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轮胎上m+s是什么意思

发布时间:2020-05-19 09:48:25 原创 来源:中华网 阅读:13663

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车轮胎上,会有很多数字和字母,这是用来表示轮胎规格型号等参数的。常见的M+S,来自英文单词表示泥地和雪地,是指该轮胎的花纹设计可以用于较差的泥地和雪地使用,也就是说从抓地力和温度上使用范围更宽广。目前大部分地区的轮胎上凡是标注M+S的通常就是指四季轮胎,可以全年使用。四季胎可以在全路况行驶。如果没有积雪天气,可以使用四季胎,但效果远不如冬季轮胎。一般来说气温低于7℃时,应更换为冬季胎。因为冬季胎的成分配比复杂,在低温条件能保持柔软的质地,因此抓地力更好,制动效果好。而四季胎胎胶温度在7℃左右,当零下20度时,轮胎材质变硬。冬季轮胎的轮胎花纹和沟壑与四季胎不同,冬季胎花纹更复杂,沟壑更多,排水性更好。能提升轮胎的抓地力,缩短制动距离。

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轮胎上m+s是什么意思

汽车轮胎上,会有很多数字和字母,这是用来表示轮胎规格型号等参数的。常见的M+S,来自英文单词表示泥地和雪地,是指该轮胎的花纹设计可以用于较差的泥地和雪地使用,也就是说从抓地力和温度上使用范围更宽广。目前大部分地区的轮胎上凡是标注M+S的通常就是指四季轮胎,可以全年使用。四季胎可以在全路况行驶。如果没有积雪天气,可以使用四季胎,但效果远不如冬季轮胎。一般来说气温低于7℃时,应更换为冬季胎。因为冬季胎的成分配比复杂,在低温条件能保持柔软的质地,因此抓地力更好,制动效果好。而四季胎胎胶温度在7℃左右,当零下20度时,轮胎材质变硬。冬季轮胎的轮胎花纹和沟壑与四季胎不同,冬季胎花纹更复杂,沟壑更多,排水性更好。能提升轮胎的抓地力,缩短制动距离。
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