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帕萨特330是多大排量

发布时间:2020-07-13 15:55:17 原创 来源:中华网 阅读:7146

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

2015 年起大众汽车品牌带涡轮增压器汽车的尾标识将从原来的 基于发动机排量的标识逐步更改为 基于发动机扭矩的标识。 新标识的格式为: 以牛 •米 (Nm) 为单位的扭矩类别的标记值 + 发动机技术类型。比如一起的车尾标是1.8TSI 。现在就会改成300TSI或者是330TSI这个两个标识。

帕萨特330所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩类别为 330Nm TSI发动机。大众汽车将发动机的扭矩 值 (Nm) 划分为若干个 扭矩类别 ,间隔差值为 50 Nm。每个 扭矩类别 采用一个 标记值。由该类别,平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于 300-349 Nm 扭矩类别的发动机的标记值为 330

该变更旨在把 扭矩性能”直接体现在产品上。这个改变更家符合发动机小型化的趋势,让我们买车的时候更加关注发动机性能而不是排量。
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帕萨特330是多大排量

自2015年起大众汽车品牌带涡轮增压器汽车的尾标识将从原来的“基于发动机排量”的标识逐步更改为“基于发动机扭矩”的标识。新标识的格式为:“以牛 •米(Nm)为单位的扭矩类别的标记值+发动机技术类型”。比如一起的车尾标是1.8TSI。现在就会改成300TSI或者是330TSI这个两个标识。 帕萨特330所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩类别为330Nm的TSI发动机。大众汽车将发动机的扭矩 值(Nm)划分为若干个“扭矩类别”,间隔差值为50Nm。每个“扭矩类别”采用一个“标记值”。由该类别,平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于300-349Nm扭矩类别的发动机的标记值为330。 该变更旨在把“扭矩性能”直接体现在产品上。这个改变更家符合发动机小型化的趋势,让我们买车的时候更加关注发动机性能而不是排量。
发布时间:2020-07-13 15:55:17 阅读:7146

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