大众auto hold是什么意思？

autohold是自动驻车系统，按键在扶手箱挡把处，配置有自动驻车的原因是为了遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车，在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行，停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

autohold代表自动驻车系统。是用来控制自动驻车的开关，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的d到n、d到p来回切换了。autohold依赖的是智能刹车系统，一定要有esp这类刹车控制系统的车辆才能实现autohold功能，传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，而autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。autohold是esp的一种扩展功能，由esp部件控制，当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由esp控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止，这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作，而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动，当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

大众autohold功能的开启方法：点击位于挡把后方的autohold按钮，自动驻车功能就会启用，此时车辆挡位继续保持在前进挡，脚部离开刹车踏板，车辆也不会出现溜车的情况，在路况恢复正常时，只需踩下油门踏板，制动力就会自动得到摆脱，车辆可以继续行驶。自动驻车使用的条件：自动驻车（autohold）必须配合电子泊车才能使用。没有电子泊车系统，自动泊车无法使用。没有电子驻车系统的车辆无法匹配自动驻车系统。两者缺一不可。不过有些车型只匹配电子驻车，不匹配自动驻车。

大众在汽车中控台auto是空调自动的意思，在汽车中auto也是指变速箱自动换挡。Auto翻译过来是“自动”的意思。大众汽车在空调控制区域有个auto开关，表示自动空调调节，就是说车内可以用温度调节旋转钮设定一个适合的问题，然后按下auto键，自动空调就会根据设定的温度和车内外温度进行自动调节，使车内温度不会过热或过冷。车内还有Autohold表示自动拄车，即自动变速自动换挡，从车辆静止踩油门到加速开车到极限，少了手动换挡的频繁和踩离合器。Auto车型简称AT，手动车型是MT。自动档车型一般在2千转左右会自动换挡进入更高的档位，行驶更节约燃油。

汽车上的AUTOHOLD是指自动驻车功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

Auto翻译过来就是“自动”的意思。汽车Auto开关会出现在车内以下位置：自动空调Auto开关：在自动空调上，只要按下Auto开关，空调就会自动调节车厢内的温度及风量。注意，如果操作了风量大小、出风口位置、除雾开关时，空调自动模式将取消。雨刮器Auto开关：如果雨刮器开关上有Auto开关，那说明车辆配备感应雨刷。只要将雨刮器调至Auto挡位，雨刮可以通过雨量传感器来感应雨滴的大小，然后自动调节雨刮的运行速度。灯光Auto开关：带有Auto开关是自动大灯，车灯开关调至Auto挡位后，车灯可以通过光感器来感应车辆周围的亮度变化，当室外光线变暗时，汽车大灯就可以自动点亮。同理，当室外光线足够亮的时候，汽车大灯也会自动熄灭。

autohold的意思是自动驻车，是用来控制自动驻车的开关。autohold作用和功能按键位置介绍如下：autohold作用：autohold属于制动系统的一个功能，但和P档又有着本质的区别。在停车后此功能会自动打开驻车制动保证安全，轻踩油门就会自动解除驻车制动。只要速度为零，自动驻车功能就会保持制动防止溜车。还会通过坡度传感器而给出准确的驻车力度，起步时又提供通过计算的平稳起步。起步时无需关系驻车制动是否关闭，该功能会通过感应离合器扭矩、啮合速度及油门踏板获取信息并综合判断而自动释放驻车制动，不让汽车溜车。autohold功能按键位置：autohold是手自一体变速箱和ESP电子控制系统衍生出来的功能，功能按键一般设计在档把边上操控台的位置。该系统还有着坡道起步辅助的功能，打开此功能后停车即刹车，安全可靠，驾驶员可以轻松驾驶。

大众车上的auto是空调自动，在汽车中auto是指变速箱自动换挡。大众汽车在空调控制区域有个auto开关，表示自动空调调节，就是说车内可以用温度调节旋转钮设定一个适合的温度。车内还有个Autohold表示自动驻车，从车辆静止踩油门到加速开车到极限，少了手动换挡和踩离合器的麻烦。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，大众汽车意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化，标志中的VW为全称中头一个字母，标志像是由三个用中指和食指作出的V组成。

在汽车上，有的车辆会有HUTO-H或者HUTO-HOID按键，一般情况下，车辆上的AUTO-H叫自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。功能主要有一下三点：1、遇红灯等需要短停的时候：AUTO-H会在车辆停稳后，自动将车轮刹停，防止溜车。不用主动拉手刹。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。2、上车起步的时候：AUTO-H自动刹住防止溜车，等车辆动力足够大，能往前走的时候，AUTO-H会自动松开车轮直，车辆会前进。3、停车后不用拉手刹：系统此时会自动刹住车轮，不过第三种功能在某些车型上没有，停车还要人工手刹，具体要看车辆配置。AUTO-H功能使用起来很简单，上车后，启动发动机，系好安全带，关门后按下AUTO-H键，即可启动宝马自动驻车系统功能。系好安全带，关门后按下AUTO-H键，指示灯点亮表示即可启动宝马自动驻车系统功能。指示灯不亮或者闪烁，说明系统有故障。

大众在汽车中控台auto是空调自动的意思，在汽车中auto也是指变速箱自动换挡。以下是Auto的拓展资料：1、Auto翻译过来是自动的意思。2、大众汽车在空调控制区域有个auto开关，表示自动空调调节，就是说车内可以用温度调节旋转钮设定一个适合的问题，然后按下auto键，自动空调就会根据设定的温度和车内外温度进行自动调节，使车内温度不会过热或过冷。3、车内还有个Autohold表示自动拄车，即自动变速自动换挡，从车辆静止踩油门到加速开车到极限，少了手动换挡的频繁和踩离合器。4、Auto车型简称AT，手动车型是MT，自动档车型一般在2千转左右会自动换挡进入更高的档位，行驶更节约燃油。

hold指的是手刹或者驻车系统，是电子驻车的衍生功能，在汽车上有的车辆会有autoh或者autohold按键，是自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D挡，也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门即可。autohold的功能：1、行驶过程中遇红灯等需要短停时，会在车辆停稳后，自动将车轮刹停，防止溜车；2、上车起步时会自动刹住，防止溜车，等车辆动力足够大，能往前走的时候，会自动松开车轮直，车辆会前进；3、停车后不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。

