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低速高档时发动机敲缸正常吗?

发布时间:2020-01-15 23:47:37 原创 来源:中华网 阅读:1826

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
当我们行车生活中,采用低速高档开车时,就会听到敲缸的声音。有的朋友会担心,敲缸声正常吗?
一般判断分两个步骤。
首先,因为低速高档开车不是正确的开车方式,正常的车辆在这种状态下,很可能发出敲缸的声音。声音清脆,像东西一下一下敲在金属上面。但是,如果是故障车,在低速高档位时,也会发出敲缸声。
所以,我们先降低档位,如果敲缸声消失了,说明汽车是没有问题的。
高档低速是不正确的操作方式,对发动机损害较大。高档低速会加大发动机的负荷,加大发动机部件的压力。
敲缸的声音就会出现,因为导致了发动机的爆燃。
先降低发动机档位,看看敲缸是否消失。各个档位都要试试。
如果降低发动机档位后,还有敲缸的声音,说明车内有故障,需要到4S店或者修理厂进行仔细检修。

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低速高档时发动机敲缸正常吗?

有些车主有疑问,为什么爱车在挂高档,低速加油的时候,会出现敲缸的声音这正常吗? 其实这个现象是很正常的。就是爆燃的声音,如果加抗暴性好的汽油会减轻一点。原因很简单,高速低档发动机负载大,但是发动机功率低,在大负荷压迫下就会发生爆燃。负荷越大越明显。发动机爆燃与以下条件有关,在油品相同的情况下温度越高爆燃倾向越大,负荷越大爆燃倾向越大。
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低速高档时发动机敲缸正常吗

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低速刹车咕咕响

刹车系统是保证车辆安全行驶的一个非常重要的部分,因此我们在日常行驶中也会比较关注于车辆的刹车系统,例如:刹车片的厚度、踩刹车时的力度和低速刹车异响等问题,在这其中尤其是低速刹车时吱吱异响的问题居多,大多数原因都是刹车片上有金属硬点与刹车盘接触时异响,再就是刹车盘磨损严重出现沟槽与新的刹车片结合时会出现异响,但还会有一部分车辆在低速刹车时出现咕咕异响,这种异响是刹车片与刹车盘在是接触非接触的游离状态下产生的,或者是低速刹车时底盘悬架的胶套老化产生的,对于第一种情况一般都是自动挡车辆挂入前进档后松刹车的过程中车辆在是走非走的时候出现,再者就是车辆在低速轻踩刹车刹停的时候也会出现咕咕异响,在下雨天气中由于刹车片和刹车盘比较潮湿更容易导致低速刹车咕咕异响,对于第二种情况一般都是我们车辆底盘悬架上的胶套老化损坏造成的刹车咕咕异响,多发生在车龄较大且行驶里程多的车辆上.
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发动机故障灯亮了又灭了正常吗

如果出现发动机故障灯亮起又灭的情况,很多原因是由于燃油质量不达标,导致发动机混合气燃烧不充分导致。这种情况大家在加油完毕后,添加一些质量较好的燃油添加剂或选择燃油质量好的加油站,达到提高燃油的质量的目的。如果尾气排放灯一直亮起不灭的话,这时候就需要用到检测仪器,确定发动机内的故障存储,依据故障存储的内容,和发动机的氧传感器等系统数据状态,进行进一步的排查。因为发动机上所有与混合气燃烧相关的部件出现问题后都会导致发动机尾气排放故障灯的点亮。最常见的原因有:节气门脏污,建议每2到3万公里进行一次清洗;气门和喷油嘴积碳,建议每3到4万公里进行一次进气及燃油系统的清洗;另外发动机一定要严格按照厂家的要求按时保养,将机油机滤,空气滤清器,燃油滤清器等定期更换。
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发动机水温过高会导致拉缸吗

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在适当的高温状态下运行最好,这适合的温度下,可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高,主要的原因有:冷却液不足,散热风扇故障,循环水泵故障,节温器故障,水箱散热不良等原因。车辆水温过高严重严重发动机正常运行,常见的后果有: 1.仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示。 2.发动机散热风扇高速旋转,噪音大。 3.可能会有发动机爆震现象发生。 4.严重的可能会导致发动机爆瓦,拉缸,活塞烧结,发动机无法启动。
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新车发动机抖动正常吗

