今年的疫情来得这么猛一定是所有人都没想到的,这也打乱了不少人的生活计划,对于我们公司而言更是如此,本来好好地全面规划被打乱了,不少事都得重新想。这每一次的计划被打破,然后再一次重新规划,都是无形中增加了运营成本,年初整个人都压力很大,一定不少人也跟我一样。
本来在去年好不容易公司步入了正轨,盼望着今年能迎来快速增长,都计划好了给公司重新布置布置,买一辆车换换风气。本来都已经去过好几家4S店看了一次又一次,理想车型都已经选好了,但是谁能想到这疫情一发不可收拾,来的这么猛,眼看着选好的车泡汤了不敢出手买,你说这不让人心痒?好好的上升期,硬是被疫情拖下了水,而且今年整个全球行情都不好,市场内风险快速增加,再要去顶着资金风险去给公司买车简直就是天方夜谭,只能很无奈的搁浅。
这好在国内疫情控制的好,市场恢复速度快,公司的运营也快速重新回到正轨,原先的计划都重新提上了日程。但是这突如其来的疫情,也让公司重新审视了市场中存在的不可预知性,公司随时都可能会遭受风险,这点想必大多数人在经过今年之后都会重新评估市场风险,以及做好备案尝试分散风险,争取能在今后每一次的变动之中更快的走出来。正是因此,原定计划都要重新审,尽量减少一切风险,在换车的事上也一样。
这段时间也看了不少汽车金融方案,最终定下来的方案是选择了平安的汽融租赁服务,将车的产权和使用权分开,然后按租金的方式在每个租期进行付款,这样的话相比一次性付清购买新车的资金风险而言,将资金风险降到了极低,同时又分散在了每一个租期,可以说是已经完全做好了风控,不得不说这一招真的很赞,很符合疫情当下的新模式了。要是再时运不济碰到点事,还能提前结款退车,快速撤离,完美。
欢迎各位老板们跟我一起尝试尝试这新玩意儿,可以说是百利而无一害,豪车不再是梦。