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增压器旁通阀坏了什么意思

发布时间:2020-05-12 17:21:20 原创 来源:中华网 阅读:4258

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杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这是一个比较专业的问题了,要判断增压器旁通阀的好坏,首先需要知道它的工作原理,然后通过其工作的声音,通过专业的测试仪器测量增压器在工作和未工作状态下的增压压力值,通过数据来分析判断它的好坏。

首先,增压器旁通阀分为两种:一种是机械式,一种是电磁式。

一. 机械式涡轮增压器旁通阀:

该旁通阀安装在涡轮增压器上,通过发动机进气管路的真空来进行工作。

如何判断它的好坏

1. 首先可以通过“真空枪”来检测涡轮增压调节器是否顺畅的进行工作。

2. 通过诊断仪或压力测试表来测试涡轮增压器在工作状态和未工作状态下的压力值,再和标准进行对比,就能判断出涡轮增压器的工作好坏。

二. 电磁式:

该旁通阀也叫涡轮增压器空气循环阀。它的特点是体积小,反应灵敏,可以通过发动机控制单元直接进行控制,提高工作效率。

那么如何判断它的好坏:

1. 如果旁通阀出现故障,那么发动机表现为,中低速加油反应迟钝,中高速加速发动机会产生爆震,影响发动机的动力输出。

2. 如果该部件损坏那么用专用诊断仪检测,发动机系统会报出故障码。提示增压系统出现故障的问题。

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增压器旁通阀判断好坏

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增压器旁通阀坏了有什么影响

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