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发动机冷却液和防冻液是一回事吗

发布时间:2020-12-27 02:49:06 原创 来源:中华网 阅读:5953
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

防冻液就是冷却液,防冻液的作用不是防冻,而是冷却。防冻液的全称叫防冻冷却液,这种冷却液即便在比较低的温度下也不会结冰。如果冷却液结冰了,会导致冷却系统损坏,并且也会影响发动机的正常运行。

大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。

冷却液在发动机内一共有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。

在发动机刚启动时,冷却液会进行小循环,此时冷却液是不会经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速升温。

在发动机启动一段时间达到正常的工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机维持在合理的工作温度范围内。

冷却液是需要定期更换的。

如果冷却液长时间使用不更换,那冷却液会出现冰点升高沸点降低的情况。

这样会影响汽车发动机的正常运行。

所以大家在平时用车时一定要定期更换冷却液。

并且在每次更换冷却液时,一定要将冷却系统内的旧冷却液放干净。

在购买冷却液时,一定要选择大品牌的产品,并且要从正规渠道购买。

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发动机冷却液是防冻液吗

是的。汽车发动机冷却液又名防冻液,防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。冷却液更换周期:普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。但是值得注意的是,在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会引起升温,影响发动机的冷却效能。
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发电机皮带和正时皮带是一回事吗?

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汽车齿轮油和变速器油是一回事吗

汽车齿轮油和变速器油是一样的,汽车变速箱有自动变速箱和手动变速箱,自动变速箱油是在每行驶4万公里的时候更换一次,或者是2年更换一次。手动挡变速箱是在3万公里或者是2年的时间更换一次。汽车变速箱油有两种类型,第一种类型是合成油,车辆使用合成油的时候,使用寿命是要延长很多,是在20万公里以内都是不需要更换。第二种类型是矿物油,使用的寿命相对短一些,一般是可以使用4万公里到6万公里左右,具体要看车辆的使用情况,在车辆保养的时候可以让维修师傅检查一下,如果需要更换师傅会提示车主。
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审车和检车是一回事吗

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贴膜和车衣是一回事吗

不是。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。车衣是一种高性能新型环保薄膜,被广泛应用于汽车美容保养行业,是透明漆面保护膜的一种俗称。具有超强的韧性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,持久保护漆面。汽车贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。一般情况下,汽车贴膜是贴在玻璃的里面。以避免外部环境对于贴膜的伤害。如果前风挡膜贴在玻璃外侧,使度用雨刷时,贴膜和雨刷会产生刮擦,会损坏前风挡膜。其他玻璃膜,如果贴在外面,雨水或是风沙会不停侵袭贴膜,影响贴膜的效果,而且在洗车过程中也会损坏贴膜。贴车衣的优点有:增加漆面亮度,解决漆面氧化问车漆褪色近99%是氧化造成,长时间接触空气与紫外线都会发生氧化褪色,隐形车衣可以很好的阻隔氧气和紫外线与车漆的接触;保护原厂车漆,解决酸雨腐蚀问题,酸雨会潜移默化的造成车漆腐蚀变色的问题;隐形车衣具有良好的耐腐蚀性,可以保护车漆免受酸雨的腐蚀;轻微划痕自动修复,解决划痕问题,划车党、金属粉尘和砂砾都会直接造成车漆划痕,严重会带来永久刮痕;隐形车衣的划痕自愈性能可以很好的对漆面进行保护。
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私家车年检和审车不是一回事。1、年审和年检是两类不一样的行为,尽管两者都要定时完成,但并非一块儿的;2、每一个车子都是有年检的时间,通常在每一年年末到年检站检1次;3、每1本驾照也会出现相应的年审时间,可以从行驶证副本上知道,要到车辆管理所申请办理。年检指的是对汽车完成检测,检测项目主要包括外表、汽车底盘、灯光照明、喇叭及其汽车尾气等,等同于是给汽车做健康体检,主要是为了能及早清除汽车安全风险,看汽车是不是符合规定,降低交通意外的出现。年审是除了要对车完成安全检测外,还需要对车主的机动车行驶证、驾照及其车险完成核查。如果有违章,还要处理好,不然是没法通过年审的。
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