8万公里计算,可节省油费5000元。

超强载重,源自细节设计的精细考究

JK6作为一台标准的6.8栏板载货车,车架结构优化十分到位,空间宽敞不局促,为后期加装工具箱和淋水器提供了大量的空间。同时为了保证其装载量,JK6除了采用载荷为11500kg的车桥外,在钢板簧搭配上,也是足金足两,钢板簧形式为7+7/3,坚固耐用。车桥和钢板簧都采用了大吨位级别,轮胎也不例外,采用的是275/80R22.5一个型号,完全能够满足最大允许18吨的一个总载质量。

通过以上众多引人注目的亮点,不难发现一汽解放青汽对解放JK6的用心和期望。作为一款主打中短途运输的车型,解放JK6将继续丰富产品阵营,通过多样化的配置组合来满足不同使用场景下的用车需求,成为广大用户的“赚钱利器”。