汽车冷却水和防冻液是一回事吗？

制动液（刹车油）和防冻液（冷却液）不是同一种油液。制动液（刹车油）是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。防冻液（冷却液）：全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅冬天用，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。制动液的3点作用：1、制动液的特性是在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；2、对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；3、能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。防冻液的5点作用：1、冷却。冷却是防冻液的基本作用。2、防沸。夏季经常出现发动机“开锅”现象，防冻冷却液的沸点通常在106℃以上，可以有效解决此现象。3、防腐蚀。发动机及冷却系统是各种金属制成，防冻液具有防止金属部件腐蚀的作用和除锈作用。如果用水代替，接触时间久了冷却系统和发动机会遭到腐蚀或锈蚀。4、防垢。防冻液有适量的防垢剂，可以抑制水垢生成。5、防冻。防冻液中的防冻剂可以有效防止冬季结冰冻裂缸体和散热器。

提档和过户不是一回事。机动车辆提档是从车辆原有注册登记地，将机动车辆档案提出，到另一个地区重新注册登记，车辆需要更换号牌；机动车辆过户是在车辆原有注册登记地办理，将机动车辆过户给其他人。提档指的是因为原车主和现车主不是同一个地区，属于异地办理，所以要把车的档案从原车主的所在地迁出来，带到现车主的所在地办理落户。因此可以知道只要是异地的二手车交易都必须办理提档，只有提档成功了才能真正被认定为汽车的新主人。过户是指的是车辆所属人的名称变更，这是二手车交易必须要做的事情，一定不能省略这个环节。不然后续如果发生事故，交警一查车，就会发现现车主信息和之前登记的车主信息不相符，会做出相应处罚。而且这类车出事故，就算车主买了保险，保险公司有权对这类车拒赔，新车主的权利得不到法律保护。二手车辆过户所需材料：卖方：1、车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票(如果之前过过户就是过户票)。2、卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。买方：1、身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。2、买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。3、车辆原始购置发票原件或持上次过户发票。4、车辆行驶证原件。5、车辆登记证书(大绿本)。申请提档过户的车辆，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：1、车辆的拓号、行驶证、登记证、购买原始发票或过户票、作价单；2、买卖双方身份件原件或临时身份证；3、过户合同（公户：粘贴委托人身份证复印件）及复印件（登记证、发票、原车主身份证各1份，行驶证2份、买方身份证3份）；4、买卖双方委托书；5、《机动车转移登记表》；6、如卖方为公户，还需提供资金票、法代、合同卖方处盖公章；7、如买方为公户，还需提供法代、合同买方处盖章、《机动车转移登记表》盖章。

车辆提档和过户并不是一回事，车辆提档是指将车辆的档案从车辆所属地区的车管所提出来，提档提的是车的档案。过户只是改变车主的身份。以下是车辆过户的相关介绍：所需证件：原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正/副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、保险单/卡/发票。以上均需提供原件。车辆转籍：车辆由本市调至外地，需要改变隶属的车辆管理机关办理的登记称为转籍。车辆转籍必须更换号牌和行驶证，且应该分别在两个车辆管理机关办理手续，分别包含转出手续的办理及转入手续。

防冻液和机油不是一回事，防冻液不是机油，防冻液的全称叫防冻冷却液。防冻液的作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢，避免降低散热器的散热作用、保证发动机在正常温度范围之内能工作。机油的作用：机油最主要的作用就是润滑。机油在发动机里给活塞，轴承和其他运动机件提供润滑，降低摩擦力，防止机件的损坏。机油还有清洁的作用。燃烧室内有为全部燃烧的物质，被机油所吸收，悬浮于其中。所以基友必须有清洁的作用，不然就会形成沉淀，留在机油滤芯等机件上，阻止基友的正常循环。

压线和逆行不是一回事。压线：压线指的是车轮压线，胀线指的是车身，是科目二的考试范畴。车头车轮压到都会扣分，比如，倒库碰线就是零分，直角转弯车头碰到扣十分。逆行：机动车逆行的定义是机动车、非机动车靠左侧通行，则视为逆向行驶。我国机动车、非机动车实行右侧通行，如未按规定逆行的将处以扣分以及罚款。机动车在高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头扣12分;机动车不按规定超车、逆向行驶扣3分;车辆违章后的处罚分为警告、罚款(扣押车辆)、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西，冷却液是一种能给发动机降温的液体，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热量带走，使发动机能以正常工作温度运转，起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液，是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻，还具有冷却、防腐、防垢等效果。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是防冻液不仅仅在冬天使用，它还应该在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。而冷却液只能在夏天使用，冬天气温低，冷却液没有防冻效果，容易结冻。

冷却液和防冻液一样，没有区别。防冻液的全称叫防冻冷却液。以下是相关介绍：1、可能会冻裂缸体：车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液在缸体里，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体；2、防冻液变质的影响：在车辆启动后冷却发动机，防止发动机温度过高，导致发动机损坏。长期不更换防冻液会导致防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。也会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机造成伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质得很厉害。

