汽车空调eco模式有用吗

空调ECO模式是否要开，取决于车内人员对室内温度的需求，如果需要快速降低车内温度或选择的温度较低的话，建议不开。如果不是这种情况的话，建议开启，可以节省燃油或电量的消耗。因为ECON是汽车的节能模式开关，有的车上节能模式缩写为ECO。所谓的ECO模式，换种通俗易懂的就叫“低功率模式”。空调的ECON模式就是提高压缩机启停工作点的温度，也就是在更高的温度停止运行压缩机，进而降低发动机的功耗，起到节能的作用。空调压缩机的温度控制传感器在蒸发箱上，2至4度压缩机会停止工作，但是按下ECON键后，启停点温度会升高到10度左右，这样的模式适用于车外温度不是特别炎热的天气使用。

空调eco模式是节能模式，用于制冷状态下，通过降低空调启停机频率，在不影响制冷的情况下降低压缩机的功率，压缩机不在以最大制冷功率进行制冷。另外汽车内的eco是油耗节能模式。通过控制油门灵敏度，让变速箱提前换挡实现节。开启后会觉得油门变得不太灵敏，车辆加速不太顺畅，升档更早等。车辆Eco模式可以有效的降低油耗，车辆在市区路况行驶时节油性能得到明显提升。

现在很多宝马车上都有ECO模式功能，很多人不知道怎么用，也有的人理解为这个模式最好不要开，否则会造成发动机积碳增加，那么这个模式是好还是坏，可以经常开吗还是需要关闭，那么今天我们就来看看ECO模式的工作原理和特性： ECO模式也叫经济模式，也就是说在这个模式下，发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的，但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。 ECO模式的工作原理，就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现，ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡，这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力，车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度，也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应，但是在ECO模式下，踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟，；有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率，以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。 发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶，发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时，才会增加积碳的产成，所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。