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碳罐电磁阀损坏了会造成哪些故障?

发布时间:2019-12-27 11:43:51 原创 来源:中华网 阅读:1663

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

很多车主反映,以前加满一箱油能跑一星期,现在只能跑三四天,忒费油了。

去修理厂清洗了节气门,换了火花塞,清洗了进气道积炭,甚至连机油都更换了,花了很多钱,但是问题还是没有解决。

其实,造成车辆费油的原因非常简单,就是碳罐电磁阀损坏了,碳罐电磁阀的作用是减少汽车因为燃油箱蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。从原理上说,碳罐电磁阀坏了,会不断地从汽油箱里面吸附燃油蒸汽,最终导致车辆费油。

换一个新碳罐电磁阀就能解决费油的问题。

碳罐电磁阀的故障现象除了费油还有哪些呢?碳罐电磁阀处于常开的状态时发动机容易熄火或不容易启动。踩油门时车内有汽油味儿大,同样可能是碳罐电磁阀系统损坏。

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碳罐电磁阀怎么判断好坏

汽油有很强的挥发性,燃油箱内的燃油会很快挥发增加燃油箱内部的压力,当压力达到一定的值就会产生一定的危险,所以需要平衡压力,起初是将燃油箱盖做成限压阀,当压力高于某一值时,限压阀就会打开,把汽油蒸汽排放到大气中,后来,人们出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置了碳罐。碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的燃油蒸汽,通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧,从而降低油耗,防止燃油箱气压过高的效果。如果碳罐电磁阀出现故障,就会对车辆造成很大的影响,那么我们,如何判断车辆碳罐电磁阀出现问题呢?当车辆出现以下故障时,可能就是碳罐电磁阀损坏了。 1、加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出; 2、碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油;或拆下碳罐,碳罐里面充满汽油。 3、加油无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低; 4、熄火无法启动,行驶有异响。 5、拨掉机油箱的管子,这时可以感觉到碳罐的接口处有吸气现象, 并且这种吸气现象是间断性的,频率约为一秒两三次 ;如果无吸气现象,说明碳罐电磁阀卡死在关闭状态。 6、拨掉碳罐电磁阀的插头, 这时如果吸气现象停止,说明电磁阀工作是正常的, 如果仍然吸气,说明碳罐电磁阀卡死在打开状态。 当出现以上现象的时候,很可能就碳罐电磁阀出现问题了,我们要第一时间进店维修,避免扩大损失。
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碳罐电磁阀损坏了会造成哪些故障?

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发动机机爪坏了会造成哪些问题

发动机的机脚胶是发动机和车身连接的重要部件,它的主要作用就是用于将发动机安装在车架上,隔离发动机运转时产生的震动,起到缓解震动的作用。在叫法上它又称为,机爪垫,机爪胶等。今天和大家聊的话题就是发动机机脚胶老化表现。 发动机机脚胶老化表现为:1在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动;2坐在座椅上也会明显感觉到抖动;3但转速无波动且能够感知到发动机抖动;4行驶工况上在急加油或急减速的时候,会有异响出现;5自动档车辆,在挂入行驶挡位或倒挡时会感知到机械的冲击之感;6车辆在起步和刹车的过程中,会从底盘内发出异响。 发动机机爪胶老化之后之所以会有上述的现象当发动机运转的时候,会产生一定的震动频率,这个震动频率经过机脚胶的缓冲和吸收后会消失。当机爪胶内部的橡胶老化或液压油泄露后,无法缓冲,这个震动就直接传递到车架上,从而客户就可以感知到。最直观的判断其是否老化,肯定是举升车辆直接去检查橡胶部件有无损坏,液压油有无泄露。一般机爪胶老化都在车辆平均行驶10万公里之后出现,并且在出现上述表现时,发动机转速如果没有任何变化的话,变速箱运转正常的话。就可以考虑是否机爪胶是否老化了。
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怎么确定汽车炭罐电磁阀