如果发现车辆有抖动的话,不管是新车还是旧车。如果抖动很严重的话,那就肯定是有问题的。如果只是轻微的话,就需要进一步检查确认。最简单的办法就是和相同车型发动机怠速运转情况进行对比,观察转速是否波动,发动机运转时的震动抖动情况是否相差不大。因为不同品牌车型,不同年款发动机,不同发动机的排量。发动机怠速运转的稳定性会稍有差异。例如部分品牌三缸发动机会存在感觉轻微抖动的情况。如果车辆对比后确认抖动,发动机转速有波动导致的抖动,常见的原因为发动机的混合气未达到理想的空燃比导致。如果转速没有变化的话,常见的为发动机支撑需要进行进一步的调整和确认。
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低速踩刹车abs会启动吗

ABS全称为:制动防抱死系统。它作用就是在汽车制动时,可以自动控制刹车系统制动力的大小,使车轮不被抱死,让车轮处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。可以缩短刹车的制动距离。如果出现低速一踩ABS就工作的情况的话,一般有以下几种原因导致:1、由于行驶路面附着力较低,车轮处于打滑状态,例如冰雪或湿滑路面。此时ABS工作属于正常现象。2、如果路面正常,常见的原因为车轮转速传感器信号错误,需要检查车轮转速传感器,轮胎,车轮轴承,ABS控制单元等部件是否正常工作。需要将车辆行驶到专业的维修机构,通过专业的诊断设备进行检查,确认故障原因。
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颠簸路段挂低档还是高档

当车辆行驶到颠簸路段时,正确的做法是挂低档档位缓抬加速踏板。缓抬加速踏板是为了低速平稳通过颠簸路段,让车辆怠速前进;挂低挡是为了获得更多的发动机牵引力。选择挂低挡位是因为在坑洼路段行驶时,使用低速挡怠速或微加油方式行驶可减少凹凸不平路面带来的冲击,缓解车身震动。缓抬加速板是因为当车辆在慢速行驶时,加速踏板快抬的一瞬间会出现打顿现象,给车辆的传动机构带来影响。所以在平时的操作中用慢抬加速踏板来避免出现打顿现象。
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上坡挂低档还是高档

车辆行驶在上坡路段的话,档位应该选择在低档位。因为变速箱处于低档位时,扭矩比较大。上坡时需要更大的牵引力,就需要让速度更小,从而获得更大的牵引力。当车辆需要克服上坡时的阻力,速度就是相对较小,所以上坡时需要挂上低档位,获得更大的牵引力。而在平坦的高速公路上或者是一般的道路上,车辆在行进过程中不会受到像上坡时那样非常大的阻力,自然就不需要更多的牵引力去克服上坡时的阻力了,就可以挂上高档,保持高速行驶了。 至于挂在低档的那个档位,要根据汽车爬坡需要看坡度的大小以及汽车的排量来决定。
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发动机3缸和4缸的区别

三缸机和四缸机的区别有以下几点: 1从发动机气缸数量来看,三缸机为3个气缸工作,四缸机为4个气缸工作; 2从整体重量来看,三缸机因少一个气缸,所以重量要比四缸机轻; 3从燃油消耗来看,在同一车身重量下的车型,因发动机整体重量和工作气缸不一样,所以装配三缸发动机要比四缸发动机的燃油消耗小; 4从制造成本来看,三缸发动机的体积重量,制造时间要比四缸发动机低; 5从工作效率来看,三缸发动机的输出功率与四缸发动机基本一样,所以工作效率要高很多; 6从发动机运转平稳性和噪音来看,四缸发动机整体表现要比三缸发动机表现优异;7从保养维护花费来看,三缸发动机因刚体结构和体积与四缸机有差别,保养维护的话费要比四缸机低。
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高速刹车抖动低速正常

高速刹车抖动低速正常的现象,导致出现这种情况常见的原因有: 1、刹车片或刹车盘的原因。例如两者其中一个不平了,或者变形,导致刹车盘跳动量 过大。还有就是刹车盘片有杂质或油污等导致。解决办法:拆装刹车片或刹车盘进 行检查,必要时进行更换。 2、轮毂轮胎变形失圆。导致动平衡量过大。同样可以造成刹车时抖动。解决办法:进行四轮动平衡,检查轮胎轮毂。如变形失圆量过大,予以更换; 3、四轮定位不准。车辆底盘系统位置未处于正常状态。解决办法:重新做四轮定位把并检查底盘悬架状态。 4、底盘悬架系统,部件损坏或装配不到位等情况。例如拉杆球头磨损严重,严重的脱落等情况。下摆臂安装不到位或磨损严重等情况。解决办法:确定损坏部件,予以维修或更换。 5、车辆车轮轴承或法兰损坏或变形,导致刹车盘磨损异常,存在跳动量。解决办法:检查维修或更换即可。 以上是高速刹车抖动低速正常最常见的原因,其它部件出现问题也会导致此现象,一般情况下,还会伴随着其它工况下的刹车抖动或车身抖动。建议出现此种现象后,尽快到维修机构检查维修,由专业人士进行进一步的检查和确认。
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低速行驶时车子一耸一耸的

