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迈腾冷却液在哪个位置

发布时间:2020-01-10 22:59:38 原创 来源:中华网 阅读:5526

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
迈腾的冷却液,也就是防冻液,冷却液在发动机舱左侧的一个装着粉红色液体的小水壶里,加注位置:在水壶中部有一个两条横线中间位置最佳。若液位低于 “min” 标记,则须立即添防冻液。
一般防冻液在5万公里或者3年就要更换一次。如果在这期间,冷却液出现冰点变高,或者液体浑浊、有絮状物产生。则说明防冻液已经变质,要尽快更换。
也有人说防冻液里可以加水?除非特殊情况,否则不要加水。加水容易在水箱结下水垢,水垢会导致水箱散热器内部细小的散热片内部堵塞,导致损坏循环水泵,造成发动机高温,发动机无法正常散热就容易发生故障。
冷却液与水的成分不同,面对主要由紫铜及黄铜制成的水箱,除了防止水垢,还能起到防腐蚀的作用。
所以,当临近冬天和夏天时,应该及时检查冷却液的冰点和品质,保证冷却液不少,也没变质。
在自己检查冷却液时,要千万注意,等车熄火冷却几分钟后再打开小水壶盖。
千万不能熄火后立即检查,因为当发动机处于高温状态时,冷却系统中存在过压,开盖后容易喷出高温蒸汽,甚至是高温冷却液。容易被烫伤。

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迈腾烧机油

在说怎么维修烧机油前,需要先确定一下,发动机外部零件有没有漏机油的地方,如果有先把漏机油的部件维修好后,在观察发动机的机油消耗量。发动机外边容易漏机油的部件有曲轴前油封、曲轴后油封、正时链条护罩、发动机油底壳、机油油位传感器等部件。 如果确定了就是发动机自身烧机油,那么就需要知道哪些部件会出问题,应该如何维修。接下来咱们就说说迈腾容易造成烧机油的部件有哪些: 更换发动机曲轴箱废气阀,这个部件安装在发动机气缸罩上。出问题了会导致发动机一部分机油不能通过废气阀后的在回到发动机里面,而是进入了发动机进气系统参与了燃烧,这样就会造成机油的大量消耗。判断它的好坏,可以通过拆卸废气阀和进气歧管连接处,看看机油多不多,有一部分油气和油滴是正常的。如果机油特别多的话,就需要更换了。 更换涡轮增压器,增压器的转动是需要发动机机油参与润滑的,如果增压器涡轮轴由于长时间磨损导致封不住机油的话,发动机机油就会耗损严重。这种情况可以通过拆卸涡轮增压器增压管路,查看管路里面有没有机油,如果里面有机油而且还很多的话,就可以判断出是因为涡轮增压器出问题,造成的烧机油。 更换发动机气门油封、活塞活塞环。排除了废气阀和涡轮增压器的故障后,就可以断定是发动机内部磨损老化造成的烧机油,这样就需要大修发动机了。
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