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冬天汽车空调不热

发布时间:2021-01-25 11:45:42 原创 来源:中华网 阅读:9887

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。

暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。


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冬天不热车就走,对车有伤害吗

汽车就像人一样,在做运动之前都需要热身,不然很容易伤筋动骨。冬天天气比其他季节气温要低很多,发动机的升温相比较其它季节会比较的慢,启动车辆后发动机引擎以及汽车各部分运动会产生摩擦,如果这些零件突然进入高速运转状态,长期以往会造成损害。所以热车是很有必要的。 冬天正确的热车方法就是启动车辆以后低速行驶,这样还没有来得及润滑的零部件也不会至于剧烈运作而导致损坏。这时候我们只需要把发动机转速控制在2000转左右,等待发动机水温上来之后就可以正常行驶了。而“长时间原地热车”,这种做法其实是不对的,原地怠速往往会造成燃烧不够充分,燃油混合气过浓,导致废气污染增加,容易产生积碳,原地轰油门热车”也是不可取的,因为这时候往往机油还没达到各个零部件,而它们就已经开始剧烈运动了,会造成汽车磨损非常严重,严重好的还会导致汽车拉缸。但需要注意的是,如果是电喷式发动机或者是直喷式发动机的话,我们就没有必要长时间的热车了,因为作用不大,而且会增加耗油量。热车时间控制在一分钟左右是最佳的。
发布时间:2022-02-22 13:19:31 阅读:0

汽车空调暖风不热什么原因

车辆如果出现暖风不热的情况,具体的原因有以下几点: 一、节温器故障或水温信号不正确;可以先确定发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。 二、暖风水箱堵塞;要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。 三、常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏;要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。 四、冷却液内有气阻;要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
发布时间:2022-02-24 10:49:36 阅读:0

汽车暖风不热原因

车辆如果出现暖风不热的情况,具体的原因有以下几点: 一、节温器故障或水温信号不正确;可以先确定发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。 二、暖风水箱堵塞;要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。 三、常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏;要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。 四、冷却液内有气阻;要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
发布时间:2022-03-14 14:39:45 阅读:0

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