车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的,也就是咱们经常所说的有顿挫感,车辆有顿挫感,一般常见的原因有: 1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良; 2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常; 3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生; 4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫; 5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。
发布时间:2021-03-17 11:01:53 阅读:2130

低速行驶时车身抖动是什么原因?

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发布时间:2021-07-23 13:55:47 阅读:16

低速行驶时车子一耸一耸的加速无力

车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的,也就是咱们经常所说的有顿挫感,车辆有顿挫感,一般常见的原因有: 1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良; 2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常; 3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生; 4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫; 5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。
发布时间:2021-07-23 13:56:39 阅读:61

倒车时刹车盘有异响,前进时正常

当车辆刹车片响声很刺耳时,分为两种情况: 第一种为正常响声: 车辆长时间停放,挂档起步刹车系统会发出声响,这个声音是由于车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致抱死,行驶一段时间会就不会再有声音; 倒车的时候轻踩刹车,会有刺耳的声音。这种声音是因为刹车片形成了摩擦的方向角。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效的解决问题。这种情况出来的声音也不用维修。 第二种为非正常响声: 当刹车盘磨出较深的凹槽,在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦,造成刹车异响; 刹车片磨损到极限位置,发出的铁磨铁的声音,这种情况需要更换刹车片来解决问题; 刹车支架变形,导致刹车回位慢,造成刹车异响。这种情况下,就需要尽快到维修机构检查处理,确定故障原因。
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汽车发动机进水维修后能正常使用吗

汽车发动机进水维修后是可以正常使用,对车辆也没有任何影响。但前提是已经对发动机进水后损坏的部件进行了维修更换,做到了应修必修,应换必换的原则。 如果车辆在使用过程中发动机进水,即使发动机内进入少量水,车辆没有熄火,也不能继续行驶了,水进入到气缸后与机油混合,使机油油品变差,含有水分的机油会加大发动机部件磨损,可能以后车辆行驶发动机噪音大以及振动会变大,严重时会常出现烧机油或损坏发动机的现象。 最好的办法是当我们得知发动机进水后,不管目前有没有异常,我们都要第一时间熄火,拨打救援电话,等待救援。严禁再次启动,继续行驶,避免不必要的损失。
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车子低速时突然熄火什么原因

导致出现此种情况的原因有: 1车辆油箱内的燃油不足,或燃油液位传感器损坏; 2发动机上传感器信号错误,比如凸轮轴位置传感器,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,空气流量传感器等。 3保险虚接,或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良,或者线路存在短路或断路,在行驶过程中颠簸导致脱落,从而导致车辆熄火。 4燃油品质较差导致发动机缺缸,或者节气门,喷油嘴,发动机内部管路有积碳; 5燃油系统工作不正常,比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞,油管不通畅等。 车辆遇到这样的情况,可以将车辆行驶到安全的地方,重新启动车辆,确定一下发动机工作是否正常,组合以表内是否有故障报警灯点亮。如果一切正常的话,可以继续行驶。但要尽快到维修机构进行检查维修,确定故障原因。如果无法启动,只能拨打救援电话等待救援。
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洗车时发动机舱能用水枪冲洗吗

不建议采用水冲的方法进行清洗发动机舱,会存在一定的损坏和安全隐患。 如果发动机外观上存在油泥,可使用清洗剂进行清洗,然后使用风枪吹干或使用布擦干。在清洗发动机时不要使用清水进行冲刷,因为发动机中的电器元件较多,电缆插接器也很多,在这些插接器中都有一个密封圈,可起到简单的防水作用,如果使用汽车水枪进行冲刷时,是会有风险将插接器的密封圈冲破,导致进水的。 另外,发动机外壳上如果是存在油泥,使用水是不易清理干净的。最后还要注意的是发动机清洗时,一定要等发动机温度恢复到常温时再清洗,如果发动机处于高温下进行清洗,很容易导致发动机部件损坏或降低使用寿命。
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