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怎么判断正时链条拉长的症状

发布时间:2020-05-12 17:18:53 原创 来源:中华网 阅读:7637

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题而且链条拉长后发动机在高速运转急加速的,正时会窜齿。将导致发动机报废

2、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。

3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。

4、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。

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怎么判断正时链条拉长

1、链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候,正时会窜齿。将导致发动机报废。 2、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。 3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。 4、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。
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怎么判断正时链条拉长

1、链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候,正时会窜齿。将导致发动机报废。 2、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。 3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。 4、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。
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机油乳化怎么判断

机油乳化是一个值得重视的问题,如何判断机油乳化呢?首先先打开发动机机油盖,观察机油盖后面和机油盖下方,如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体,或者机油呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。那么该发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效,各项功能均已下降,不能在继续使用。 那是什么原因造成机油乳化增多呢? 机油出现乳化,有几点原因:第一点,可能是发动机内部的水道出现问题,比如说,发动机汽缸垫老化或者封闭不严,造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑,水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入发动机内部。机油长时间没有更换(机油在没有密封的情况下质保期为1年半)、发动机可能由于设计的问题,工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧,通过活塞环混入了机油里面,长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述,乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。 发动机机油乳化,对于发动机来说不是正常现象,因为,机油变质了,也不会变成乳白色或者乳黄色的液体,只有发动机机油掺入了外界不相溶的液体后,才会出现乳化的情况,并且需要重视。只要发现机油乳化,就需要及时检修。 机油乳化后会对发动机造成什么危害呢? 机油乳化后,机油的各项性能都会下降,发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜,会导致润滑不良,使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后,发动机声音会变大,可能会造成发动机故障灯点亮。 那么机油乳化出现问题后应该怎么进行维修呢? 如果机油乳化了,第一步先检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化、是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面、检查曲轴箱通风阀有没有问题。检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题,需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清理干净,在更换新的机油就可以了。 机油乳化后的解决方案 如果是新车出现机油乳化,需要第一时间去4S店,进行检查,检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因,就需要上报厂家、媒体或者质量投诉网进行投诉。如果是老车出现了这个问题,就需要检查是不是发动机部件有损坏的,找到损坏的部件进行更换就可以了。
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机油乳化是一个值得重视的问题,如何判断机油乳化呢?首先先打开发动机机油盖,观察机油盖后面和机油盖下方,如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体,或者机油呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。那么该发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效,各项功能均已下降,不能在继续使用。 那是什么原因造成机油乳化增多呢? 机油出现乳化,有几点原因:第一点,可能是发动机内部的水道出现问题,比如说,发动机汽缸垫老化或者封闭不严,造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑,水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入发动机内部。机油长时间没有更换(机油在没有密封的情况下质保期为1年半)、发动机可能由于设计的问题,工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧,通过活塞环混入了机油里面,长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述,乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。 发动机机油乳化,对于发动机来说不是正常现象,因为,机油变质了,也不会变成乳白色或者乳黄色的液体,只有发动机机油掺入了外界不相溶的液体后,才会出现乳化的情况,并且需要重视。只要发现机油乳化,就需要及时检修。 机油乳化后会对发动机造成什么危害呢? 机油乳化后,机油的各项性能都会下降,发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜,会导致润滑不良,使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后,发动机声音会变大,可能会造成发动机故障灯点亮。 那么机油乳化出现问题后应该怎么进行维修呢? 如果机油乳化了,第一步先检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化、是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面、检查曲轴箱通风阀有没有问题。检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题,需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清理干净,在更换新的机油就可以了。 机油乳化后的解决方案 如果是新车出现机油乳化,需要第一时间去4S店,进行检查,检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因,就需要上报厂家、媒体或者质量投诉网进行投诉。如果是老车出现了这个问题,就需要检查是不是发动机部件有损坏的,找到损坏的部件进行更换就可以了。
发布时间:2020-03-29 11:39:57 阅读:697

汽车摆臂坏了什么症状什么判断

汽车摆臂是汽车底盘悬挂系统的重要部件,用来连接轮胎和车辆底盘和轮胎,起到缓冲地面冲击,传递驱动力,控制轮胎转向以及调整底盘参数的作用。摆臂分为上摆臂以及下摆臂。不同悬挂结构的车辆,摆臂形状各不相同。 摆臂与车身连接部位有橡胶套,用来缓冲震动,降低噪音,使用时间长了以后,橡胶套容易老化,损坏,这时候车辆在颠簸路面或者踩刹车的时候前部会有咯噔咯噔异响,感觉车身底盘明显有旷量,这时候就需要更换摆臂胶套或者整个摆臂。在平时行车过程中过减震带,坑洼路面或者遇到障碍物,可能会发生托底剐蹭或者掉路基,容易托底损伤摆臂,首先发生后,在确保安全的情况下,第一时间将车辆行驶到安全地方,如果无法驶出,那我们就需要拨打救援电话,请求拖车救援。车辆安全以后,我们需要将车辆停在平坦地面上,将方向盘回正,目测四个轮胎位置有没有明显异常,如果有,可能是摆臂变形比较严重,不建议继续行驶,需要拖车前往维修机构进行检测。如果目测没有异常,我们可以开车行驶一段时间看看有没有跑偏,如果车辆跑偏,我们就需要前往维修机构进行四轮定位。如果定位数据调整不过来,就可能需要更换摆臂了。
发布时间:2020-04-14 22:07:34 阅读:5139

