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大众auto hold使用方法

发布时间:2020-04-25 12:20:04 原创 来源:中华网 阅读:7111

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

大众汽车的auto hold系统又叫做自动驻车辅助系统,它的主要作用就是根据车辆的具体状态,系统自动来进行判定,将电子手刹进行预紧,来起到驻车的作用。这个功能在带有电子手刹的车上有一个独立的按键进行开启和关闭,auto hold键安装位置在电子手刹后边。在使用的时候首先按压这个按键后指示灯亮起,系统就可以正式进入待命工作状态。但自动驻车系统在使用的时候有三个前提条件必须要满足:首先车辆的发动机必须是处于运转的状态、车门必须处于关闭状态、还有比较重要的一点就是司机必须系上安全带。满足这几点后,如果遇到堵车和坡路起步的时候,车辆完全停住,踩住刹车踏板三秒后,就可以松开刹车踏板,自动驻车系统就会自动进行接管制动系统,防止车辆在起步或者是坡起的时候向后溜车。

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auto hold什么意思汽车按键

自动挡的hold键为档位保持的作用。一般在美系老款车型上使用的比较多。咱们以雪佛兰景程车型为例,通过按压HOLD键可以启动变速器的保持模式,这是一个模拟手动挡的功能,对省油有帮助。当启用保持模式后,变速器按下列方式工作:当变速器位于自动超速挡D时,变速器可在2挡至3挡至自动超速挡D之间运行,并尽量保持在自动超速挡D位置。当变速器位于3挡时,变速器可在2挡至3挡之间运行并尽量保持在3挡位置。当变速器位于2挡时,变速器将固定在此挡位。当变速器位于1挡时,变速器将固定在此挡位。延缓回归低挡特性是当我们在山路走长坡的时候,避免在3、4挡之间频繁地跳挡。景程的自动变速器特性决定了行驶在长坡路段时,自动挡经常在某两个挡位之间频繁的切换。如果用强制3挡或强制2挡,又会发现速度受限。利用HOLD键延缓回归低挡的特性。
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大众汽车的autohold系统又叫做自动驻车辅助系统,它的主要作用就是根据车辆的具体状态,系统自动来进行判定,将电子手刹进行预紧,来起到驻车的作用。这个功能在带有电子手刹的车上有一个独立的按键进行开启和关闭,autohold键安装位置在电子手刹后边。在使用的时候首先按压这个按键后指示灯亮起,系统就可以正式进入待命工作状态。但自动驻车系统在使用的时候有三个前提条件必须要满足:首先车辆的发动机必须是处于运转的状态、车门必须处于关闭状态、还有比较重要的一点就是司机必须系上安全带。满足这几点后,如果遇到堵车和坡路起步的时候,车辆完全停住,踩住刹车踏板三秒后,就可以松开刹车踏板,自动驻车系统就会自动进行接管制动系统,防止车辆在起步或者是坡起的时候向后溜车。
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