我们都知道燃油是有挥发性的,这些燃油蒸汽挥发到大气中会污染空气,而且也会浪费我们的燃油,那么活性碳罐就是用碳的吸附性来收集这些燃油蒸汽的,待发动机工作后,通过碳罐电磁阀的控制,将碳罐里的燃油蒸汽输送到进气管中来参加燃烧。我们可以通过以下四个方面来确认碳罐的好坏: 行驶中车辆后部,油箱附近有“哒哒”声,在发动机运转的状态下,我们不时的可以听到发动机舱有“哒哒”声,那是碳罐电磁阀工作的声音是正常现象,如果这种声音是来自活性碳罐的话,就说明碳罐堵塞了,我们需要清理维修恢复碳罐的功能,严重情况下还需要更换碳罐。 燃油味过大,这说明碳罐系统发生了泄露,燃油蒸汽直接泄露到大气中,我们只需要找到漏点进行维修即可。 加速无力,怠速忽高忽低,要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的,此时外界空气不易进入碳罐,罐内缺少新鲜空气,导致混合气过浓,这种情况我们要及时检查碳罐进气口,并及时维修。 发动机熄火,这种情况可能是碳罐电磁故障引起的,电磁阀不能控制进入气缸的燃油蒸汽,导致混合气浓度增加,就会发生熄火现象。
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奥迪碳罐电磁阀怎么判断好坏

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宝马碳罐电磁阀怎么判断好坏

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奔驰碳罐电磁阀怎么判断好坏

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本田碳罐电磁阀怎么判断好坏

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大众碳罐电磁阀怎么判断好坏

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丰田碳罐电磁阀怎么判断好坏

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碳罐电磁阀坏了有什么现象

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碳罐电磁阀坏了还会哒哒响吗

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喷油器不良会造成哪些故障

喷油器是发动机上的一个重要部件,它接受发动机ECU送来的喷油脉冲信号,精确的控制燃油蹦输送过来的燃油,达到要求的喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化颗粒、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。如果喷油器工作不良的话,会分为两种情况,机械故障和电器故障。机械故障为喷油器卡滞,喷油器阻塞或喷油器泄露;电器故障为喷油器内部电路元件损坏,线路虚接或短路断路,发动机ECU自身故障。喷油器不良的会导致车辆出现以下故障:机械故障中喷油器泄露是比较危险的,车辆本身有时会有抖动的情况。由于发动机的工作温度较高,汽油泄露后会发生自燃。如果喷油器卡滞,阻塞;电器故障。都会导致喷油器无法正常工作,组合仪表中发动机警告灯会亮起,发动机会严重抖动,对应的气缸不工作。车辆行驶起来后,会出现闯车,行驶熄火等情况。如果损坏严重或多个喷油器出现不良的话,车辆就无法进行启动。
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帕萨特碳罐坏了的症状

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帕萨特碳罐坏了的症状

碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的燃油蒸汽,通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧,从而降低油耗,防止燃油箱气压过高的效果。如果碳罐电磁阀出现故障,就会对车辆造成很大的影响,那么我们,如何判断车辆碳罐电磁阀出现问题呢?当车辆出现以下故障时,可能就是碳罐电磁阀损坏了。 1、加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出; 2、碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油;或拆下碳罐,碳罐里面充满汽油。 3、加油无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低; 4、熄火无法启动,行驶有异响。
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帕萨特碳罐电磁阀坏了有什么影响

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碳罐电磁阀坏了车会出现什么情况

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碳罐电磁阀多久换一次,有作用吗

碳罐电磁阀本身没有固定的更换周期。只有当其发生故障后才需要进行检查更换。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。当发动机不工作时,活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。发动机启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机内进行燃烧。 当车辆出现以下故障时,可能就是碳罐电磁阀损坏了: 一、加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出; 二、碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油;或拆下碳罐,碳罐里面充满汽油。 三、加油无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低; 四、熄火无法启动,行驶有异响。
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