汽车传动轴坏了的症状

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是非常重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。汽车传动轴坏了的症状为:一汽车行驶中,在起步或急加速时发出“格登”的声响,而且明显表现出机件松旷的感觉;二 汽车行驶中若底盘发生“嗡嗡”声,而且运行速度越高,声音越大;三如果传动轴损坏严重的话,如不能顺利传递动力,可能会出现不能行驶的情况;四如果传动轴损坏严重的话,会导致车辆出现跑偏、剧烈抖动的现象;如果出现上述情况的话,可以将车辆开到维修机构检查传动轴的工作间歇是否正常,动平衡是否失效。
发布时间:2020-04-20 07:07:08 阅读:5339

发动机皮带松了的症状

汽车发动机的皮带一般分为两种,一种是发动机配气机构的正时皮带,一种是发动机外挂设备的驱动皮带,例如:发电机、空调压缩机、水泵、转向助力泵等。当发动机配气机构的正时皮带出现涨紧力度不足和皮带老化拉长后,会影响发动机的进气门和排气门的正常开启关闭的时刻,会导致发动机运转不平稳、加速无力、油耗偏高、加速时冒黑烟及水温偏高等症状,由于皮带松动加油时还会抽打皮带外壳导致啪啪异响,最严重可能会出现正时带跳齿及正时带断裂导致发动机顶气门损坏,一般出现这些情况时就要去维修站检查我们车辆的正时皮带了,一般正时皮带建议五年八万公里更换,如若是刚换的正时皮带不久就出现了上述症,可能原因就是正时带的涨紧力度不够或正时不对引起的,需要尽快到维修站检查。当发动机的外挂皮带出现涨紧力度不够或者老化拉长后,容易出现凉车启动(尤其冬季)、夏天开空调、原地方向打到极限和急加油门时发动机前部会有明显的吱吱尖叫,出现这种情况建议去维修站检查并更换皮带和涨紧轮即可,否则容易引起皮带打滑脱落甚至断裂。
发布时间:2020-04-26 13:13:59 阅读:5469

怎么判断正时链条拉长的症状

1、链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候,正时会窜齿。将导致发动机报废。 2、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。 3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。 4、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。
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汽车电瓶怎么判断充满

如果是拆下电瓶进行充电的话,可以通过充电机上面的电流表的数值,或者是充电器上面的指示灯,来进行判断是否电瓶充满电了。充电机上面的电流越小,说明电瓶存储的电量越高。当电流到了几十毫安的时候,电瓶基本上就充满电了。还有的充电机在给电瓶充电的时候,会显示成红色。而在充满电量之后会直接转换成绿色,说明电量就充满了。还有的充电机在充满电后,会直接在显示屏上显示“已充满”的字样。一般情况下充5个小时左右,就可以将电瓶的电量充满。当然容量比较大的电瓶自然是需要更长的时间。如果是在车上用车载发电机给电瓶充电的话,这就需要用专用的电瓶检测仪测量,才能知道电瓶是不是充满了电。
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13款迈腾需要换正时链条吗

首先要看一下车辆跑了多少公里了。在凉车首次启动车辆的时候,有没有链条异响的声音。如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修更换。正常情况下正时链条的可靠性还是很高的,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,个别车辆也会在10万公里的时候需要更换正时链条。因为正时链条的更换不紧紧是链条本身的问题,外部的一些操作也会造成正时链条的提前更换,比如说,经常急加速急减速、使用的机油不好,正时链条磨损异常,链条涨紧器损坏导致压不紧,使链条跳动量过大造成拉长。从发动机设计的理论上来说,正时链条是可以终生免维护,不用更换的。但在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统,会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修,那么就要进行正时链条的更换了。
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机油传感器故障的症状

车辆上的机油传感器分为机油压力传感器和机油液位传感器。机油压力传感器的作用是对发动机的机油压力进行检测,检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。机油压力传感器故障的症状为:1组合仪表中通过红色警告指示灯的形式亮起;2发动机控制单内有时会记载关于机油压力传感器的故障存储;3机油压力无法调节,机油压力值一直处于应急状态。4发动机的保护功能起作用,迫使发动机的功率和转速下;机油液位传感器的作用就是测量机油液位的高低。损坏后的症状为:1组合仪表中通过黄色警告指示灯形式亮起;2发动机控制单内有时会记载关于机油液位传感器的故障存储;3采用电子油尺的车型,机油液位无法正确显示;
发布时间:2020-05-22 10:00:37 阅读:1328