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西，冷却液是一种能给发动机降温的液体，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热量带走，使发动机能以正常工作温度运转，起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液，是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻，还具有冷却、防腐、防垢等效果。下面是相关介绍：防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。但是防冻液不仅仅是冬天用，它在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。而冷却液只能在夏天使用，冬天气温低，冷却液没有防冻效果，容易结冻。冷却液不等于防冻液，而防冻液可以等于冷却液。

冷却液和防冻液不一样，冷却液是添加在副水箱当中，整个冷却系统是能够保障彼此之间的互通。而防冻液添加的位置是在水箱里。以下是对防冻液和冷却液的具体介绍：1、防冻液的全称叫防冻冷却液。起到两个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。2、虽然说冷却液也被称之为是防冻冷却液，但是却是与防冻液有所不同。在添加的时候一定要注意避免这两者出现差错，添加错误势必会导致汽车的损耗，引起不必要的麻烦。尤其是要注意在添加这两者的时候要注意品牌的选择，避免添加劣质产品影响到防冻或者是冷却的效果。

汽车冷却液和防冻液不一样。冷却液能给发动机降温液体，防冻液全称是防冻冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体液体。以下是冷却液和防冻液区别：1、冷却液只有冷却作用，而防冻液同时具有冷却作用和防冻作用。2、冷却液可以是水，也可以是防冻液。冷却液是水将受寒冷季节影响。防冻液是有防冻功能冷却液，全年都可使用。3、冷却液由乙烯基乙二醇、染色剂、纯水、冷却液添加剂组成。

年检和年审不是一回事，车辆年检和年审之间的区别：1、检查方面不同：车辆年检是针对汽车进行性能方面的检测；年审是针对行驶证费用扣分等方面的审查。2、针对方面不同：年检针对的是车；年审针对的是车和人。3、检查方式不同：汽车年检指的是对车辆进行异响检测，相当于是给汽车每年做一次体检，包含车辆底盘、保险杠、喇叭等，通过逐一排查的方法，将汽车彻底地检查一遍，及时地发现问题，避免车主无法正常驾驶的情况的发生；汽车年审指的是除了汽车自身需要做检查之外，驾驶人以及机动车驾驶证、汽车保险都是需要同时进行检查，在进行汽车年审之前，一定要先将各种违章行为处理完毕，否则年审是无法通过的。

汽车齿轮油和变速器油是一样的，汽车变速箱有自动变速箱和手动变速箱，自动变速箱油是在每行驶4万公里的时候更换一次，或者是2年更换一次。手动挡变速箱是在3万公里或者是2年的时间更换一次。汽车变速箱油有两种类型，第一种类型是合成油，车辆使用合成油的时候，使用寿命是要延长很多，是在20万公里以内都是不需要更换。第二种类型是矿物油，使用的寿命相对短一些，一般是可以使用4万公里到6万公里左右，具体要看车辆的使用情况，在车辆保养的时候可以让维修师傅检查一下，如果需要更换师傅会提示车主。

营运证和资格证不是一回事：1、道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。主要针对道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员；2、根据《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件；3、主要针对经营性道路客货运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、道路运输企业经理人和其他道路运输从业人员。

汽车齿轮油和变速箱油是一回事的：1、换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗；2、如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要；3、为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。

进气门和节气门是一回事吗?进气门和节气门不是一种东西。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。汽车气门损坏的症状如下：1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；2、铲生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象；3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排谓黑烟。

进气门和节气门不是一种东西。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。 汽车气门损坏的症状如下： 1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低； 2、铲生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象； 3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排谓黑烟。

防冻液就是冷却液，防冻液的作用不是防冻，而是冷却。防冻液的全称叫防冻冷却液，这种冷却液即便在比较低的温度下也不会结冰。如果冷却液结冰了，会导致冷却系统损坏，并且也会影响发动机的正常运行。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。冷却液在发动机内一共有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机启动一段时间达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机维持在合理的工作温度范围内。冷却液是需要定期更换的。如果冷却液长时间使用不更换，那冷却液会出现冰点升高沸点降低的情况。这样会影响汽车发动机的正常运行。所以大家在平时用车时一定要定期更换冷却液。并且在每次更换冷却液时，一定要将冷却系统内的旧冷却液放干净。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的产品，并且要从正规渠道购买。

冷却水和防冻液是没有区别的，这两个是同一种东西，只是称呼不一样。搭载水冷发动机的汽车是必须要使用专用冷却液的，大家千万不要使用自来水来代替冷却液。如果在发动机的散热水箱内加入了自来水，会损坏发动机和冷却系统。发动机专用的冷却液与自来水是不同的，专用冷却液的沸点更高，冰点更低，并且不会腐蚀发动机，也不会产生水垢。水冷发动机是需要冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在水冷发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。发动机刚启动后温度是比较低的，此时为了让发动机快速升高温度冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环的时候是不需要经过散热水箱散热的。发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热。这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。控制冷却液进行大循环和小循环的部件是节温器。如果使用自来水来冷却发动机，也可能会导致节温器损坏。节温器损坏后冷却液在发动机内的循环就会出现严重的问题。