汽车加水和加防冻液是一回事吗?

防冻液是发动机用来散热的主要介质。主要成分包括水，但是和水还有很大的区别，其中有很多添加剂，确保防冻液满足发动机各种工况的要求。常见的防冻液有红色、蓝色、绿色和黄色4种颜色，颜色不同是不能随便混加的，因为不同的颜色代表了不同的配方，不同配方的防冻液混加到一起时，当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。更不能不加防冻液用水代替。 更换防冻液时，大部分车型的间隔时间是在两年或四万公里，部分车型会到4年10万公里或者更长。具体时间建议参照厂商推荐的间隔进行维护。如果防冻液出现泄露或者亏损，可应急加水，但是要及时更换为防冻液。加水会导致散热不良，开锅，冷却系统水垢增加，而且冬季容易结冰，损坏发动机。

防冻液是发动机用来散热的主要介质。主要成分包括水，但是和水还有很大的区别，其中有很多添加剂，确保防冻液满足发动机各种工况的要求。常见的防冻液有红色、蓝色、绿色和黄色4种颜色，颜色不同是不能随便混加的，因为不同的颜色代表了不同的配方，不同配方的防冻液混加到一起时，当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。更不能不加防冻液用水代替。更换防冻液时，大部分车型的间隔时间是在两年或四万公里，部分车型会到4年10万公里或者更长。具体时间建议参照厂商推荐的间隔进行维护。如果防冻液出现泄露或者亏损，可应急加水，但是要及时更换为防冻液。加水会导致散热不良，开锅，冷却系统水垢增加，而且冬季容易结冰，损坏发动机。

按照咱们日常的叫法来看，发动机冷却液和防冻液是一样的，但严格意义来看，从不同品牌种类和类型来看。防冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液，也就是说防冻液包括冷却液，但是冷却液不包括防冻液。 冷却液或防冻液是车辆最重要的液体之一，主要负责车辆发动机系统的散热，维持发动机在最适宜的工作温度下工作，如果防冻液出现问题，车辆将无法正常工作，严重的会损坏发动机。它的主要作用有防冻，冷却，防腐，润滑。