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宝马730和740外观区别

发布时间:2020-05-19 10:50:06 原创 来源:中华网 阅读:8307

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

我们以2020款宝马730Li740Li为例来看一下,两者外观有什么区别。首先最直观的区别就是后备箱上的数字标识,730Li后备箱右侧贴有730Li的字标,740Li后备箱右侧贴有740Li的字标,这是最简单也是大家最常用的区分它们的标志。

第二就是钢圈款式以及尺寸不一样,730Li使用的是铸造的19寸铝合金轮毂,740Li使用的是20寸的锻造轮毂。

第三730Li740Li使用的轮胎型号不一致,730Li使用的是245/45R19的轮胎,740Li使用的245/40R20的轮胎,看上去更加宽大但却很薄。

第四730Li740Li大灯不同,740Li配有激光大灯,大灯里面有蓝色的激光透镜,而730Li没有蓝色透镜。

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随着20款新五系的推出,很多计划购买宝马5系的车主开始纠结到底购买哪一款,两者有多大的区别。今天我们就来看看两者之间的区别。 根据厂家公布的资料显示,主要有以下几点: 一、从车型上来说,宝马在标准轴距5系原基础上增加了530iM运动特别版这个新车型,让客户有了更多的选择。 二、从车辆配置上来说本次标准轴距5系全系减配了CD播放功能,全系全部标配铝制菱形内饰条,其中530iM运动版还减配了360环视功能,但增配了主动防护功能。而本次改款最大的亮点就是iDrive7系统了,相对iDrive6系统,更加智能,功能更加丰富,人机互动体验更好,能够提供更丰富的智能服务。 三、从动力方面来说,19款宝马五系525i以及530i配备的B48发动机,改款525i发动机更新为B48C,改款530i发动机更新为B48D发动机。可知道在改款后,B48C即为B48发动机低功率版代号,B48D为B48发动机高功率版本代号。 四、从外观上来看,双肾进气格栅变得更大,LED灯变得更加流畅。整车看上去更加运动年轻。
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tiguan和途观的区别

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化油器和电喷的区别

首先说化油器的工作原理:化油器是在发动机工作产生的真空作用下,按照调整好的标准值,让一定比例的汽油与空气混合的机械装置。它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化,汽油进入进气歧管后根据真空度的大小会进入不同的发动机气缸内进行燃烧做功。化油器的优点是,结构简单维修成本低。缺点是,发动机燃烧不充分,车辆的尾气会超标。由于不是精准的喷入气缸内的燃油,所以发动机抖动量会比较大。 电喷汽车的工作原理,发动机的控制单元会根据节气门传感器的信号、曲轴位置传感器的信号、凸轮轴位置传感器的信号、发动机水温传感器等传感器的信号,综合计算后,控制点火线圈精确的给每个气缸进行点火,控制四个缸的喷油嘴,喷入计算好的雾化汽油。在根据三元催化器前和催化器后的氧传感器来控制喷油量。电喷的优点是,燃油经济性良好,尾气控制在合理的范围之内。发动机运转平稳。缺点是,维修成本高,由于电喷车的传感器很多所以发动机的电气部件容易损坏。
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汽车ac和acmax的区别

汽车上的AC是汽车空调制冷开关,打开汽车空调风挡开关后,空调出风口就会出风,因为这个时候空调系统中的鼓风机已经开始工作,当按下AC开关,AC指示灯亮起车载电脑接收了AC开关的信号,接下来车载电脑会发出信号给空调压缩机,空调压缩机收到指令就开始工作,这个时候汽车空调的制冷才开始工作。此时的制冷功能是跟随鼓风机档位的加大或减小。ACMAX同样是汽车空调系统的一个制冷控制按键,MAX是“最大”的意思。启动车辆空调后,按下ACMAX键,车上的空调制冷功能会在原基础上变成最大的制冷功能。当天气炎热需要开启空调降温时,打开空调鼓风机档位开关,出风口出风,按下AC键,AC指示灯亮起,空调制冷压缩机开始工作,出风口吹出的就是冷风。如果想要使车内的温度快速下降就可以按下ACMAX键,空调压缩机工作量加大,制冷功能就会自动变成最大。与此同时汽车空调系统的工作量越大,能量也就越大,跟随着汽车油耗也会有所增加。AC和ACMAX都是汽车空调系统的制冷控制键,两个不同的控制键就有两个不同的用途,所以这两个功能是不能同时开启同时工作的。
发布时间:2020-03-26 16:27:06 阅读:1453

