车门喷漆是整个车门漆全磨掉吗

车门出现了划伤或凹陷时，车门漆面的修复工艺分为全喷和补漆两种。

全喷时，需要将漆全部打磨掉，补漆时，也会扩大打磨范围。目的是为了保障新漆的附着力，不易脱落。

一般维修时会采用车门整喷的工艺，原因是因为喷涂的新漆都是根据厂商的色码，再加上车辆漆面颜色的实际情况，进行人工调色，而原车漆经过阳光和雨水的腐蚀氧化色调会有所变化，在调色的过程中色差是不可避免的，只是人的视觉难以分辨而已，如果采用补漆的工艺，新漆和原车漆之间必须要经过颜色的过度，其中过度时很容易发生化学变化，并且过度区域的色差也比整喷更明显，而整块喷漆时，车身的每一块之间都有缝隙或橡胶条进行分隔，轻微的色差视觉不易分辨，所以喷漆时，多采用整喷修复工艺，需要将车门漆全部打磨掉。