天天拍车新能源二手车数据报告：成交占据“半壁江山”的4个品牌分别是谁？

国内领先的二手车在线拍卖平台天天拍车发布了《新能源二手车数据报告》。天天拍车平台数据显示，在新能源二手车成交中，比亚迪、荣威、丰田和北汽新能源等四品牌的成交占比总和超过50%，占据了新能源二手车成交量的半壁江山。报告还对新能源车的保值率、车源流出情况、置换时的里程数、成交价格等数据进行了盘点。新能源车保值率：纯电混战，两田稳固

保值率一直是新能源车的话题中心。天天拍车数据显示，在纯电动车的两年保值率排行榜上，排名前三的分别是特斯拉Model s、蔚来ES8和比亚迪唐(纯电);油电混合方面，本田雅阁锐·混动、丰田雷凌双擎E+和丰田卡罗拉双擎E+，占据了两年保值率排行榜前三位，两田车的保值率在新能源领域依旧十分稳固。大品牌，真“吃香”

在天天拍车平台上，车辆一经上拍，全国专业买家竞拍，出价最高者获得车辆的优先购买权。一般来说，市场上保有量高的车型，更受买家欢迎，被竞价的次数更多。在纯电动车的平均竞价次数排行榜上，蔚来ES6、特斯拉Model 3和蔚来ES8分获前三名。每辆蔚来ES6平均需要经过41次的激烈竞价才能成交，特斯拉Model 3的平均竞价次数为33次，蔚来ES8则为29次。此外，数据显示，买家对于混动车的认可度也较高。以奔驰C级(混动)为例，尽管停产多年，但在天天拍车平台上，奔驰C级(混动)平均需要经过77次的买家竞价争夺;雷克萨斯RX和本田艾力绅的平均竞价次数分别为60次和56次。四品牌，扛下“半壁江山”

天天拍车数据显示，比亚迪、荣威、丰田和北汽新能源等四品牌的二手车成交占比超过了50%。究其原因，以上几个品牌的新能源车进入市场较早，市场保有量较大，且已有部分车辆进入置换周期，令其二手车成交占比较高。至于具体的成交量排名，纯电动车方面，北汽系能源EV系列的成交量最高;而在油电混动车方面，比亚迪旗下的秦(混动)、唐(混动)，以及丰田旗下的卡罗拉双擎E+，分别占据成交量排行榜的前三位。值得一提的是，蔚来、小鹏、威马等造车新势力品牌，已陆续有车源进入二手车市场，预计在未来的一年内，造车新势力的置换高峰期即将到来。一线城市，新能源车大本营

天天拍车数据显示，一线城市仍是主要的车源输出地，在所有成交中，来自于北上广深4城的车源近50%。一线城市都是限牌城市，在这几年对于新能源车的上牌在政策方面有所扶持，这些城市的新能源车保有量不断上升，因此在进入置换周期后，自然成为主要的新能源二手车源供应城市。“新”能源，“短”里程

新能源车和燃油车在置换时的里程数，存在明显差异。报告显示，新能源车的置换周期更短，13%的新能源车开不到1万公里就被卖出，与此相对应的是，只有3%的燃油车在1万公里以内被卖出，51%的燃油车在行驶8万公里以后才被卖出。此外，1-3万公里、3-5万公里、5-8万公里及8万公里以上的新能源二手车成交占比分别为29%、21%、18%和19%，总计有63%的新能源车开不满5万公里就被卖出。接地气的新能源二手车价格

《天天拍车新能源二手车数据报告》显示，今年前三个季度中，10万元以下新能源二手车的成交占比总和，从Q1的64%上升至Q3的72%。对于新能源二手车市场而言，成交价还是以10万元以内为主，十分接地气。(王津)