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起步是先拉手刹还是先挂挡

发布时间:2020-07-15 17:14:01 原创 来源:中华网 阅读:8584

视频简介

朱晓峰 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,17年奔驰技术维修和培训经验,擅长:奔驰全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡的车辆起步时,应当先挂挡然后再放手刹,这是最安全的操作顺序,当然先挂挡还是先放手刹,对车辆的传动部分不会造成什么影响,只是最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。

上车后起步的具体操作步骤是:将钥匙插入点火开关,踩住制动踏板启动车辆,发动机启动后松开制动踏板,等待1分钟,冬天可适当延长,让发动机得到充分的润滑,这段时间,可先把安全带系好,并调整好座椅,同时检查好仪表是否有异常报警,车辆的后视镜视线是否良好,必要时打开相应的灯光,然后踩住制动踏板,挂入档位,最后松开手刹,看好周边环境后便可松开制动踏板准备起步了。

养成这样良好的起步习惯,即便是有急事上车起步时,我们的意识中也会完成这一连串的动作,不易出现危险。

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自动挡先松手刹还是先挂挡

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先挂挡再放手刹还是先放手刹再挂档

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先松手刹还是先挂挡

起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,正常路况行驶,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有太大的影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。 这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
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起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,正常路况行驶,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有太大的影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。 这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
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先挂挡还是松手刹

起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,正常路况行驶,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有太大的影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。 这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
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自动挡起步时先挂D档还是先放手刹

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先放手刹还是先挂挡位

起步先挂挡,最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤,科目二的时候,教练都有教过。一定是先挂挡,后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中,正常路况行驶,先松手刹,后挂挡,对于起步来说,是一样的,没有太大的影响,不会因为先松了手刹,车辆就没法起步。之所以这么做,一是为了保证车辆不会移动,避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡,造成车子失控或者后溜。这就跟停车时,先拉手刹,再把挡位退回空挡,是一个道理。 附起步步骤:自动挡的不用多说,很简单。这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为:1、踩离合,紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合,轻踩油门。
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