碳罐电磁阀坏了症状会出现什么

碳罐电磁阀坏了症状

碳罐电磁阀坏了的症状有以下几个：1、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。2、油耗增加，且车内汽油味较大。3、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。所以说碳罐电磁阀出现问题，最常见的现象就是油耗增加，汽油味较重。附判断碳罐电磁阀是否损坏的方法：因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，正常情况下，碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的。当拔下活性碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，说明电磁阀损坏。

发布时间：2020-12-26 06:41:50 阅读：1142

活性炭罐电磁阀坏了都有什么症状

活性炭罐电磁阀坏了后出现的症状比较多，主要包括车辆行驶中产生异响、车内油味较大、发动机怠速不稳、发动机不易启动等，以下具体分析。1、车辆行驶中产生异响：如果活性炭罐电磁阀坏了，在工作时的开关频率就会增大，进而产生“哒哒哒”的异响声音。2、车内油味增大：当汽车踩油门时挫车严重，并且车内明显能感到汽油味时，就说明活性炭罐电磁阀坏了。这种情况一般是碳罐系统的管路破裂或漏油引起的，具体情况还要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查。3、发动机怠速不稳：当发动机启动后，转速忽高忽低并且车辆加速无力，一般就是活性炭罐的过滤网堵塞了，这样就会使气缸内的混合气体浓度失衡、燃油燃烧不充分从而造成发动机转速不稳。这种情况要对活性炭罐和电磁阀进行及时的清理。4、发动机不易启动：活性炭罐电磁阀坏了的表现之一就是发动机不易启动，具体原因还要找专业人士进行详细查看。

发布时间：2020-12-26 10:23:10 阅读：2471

碳罐电磁阀常开的症状

如果碳罐电磁阀一直开着，那会导致汽车的油耗升高，还会导致汽车发动机出现混合气过浓现象。每个汽车都是有碳罐的，碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体。汽油是一种很容易挥发的液体，在高温环境下汽油会挥发变成气体。如果不将这部分气体排出，那油箱可能会爆炸，如果将油箱盖设计成不密封的直接将这部分气体排出，这样会污染环境，并且也是不安全的，而且还会造成汽油的浪费。于是工程师就设计了碳罐系统。碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体，在启动发动机后，碳罐电磁阀会打开，这样这些汽油挥发产生的气体会进入进气歧管，这样这部分气体就可以进入燃烧室参与燃烧了。这样可以保证安全，并且也不会浪费汽油。如果碳罐电磁阀坏了，那建议车友们立即维修，这个部件坏了会影响汽车发动机的正常运行。碳罐长时间使用也是会损坏的，如果碳罐损坏了，那就需要更换全新的碳罐了。在平时用车时，一定按时保养定期检查，这样可以确保车子有一个良好的状态。

发布时间：2020-12-26 13:36:45 阅读：585

碳罐电磁阀坏了会出现什么症状

碳罐电磁阀坏了会出现以下症状：1、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。3、油耗增加，且车内汽油味较大。4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。碳罐储存了汽油蒸汽后，当发动机再次启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。所以要知道的是：碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统（EVAP），但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。简单理解就是：碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。

发布时间：2020-12-26 13:47:40 阅读：4715

碳罐电磁阀坏了车会出现什么情况

如果碳罐电磁阀坏了，汽车会出现油耗升高的情况，还可能会出现混合气浓度不正常的情况。如果碳罐电磁阀损坏了，建议立即更换，否则会影响汽车发动机的正常运行。汽车上都是有碳罐的，碳罐的作用是吸收油箱内汽油挥发产生的气体。大家都知道汽油是一种非常容易挥发的物质，汽车有一个油箱是专门用来储存汽油的。汽油挥发后会产生气体，如果不将这些气体排出会导致油箱内压力过大，这样会导致油箱爆炸。如果将这些气体直接排出，会对环境造成污染，并且还会存在安全隐患。并且将气体直接排出还会导致汽油的浪费。所以工程师就研发了碳罐系统，碳罐是用来吸收油箱内汽油挥发产生的气体的。这样就不会导致油箱内出现压强过大的情况，还避免了汽油的浪费。在启动发动机后，碳罐内的气体可以进入发动机的进气歧管内，这样这些气体就可以进入燃烧室参与燃烧了。如果碳罐电磁阀坏了，会导致发动机的混合气浓度不正常，这样会影响汽车发动机的动力。所以碳罐电磁阀坏了应该立即维修。

发布时间：2020-12-26 23:56:45 阅读：1097

汽车碳罐电磁阀坏了症状是什么?