化油器和电喷的区别

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amt和cvt的区别

AMT和CVT都有各自的优缺点。AMT全称是电控机械式自动变速器。它的优势在于性价比,节能环保等方面,AMT能够解决手动挡在车辆驾驶方面的乐趣并且还能解决自动挡车安全省事的矛盾。AMT在变速器领域里,它的技术难度相对较低,由于它的本质还是手动挡变速箱,在节油方面还是有很大的优势。同样ATM也会有缺点,在变挡中会引起较强的顿挫感,有时换挡的时候还会出现动力中断,舒适性方面比较差。 CVT是一种无级变速器,由于CVT没有自动挡变速箱的换挡过程,所以在变挡过程引起顿挫感就不会出现了。CVT在日常行驶中会非常平顺,它的档位可以自由设定。CVT结构简单,体积也小,零件少。同时CVT也有缺点,它的速度变化反应比较慢,费油不经济,传动效率相对比较低而且扭矩范围有限。由于CVT的结构原理和机械磨损不可逆行,因此一旦出现问题,就很难修理。如车主喜欢刺激驾驶,可靠性得不到很好的保证。 综上所述,由于AMT和CVT都有优势和劣势,所以建议广大车主朋友们在选择的时候根据自己实际情况去选择。
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两厢车和三厢车的区别只有外观吗

什么是两厢车:驾驶舱和后备厢为同一个整体,发动机在独立的发动机舱内,这种形式的车是两厢车。两厢车一般后备门敞开面积较大,具有广泛的用途:放倒后排座椅靠背,后备厢空间扩展很大,能运部分大家电和较大物品。比如大众的朗境、奥迪A3两厢车。进口大众R36等车型。其实市面上的SUV车型和MPV车型都属于两厢的范围内。 什么是三厢车:发动机舱、驾驶舱、后备厢三个独立、用途各异的“厢”所组成的车辆是三厢车。比如大众帕萨特、迈腾。别克君越。奔驰C200L等车型。 两厢车的优势: 欧洲人比较喜欢两厢车,中国人大多还是喜欢三厢车,因为三厢车更符合中国人的传统审美。但最近几年,随着两厢车款式越来越多,越来越受大众青睐。1、可以放三厢车装不下的大物品;2、两厢动感,美观;3、两厢车后备箱虽然短,但车体材质和结构与三厢车不同,安全系数得到大家的认可。4、两厢车身尺寸短,占地空间小,同时便于停车。 三厢车的优势: 1、三厢车噪音一般比两厢车小,因为三厢车的驾驶舱与后备箱是隔开的,后车轮的噪音被隔在后备厢中。2、两厢车重量在车前部比较集中,三厢车的尾部更长,尾部重量更重,所以三厢车的平衡性会跟更好。在跑高速时,三厢车更舒服。3、当后背箱装有特殊气味的物品时,在三厢车驾驶舱内不易闻到,但在两厢车内就不可避免。5、三厢车驾驶舱和后备箱隔离,后备箱放物品,不易被其他乘车人看到。6、三厢车外观看着比较稳重,所以一般会用于接待等用途。 两厢车和三厢车的大体区别: 1、噪音:两厢车后轮噪音直接传到驾驶舱内。随着隔音技术的进步,两种车噪音差异也在缩小。三厢车的隔音要比两厢车的要好很多。 2、保温:两厢车后背厢盖打开时,驾驶舱的温度受外界影响较大,三厢车则无影响。 3、私密性:两厢车如果放了大件的东西容易被看到,三厢车因为后备箱和驾驶舱分离,所以三厢车的私密性很好。 4、车身部件:两厢车后挡风玻璃安装了后雨刷器,在下雨天可以刮掉后玻璃上的水,让后面的视野更清楚、而三厢车是没有的。 5、车身长度:三厢车没有两厢车小巧,在停车的时候没有两厢车方便。、两厢车后备箱虽然短,但车体材质和结构与三厢车不同,安全系数得到大家的认可。 6、视野:三箱车后部的视野没有两厢车的视野好。 由于两厢车和三厢车有上面的区别,所以在选车时要选符合需求的车型。想易停车、市内行驶较多、一般为单人驾驶等情形,可选择两厢车;经常跑长途、多人乘坐,可选三厢车。
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宝马730和740外观区别

我们以2020款宝马730Li和740Li为例来看一下,两者外观有什么区别。首先最直观的区别就是后备箱上的数字标识,730Li后备箱右侧贴有730Li的字标,740Li后备箱右侧贴有740Li的字标,这是最简单也是大家最常用的区分它们的标志。 第二就是钢圈款式以及尺寸不一样,730Li使用的是铸造的19寸铝合金轮毂,740Li使用的是20寸的锻造轮毂。 第三730Li和740Li使用的轮胎型号不一致,730Li使用的是245/45R19的轮胎,740Li使用的245/40R20的轮胎,看上去更加宽大但却很薄。 第四730Li和740Li大灯不同,740Li配有激光大灯,大灯里面有蓝色的激光透镜,而730Li没有蓝色透镜。
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迈和码的区别