怎么判断正时链条拉长的故障代码

链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候,正时会窜齿。将导致发动机报废。 正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。 正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。 从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。
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正时链条异响要不要修

如果判断确实是正时链条出现了异响,那么需要及时的进行入厂维修。 因为链条异响不修的话,轻则,发动机动力不足、油耗过高、不好启动车辆。 重则,在发动机在高速运转或者急加速的时候,正时链条会跳齿。将导致发动机报废。正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。 经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。
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ea888正时链条故障前兆

首先要看一下车辆跑了多少公里了。在凉车首次启动车辆的时候,有没有链条异响的声音。如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修更换。正常情况下正时链条的可靠性还是很高的,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,个别车辆也会在10万公里的时候需要更换正时链条。因为正时链条的更换不紧紧是链条本身的问题,外部的一些操作也会造成正时链条的提前更换,比如说,经常急加速急减速、使用的机油不好,正时链条磨损异常,链条涨紧器损坏导致压不紧,使链条跳动量过大造成拉长。 从发动机设计的理论上来说,正时链条是可以终生免维护,不用更换的。但在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统,会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修,那么就要进行正时链条的更换了。
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正时链条异响不换会怎么样

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正时链条异响不更换对发动机有什么影响

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球笼坏了的症状

车辆底盘的球头分为转向球头、平衡杆球头和控制臂球头,如果球头损坏了,会出现行驶不平路面时、或起步和制动时、或左右打转向时,车辆底盘会发出咯噔咯噔的响声。球头损坏严重时还会造成车辆稳定性下降、行驶跑偏和方向盘自由间隙增大等症状。 判断球头是否损坏的方法有两种,一种是先将车辆举升起来,检查球头的橡胶防尘套,是否出现漏油和油封开裂现象。并且用手拉动控制臂,是否感觉到明显的旷动量。如果故障属于早期症状,不易判断时,可以先通过左右打转向来判断是否转向球头损坏,然后断开平衡杆球头的连接,试车行驶不平路面,判断异响是否存在,以此来排查平衡杆球头是否损坏。第二种方法是使用无线电子听诊器,将听诊器的感应夹,分别依次夹在不同的球头上,通过听诊器的反馈噪音分贝数,来判断损坏的球头。
发布时间:2020-08-13 16:09:00 阅读:3623

怎么判断汽车遥控没电

判断汽车遥控是否没电的话,有以下几种办法: 1、正常使用遥控功能的时候,如果发现遥控距离变短,例如正常情况下遥控距离可达5米左右,但现在仅1米或2米,甚至距离更短了。就代表遥控器电池电量不足; 2、正常使用遥控功能的时候,会出现偶尔不作用的情况,需要进行多次操作才可以成功。这是因为由于遥控电量不足,发送的遥控信号变弱导致。 3、比较容易观察,现在大部分的钥匙上都会有工作指示灯。如果发现遥控上的指示灯亮度变暗或不闪的话,一般就是遥控点亮不足或遥控本身出现问题。 4、最直接的办法就是通过万用表,将遥控电池取出进行测量。一般遥控电池的电压为3V左右,如果低于标准值的话,就需要更换电池了。
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正时链条需要更换吗

正时链条用不用更换,这个一直存在争议。有些人说链条断不了终生不用更换,有些人说10万公里必须更换那我们现在来看一下: 凡是链条,随着时间的推移一定会拉长,发动机内设置了一个涨紧器,是来做补偿的。你看这新链条,它这个涨紧器在最里端,随着时间的推移它会变成这样子,它可以补偿的程度大约是三个厘米,这个链条总长度大约是一米。正常超过3个厘米之后,那么它的涨紧器就无法补偿了会变得松旷,松旷的链条就会跳牙,一旦跳牙之后发动机就会撞到一块去报废。 但是我们怎么知道,链条它撑长了,发动机很聪明电脑很聪明,设置了两个监测点,一个曲轴的位置传感器,一个凸轮轴的位置传感器。它俩会有一个数值会一直显示在电脑里,当它的数值超过3%的时候,就代表进入了危险期。所以说需要不需要更换要看数据而不是猜测。
发布时间:2021-07-08 13:33:52 阅读:132

迈腾正时链条多少公里更换

正时链条一般没有固定的使用更换周期。在实际使用过程中一般车辆行驶10万公里之后,就需要检查正时链条是否拉长,在使用过程中是否有发动机故障灯点亮,异响等情况。如果出现的话,就需要及时检查,酌情选择是否需要进行更换。 正时链条的使用时间和平时驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损,缩短使用寿命。使用品质不合格的机油,链条得不到良好的润滑也会减少使用寿命。
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