汽车碳罐电磁阀坏了的症状就是：1、如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多；2、可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象；3、汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪费；4、碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。

发布时间：2021-04-27 17:41:04 阅读：140

汽车碳罐电磁阀坏了会怎么样?

汽车碳罐电磁阀坏了的症状：1、如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多；2、可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象；3、汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪费；4、碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。

发布时间：2021-04-28 15:59:05 阅读：222

汽车碳罐电磁阀的作用坏了什么现象?

汽车碳罐电磁阀的作用：1、碳罐电磁阀是连接碳罐脱附口胶管上的，用来控制燃料蒸汽解吸时间和控制负压大小，一般解吸口比较粗，按照粗的管口找就能够找到电磁阀；2、碳罐是隶属于汽油蒸发控制系统的一部分，一般安装在汽油罐和发动机之间，该系统是为了避免燃油蒸汽进入大气后发动机停止运行而引入的；3、由于汽油是一种挥发性液体，在常温下油箱内常充满蒸汽，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

发布时间：2021-04-28 15:59:05 阅读：91

大众汽车碳罐电磁阀坏了症状是什么?

大众汽车碳罐电磁阀坏了症状：1、因为活性炭罐电磁阀是间歇性工作，当拔下活性炭罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏；2、正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状；3、活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的；4、当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电池阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧；而如果损坏不能关闭处于常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。

发布时间：2021-04-28 15:59:05 阅读：604

汽车电磁阀坏了会出现什么状况?

正常来说汽车电磁阀坏了，会出现的情况是，首先进挡会顿车、其次开空调会熄火、还有就是怠速不稳定：1、汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件；2、按其作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀；3、按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。

发布时间：2021-04-28 17:29:05 阅读：266

碳罐电磁阀常开的症状是什么

如果碳罐电磁阀一直开着，那会导致汽车的油耗升高，还会导致汽车发动机出现混合气过浓现象。每个汽车都是有碳罐的，碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体。汽油是一种很容易挥发的液体，在高温环境下汽油会挥发变成气体。如果不将这部分气体排出，那油箱可能会爆炸，如果将油箱盖设计成不密封的直接将这部分气体排出，这样会污染环境，并且也是不安全的，而且还会造成汽油的浪费。于是工程师就设计了碳罐系统。碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体，在启动发动机后，碳罐电磁阀会打开，这样这些汽油挥发产生的气体会进入进气歧管，这样这部分气体就可以进入燃烧室参与燃烧了。这样可以保证安全，并且也不会浪费汽油。如果碳罐电磁阀坏了，那建议车友们立即维修，这个部件坏了会影响汽车发动机的正常运行。碳罐长时间使用也是会损坏的，如果碳罐损坏了，那就需要更换全新的碳罐了。在平时用车时，一定按时保养定期检查，这样可以确保车子有一个良好的状态。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：21

活性炭罐电磁阀坏了都有什么症状

活性炭罐电磁阀坏了后出现的症状比较多，主要包括车辆行驶中产生异响、车内油味较大、发动机怠速不稳、发动机不易启动等，以下具体分析。1、车辆行驶中产生异响：如果活性炭罐电磁阀坏了，在工作时的开关频率就会增大，进而产生“哒哒哒”的异响声音。2、车内油味增大：当汽车踩油门时挫车严重，并且车内明显能感到汽油味时，就说明活性炭罐电磁阀坏了。这种情况一般是碳罐系统的管路破裂或漏油引起的，具体情况还要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查。3、发动机怠速不稳：当发动机启动后，转速忽高忽低并且车辆加速无力，一般就是活性炭罐的过滤网堵塞了，这样就会使气缸内的混合气体浓度失衡、燃油燃烧不充分从而造成发动机转速不稳。这种情况要对活性炭罐和电磁阀进行及时的清理。4、发动机不易启动：活性炭罐电磁阀坏了的表现之一就是发动机不易启动，具体原因还要找专业人士进行详细查看。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：29

