中华网汽车> 汽车视频 > 轮胎补了三次还能用吗

轮胎补了三次还能用吗

发布时间:2020-06-24 13:21:18 原创 来源:中华网 阅读:7407

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

在车辆使用过程中,轮胎如果补了三次,具体能否使用,主要看轮胎被扎时的位置和受损面积、轮胎损伤程度,不同品牌厂家对补胎次数有严格要求,品牌不同次数不同,但一般品牌轮胎允许的补胎次数在三次左右。为了安全起见,更换轮胎肯定是最稳妥的办法。

以下几种情况是不建议进行补胎的:

如果轮胎侧壁受损的话,是一次都不可以进行补胎的,应该立即更换;

如果扎了正面,孔径在4到6毫米左右,修补之后是可以正常用的,也可以在高速环境下使用。

如果孔径大于6毫米左右,建议不要再进行修补,即使修补了也只能当做备胎备用,因为孔径太大的话,就算补好,在高速行驶过程中也有爆胎的风险。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

轮胎裂开了还能用吗

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现,汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢? 首先从轮胎的材质说起,轮胎的主体是橡胶,而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年,对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量,经常负责减缓缓冲作用,而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后,轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹,如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候,就要更换轮胎了,一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里,如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时,但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候,也就需要更换轮胎了。
发布时间:2020-06-30 14:41:45 阅读:1371

轮胎补了三次要换吗

在车辆使用过程中,轮胎在使用过程中,如果补了三次,具体能否使用,主要要看轮胎被扎时的位置和受损面积,轮胎损伤程度有关系,不同品牌厂家对补胎次数有严格要求,品牌不同次数不同,但一般品牌轮胎允许的补胎次数在三次左右。为了安全起见,更换轮胎肯定是最稳妥的办法。以下几种情况是不建议进行补胎的:如果轮胎侧壁受损的话,是一次都不可以进行补胎的,应该立即更换;如果扎了正面,孔径小于4到6毫米左右,修补之后是可以正常用的,也可以在高速环境下使用。如果孔径大于4到6毫米左右,建议不要在进行修补,即使修补了也只能当做备胎备用,因为孔径太大的话,就算补好,在高速形成过程中也有爆胎的风险。
发布时间:2020-07-06 17:53:55 阅读:465

轮胎补了三次还可以跑高速吗

在车辆使用过程中,轮胎在使用过程中,如果补了三次,具体能否使用,主要要看轮胎被扎时的位置和受损面积,轮胎损伤程度有关系,不同品牌厂家对补胎次数有严格要求,品牌不同次数不同,但一般品牌轮胎允许的补胎次数在三次左右。为了安全起见,更换轮胎肯定是最稳妥的办法。以下几种情况是不建议进行补胎的:如果轮胎侧壁受损的话,是一次都不可以进行补胎的,应该立即更换;如果扎了正面,孔径小于4到6毫米左右,修补之后是可以正常用的,也可以在高速环境下使用。如果孔径大于4到6毫米左右,建议不要在进行修补,即使修补了也只能当做备胎备用,因为孔径太大的话,就算补好,在高速形成过程中也有爆胎的风险。
发布时间:2020-07-06 17:53:57 阅读:1298

轮胎补了几次就不能用了

在车辆使用过程中,轮胎在使用过程中,如果补了三次,具体能否使用,主要要看轮胎被扎时的位置和受损面积,轮胎损伤程度有关系,不同品牌厂家对补胎次数有严格要求,品牌不同次数不同,但一般品牌轮胎允许的补胎次数在三次左右。为了安全起见,更换轮胎肯定是最稳妥的办法。以下几种情况是不建议进行补胎的:如果轮胎侧壁受损的话,是一次都不可以进行补胎的,应该立即更换;如果扎了正面,孔径小于4到6毫米左右,修补之后是可以正常用的,也可以在高速环境下使用。如果孔径大于4到6毫米左右,建议不要在进行修补,即使修补了也只能当做备胎备用,因为孔径太大的话,就算补好,在高速形成过程中也有爆胎的风险。
发布时间:2020-07-06 17:54:00 阅读:1749

车轮胎补了能上高速吗

车胎被钉子扎了,进行了补胎。只要符合补胎安全使用的要求,使用和合格的补胎产品且操作流程等合格的话,就可以一直使用,没有一个特定的使用寿命期限。 需要注意的是,以下几种情况是不建议进行补胎的:如果轮胎侧壁受损的话,是一次都不可以进行补胎的,应该立即更换;如果扎了正面,孔径小于4到6毫米左右,修补之后是可以正常用的,也可以在高速环境下使用。如果孔径大于4到6毫米左右,建议不要在进行修补,即使修补了也只能当做备胎备用,因为孔径太大的话,就算补好,在高速行驶过程中也有爆胎的风险。
发布时间:2021-11-29 11:23:22 阅读:0

热点阅读