车上autohold是操纵自动驻车的开关的意思。1、AUTOHOLD归属于刹车系统的1个功用；2、但和P档又具有实质的差别；3、在泊车后此功用会重新打开驻车制动确保安全，轻给油便会重新消除驻车制动。AutoHold是手自一体变速器和ESP电子控制技术的衍生功用，按钮通常设置在档柄旁边操控台位置，此功用打开后，让泊车、启动非常方便、简单和安全。泊车即刹车，直接给油启动。只要是速度为零，自动驻车功用便会保持制动避免溜车。还会利用倾斜度感应器而得出精确的驻车强度，起步时又提供利用计算的平稳起步。起步时不需要关心驻车制动有没有关闭，该功用会利用感应离合扭矩、啮合速度及油门获得信息并综合性判断而重新释放驻车制动。

汽车的自动驻车系统就是autohold，开启前必须系好安全带，自动启动四轮制动在开启后车辆在等红灯或上下坡停车时，相当于不用把手刹拉起了,始终处于静止状态的车子。只需轻点油门即可解除制动状态。在斜坡起步时传统的手刹需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力的AUTOHOLD自动驻车功，驻车控制单元在起动时通过离合器捏合速度传感器、离合器距离传感器、油门踏板传感器等提供的信息通过计算,自动释放驻车制动当驱动力大于行驶阻力时，从而能够平稳起步汽车。就算在市区行驶平时都塞塞停停的话,只要把AUTOHOLD功能启用，相应的自动驻车功能便会被启动。聪明的AUTOHOLD自动驻车功能会自动启动四轮制动可使车辆在等红灯或上下坡停车时，即使在D挡或是N挡也不需要一直踩刹车或拉手刹，始终处于静止状态的车子。解除静止状态只需轻点油门就可以解除制动。对于那些经常在城市里走走停停的车主来说这一配置非常实用,同时也避免了由于大意造成的一些不必要的事故。

是自动驻车功能，开启自动驻车功能后，能够避免频繁的在各个档位间切换，在等红绿灯或堵车临时停车时，可以避免使用手刹，也不需要在N档P档间一直高频率的切换。自动驻车功能，是用来代替手刹的一项功能，使得驾驶员在不使用电子驻车制动的情况下，依然能够完全避免车辆的滑行，开启这项功能后，即使是停放在斜坡上，车辆也不会往后滑。在传统的驻车制动装置，是通过驾驶员的判断，释放手刹来实现坡道停车的，而有自动驻车功能的车辆，能够通过传感器对坡道的感受，提供合适准确的驻车力。在车辆启动的时候，又能够通过离合器距离传感器、速度传感器，在结合油门传感器来计算，来自动释放驻车制动，使得车辆能够实现平稳的起步，而减少了驾驶员经验不足，无法判断坡道停车起步的操作。

是车辆的自动驻车功能，自动驻车功能开启之后，在车辆踩住刹车，车辆停止的时候，车辆的驻车系统会自动打开，防止车辆出现溜车。等待车辆再次行驶的时候，直接踩下油门踏板，车辆就会向前行驶，是非常不错的一件配置，可以有效的防止机动车辆出现溜车。机动车辆上面使用的自动驻车功能是一种自动刹车功能，在此功能启动之后，比如车辆在等红灯的时候，相当于不用拉手刹车，可以避免使用手刹或者电子手刹而简化了操作程序，自动挡的车型也不用再频繁的切换挡位。

autohold是自动驻车的功能按钮，在很多配备有电子(电子手刹)后轮制动系统的车型上都有该功能，是指通过ABS/ESP控制单元作用，在需要的情况下，车辆自动进入驻车制动的功能。在行驶过程中，遇红灯、坡起等需要短停时，autohold会在车辆停稳后，自动进入驻车辅助状态，车辆是刹车状态，防止溜车。右脚可以从刹车踏板上移开，放到油门踏板上，等待继续行驶。autohold有自动刹车防止溜车作用，当踩油门需要车辆移动时，控制系统会自动松开刹车。

这是自动驻车系统的开关，按下这个按钮可以打开或关闭自动驻车系统。很多汽车都会配备自动驻车系统，自动驻车系统在拥堵的市区道路内是非常好用的。但是如果要配备自动驻车系统，那就必须要有电子手刹。配备自动驻车系统的汽车在车子停稳后，手刹可以自动锁止，这样驾驶员不需要挂入n挡也不需要一直踩着刹车汽车就可以停稳。如果要继续行驶，那只需要踩下油门踏板就可以了。自动驻车系统非常适合在堵车严重并且红绿灯较多的市区道路内行驶。但是，在倒车或挪车时，建议关闭自动驻车系统，否则会影响安全性。随着汽车制造工艺的发展，汽车的制造成本在不断降低，很多十万元左右的家用a级轿车都配备了电子手刹和自动驻车系统。如果大家喜欢这个配置，可以在买车时选择带电子手刹和自动驻车系统的车型，电子手刹和自动驻车使用起来是非常方便的。如果自己不想使用自动驻车了，那可以按下autohold按钮将自动驻车系统关闭。再次按下autohlod按钮就可以打开自动驻车系统了。