自动启停，到底伤不伤车

自动启停功能能够让车辆在临时停车时自动熄火，起步时再自动点火，从而减少燃油消耗，降低排放。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的损耗仅占不到20%。 自动启停功能只有在发动机热车状态下起作用，在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达了到合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候自动启停系统基本不会造成额外的损耗。这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启停它的磨损也不会太大。 综上所述，车主朋友们不要担心发动机自动启停会伤害到发动机了，它对发动机的伤害是非常小的，大家可以放心的使用了。

自动启停功能能够让车辆在临时停车时自动熄火，起步时再自动点火，从而减少燃油消耗，降低排放。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的损耗仅占不到20%。 自动启停功能只有在发动机热车状态下起作用，在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达了到合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候自动启停系统基本不会造成额外的损耗。这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启停它的磨损也不会太大。 综上所述，车主朋友们不要担心发动机自动启停会伤害到发动机了，它对发动机的伤害是非常小的，大家可以放心的使用了。

自动启停功能能够让车辆在临时停车时自动熄火，起步时再自动点火，从而减少燃油消耗，降低排放。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的损耗仅占不到20%。 自动启停功能只有在发动机热车状态下起作用，在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达了到合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候自动启停系统基本不会造成额外的损耗。这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启停它的磨损也不会太大。 综上所述，车主朋友们不要担心发动机自动启停会伤害到发动机了，它对发动机的伤害是非常小的，大家可以放心的使用了。

发动机自动启停功能，对于很多人来说肯定是不陌生了，但是有很多人却不是习惯用它，还有人说这个功能会损伤发动机，那么发动机自动启停功能会不会对车辆有影响呢，接下来我们就说一下？ 首先说一下自动启停功能的优点： 自动启停是在车辆等红灯的时候，踩下刹车踏板，车辆停住三秒钟后，关闭发动机，让发动机处于熄火状态，当变绿灯的时候，抬起刹车踏板，车辆自动启动发动机，使车辆可以挂档行驶。这样好处是在走走停停路上行驶时，在满足自动启停工作条件下关闭发动机可以节省燃油，减少尾气的排放。 自动启停的功能的缺点： 自动启停功能对蓄电池要求比较苛刻。所以我们会发现，带自动启停功能的车辆的蓄电池都比较大。对启动马达的质量要求也比较高。 那么我们来说说关于自动启停针对自动启停功能起作用要满足条件：首先第一个就是发动机水温必须达到85摄氏度以上，发动机工作温度到了，润滑油也达到了工作温度。从这个启动条件就可以看出来，自动起停功能不会对发动机带来损伤，只要在保养的时候经常检查蓄电池的容量就可以了。

现在汽车的发动机自动启停功能已经是一个常见配置了，但是很多朋友却不是习惯用它，有人一上车就关闭这个功能，还有人说这个功能会伤害车辆，那么，发动机自动启停会伤害车辆吗？ 自动启停功能是能够让车辆在临时停车时会自动熄火，起步时再自动点火，从而减少燃油消耗，降低排放。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的磨损仅占20%不到。 自动启停功能只有在发动机热车状态下起作用，在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达到了合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候启停系统基本上不会造成额外的耗损。这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启停它的磨损也不会特别大。 综上所述，车主朋友们不要担心发动机自动启停会伤害到发动机了，它对发动机的伤害是非常小的，大家可以放心的使用了。