不审车会有什么后果

在用车过程中，我们应该经常听到三元催化器这个汽车重要部件。三元催化器安装在发动机排气歧管和排气消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、CH和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原反应，转变为无害的 二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将 废气中的三种主要的有害物质转化为无害物质，故称三元。 三元催化器有很重要的作用，如果三元催化出现问题，车辆将受到很大的影响。 第一、尾气排放超标，因为三元催化器主要负责将尾气无害化处理，当三元催化器堵塞损坏，催化作用降低，无法将所有的有害气体转化，会导致CO、HC和NOx等有害气体直接排放了，尾气超标，年检肯定就无法通过。 第二、三元催化损坏会使油耗增加。因为发动机控制是闭环控制，三元催化堵塞会影响氧传感器的数据，影响发动机的控制，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。 第三、排气不畅、动力下降、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火。国内燃油质量较差，汽油含铅较高，由于三元催化内部网格很细，很容易造成三元催化堵塞，三元催化堵塞会导致燃烧气体排出受阻，发动机动力下降。特别是增压发动机，感觉尤为明显。三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、甚至熄火。 综上所述三元催化器损坏对车辆有很大的影响，平时我们要加正规的燃油，建议每四到六万公里清洗一次三元催化器。

自从购买汽车开始，年检和保险都是每年必不可少的事情，今天我们就看看汽车年检时间规定： 车辆年检也就是我们平时所说的验车或年审，《道路交通安全法实施条例》有关规定： 第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 （六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。 需要告诉大家的是车辆年检不是说只有到期当天才去，是可以提前去车管所进行年检的。这个提前的时间可以是三个月，大家需要注意的一点就是，汽车年检的时间不是根据具体的时间日期的，而是根据月份来进行计算的。车辆年检的时间不能超过当月，如果脱审，是要罚款200元，扣3分的。