车速迈和码都是英制长度单位,米、千米(公里)是公制长度单位。在这两种制度的长度单位后面加上时间单位就成了车辆的速度单位。比如,每小时多少码、每小时多少迈、每小时多少米、每小时多少千米(或者是公里)。 码和迈之间的单位换算不同,1码约等于0.9144米,1迈=1英里=1.6093千米,1千米等于1公里。迈是”英里“的意思。所以,很多人描述车辆车速的时候就会说多少迈。还有些人会说是多少码。其实,把车速描述成码和迈是不正确的。通常情况下,车主朋友们会说自己的车速是100迈或者100码。100码,相当于一小时开了90多米不到100米,100迈相当于是一小时160千米,相当于每小时160公里,属于严重超速。所以,正确的表达车速的方式应该是km/h,也就是每小时多少公里。
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轮胎v和w的区别

汽车轮胎的种类繁多,所以用来区分轮胎类型标记和代码也不少,在轮胎上标记的V和W是轮胎的认证速度级别,这是代表轮胎可允许的最高车速,标记有V字母的轮胎,是指在规定的载荷下,最高可支持车速为240千米/小时,而标记W字母的轮胎,意思是在规定载荷下,最高可支持的车速为270千米/小时。轮胎的速度等级有近30余种,标有W和V的速度等级已经属于高速轮胎了。速度级别高的轮胎,售价也会相对高一些,所以在选购轮胎的时候,要根据实际情况和车辆的性能参数进行选择,避免造成浪费或危险。
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宝马5s店和4s店的区别

4s店,在车主的认识里已经根深蒂固,4s来源于4s店所涵盖服务项目的英文缩写:Sale(销售),Service(售后服务)度,Sparepart(零配件供应),Survey(信息反馈知),4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之属间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。宝马品牌在国内的4S店发展的已经非常完备,众所周知,宝马的服务模式包括品牌4S店、销售展厅及SOO城市维修站,2012年左右,宝马开始筹建5S店。所谓的5S店即在4S的原则基础上增加了“可持续性”,宝马5S店其最大的特点之一整座建筑设计符合绿色建筑标准,充分利用了风能、太阳能、地源换热在内的多种清洁可再生能源。5s店的成立,彰显了宝马品牌对于全球气候以及环境问题的重视,彰显了企业的社会责任感。
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agm电瓶和efb电瓶区别

AGM是可吸收式玻璃纤维网蓄电池。装配发动机启停功能的车辆装配的多为AGM和EFP加强型免维护铅酸蓄电池,与普通蓄电池(传统铅酸蓄电池)相比,AGM电池的技术更加先进,能更好地解决发动机频繁启动的压力,以及车用电池上不断增长的电力负荷。AGM电池是超细玻璃纤维电池,EFB属于启停电池,发动机舱适合EFB蓄电池,带加液孔,耐高温,可维护。AGM玻璃纤维极板适合座位下面和后备箱常温环境。AGM与EFB材料区别:AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。EFB蓄电池是富液式增强型启停电瓶,是在原来普通铅酸电池基础上研发而来;欧系车、美系车主要搭载AGM;日系车主要搭载EFB;价格方面:AGM蓄电池最贵。AGM与普通蓄电池相比,价格贵3倍多;EFB与普通蓄电池相比,价格贵2倍左右。AGM电池是超细玻璃纤维电池,结构和普通电池不一样。在充电的时候需要注意,充电限制电压只有14.5V,而普通电池为15.5V,选择充电器时,需选择AGM专用充电器。AGM蓄电池理论寿命大约是4-6年。EFB蓄电池的理论使用寿命在3-5年。实际的使用寿命,和车辆的使用习惯,使用环境,外界温度等有直接关系。
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雪地胎和四季胎外观区别

雪地胎和四季胎的区别: 1、材质方面。雪地胎胎面采用了一些特殊的配方,因此材质要比普通的四季胎更柔软。雪地胎配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。在低于7摄氏度下,雪地轮胎依然会保持较软的质地,从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反,越冷会变得越硬。 2、外观方面。雪地胎的胎面花纹,方向性是不对称的。雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。常见的花纹类型可以分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹以及不对称花纹等。而普通的四季轮胎,胎面花纹的方向性是对称的。 通过以上来看,雪地胎基本上只适合在冰天雪地中使用,而夏天的气温较高,如果这时使用雪地胎,不仅会影响车辆的操控性、舒适性以及对速度有所限制外,还会增大油耗、加快磨损等。
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