碳罐电磁阀坏了症状是什么

碳罐电磁阀坏了的症状有以下几个：1、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。2、油耗增加，且车内汽油味较大。3、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。所以说碳罐电磁阀出现问题，最常见的现象就是油耗增加，汽油味较重。附判断碳罐电磁阀是否损坏的方法：因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，正常情况下，碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的。当拔下活性碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，说明电磁阀损坏。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：26

福睿斯碳罐电磁阀坏了症状是什么

汽车行驶会出现异常，踩油门的时候会顿车，车内汽油味很大，发动机怠速忽高忽低。汽车的电磁阀是汽车电子控制系统的执行原件，按照电磁阀的作用可以分为换挡电磁阀锁止电磁阀和调压电磁阀，按照电磁阀的工作方式可以分为开关式电磁阀和脉冲式电池阀两种。在通电时电磁线圈通过产生电磁力，把关闭件从电磁阀上提起阀门打开。电磁阀的工作原理是采用电容流经线圈产生的电磁力将电磁阀的阀芯吸引，用于切断油水、气体等物质的流通，分为常开和常闭两种类型。配合压力传感器，温度传感器等电气设备，实现自动控制的目的，在真空、零压等各种状态下可以正常工作。

发布时间：2022-02-09 10:30:06 阅读：45

碳罐电磁阀坏了的症状有哪些

碳罐电磁阀坏了的症状有：1.给油加速时唑车，并且车里汽油味有点大；2.发动机熄火或难于点燃；汽车活性碳罐电磁阀毁坏了便会导致活性碳罐无法开启闭合，直接会导致燃油损耗加重，在非怠速工况隔三差五会听见“哒哒”的响声。给油加速时唑车，并且车里汽油味有点大：这时必须分外注意碳罐系统的管道是不是破裂，假如管道破裂，汽油蒸汽会顺着破损裂口直接排进大气中，导致车里汽油味大的问题。假如这时管道漏油，将导致进到发动机进气系统的是空气而不是燃油蒸汽，必然导致发动机的混合气太稀，进而导致会出现唑车问题。发动机熄火或难于点燃：这时要注意检测碳罐电磁阀，假如电磁阀始终处在关闭模式，那罐中的汽油蒸汽会越来越多，最后充满全部碳罐，其他的汽油蒸汽只可以逸入大气了，破坏了环境估且不说还耗费了燃油。

发布时间：2022-08-27 13:00:09 阅读：0

碳罐电磁阀坏了会有什么表现

碳罐电磁阀坏了的症状有:1、汽车行驶时会有异响，具体表现为非怠速状态下，有时能听到“哒哒”的响声。2、油耗增大，而且车内汽油味较大。3、发动机难打火，且很易熄火，经常要二次打火，且打着火后容易再次熄灭。4、发动机怠速忽高忽低，而且汽车加速无力等。活性碳罐电磁阀损坏的判断方法：由于活性炭罐电磁阀是间歇性工作，当拔下活性炭罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或是不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，这时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状。对于活性碳罐有无更换周期这一说法，我们给出以下解释。由于活性炭的物理原因，它可以反复的吸附气体，在发动机工作时被吸入气缸内燃烧，因此如果活性炭罐外部没有破损的话，通常不会出现什么大问题，是可以使用很久的。并且使用手册上没有明确标注更换周期，建议出现损坏的症状再更换。碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电池阀不能打开，便会导致燃油蒸汽不能进到气缸燃烧；而如果损坏不能关闭处在常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。

发布时间：2022-12-21 15:50:07 阅读：0

碳罐电磁阀坏了症状会出现什么

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