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发动机过热的故障表现

发布时间:2020-04-22 16:51:39 原创 来源:中华网 阅读:3617

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发动机过热说的是,发动机冷却系统的温度过高。造成发动机温度过高的原因有很多种,高温后对发动机损害也有很多,接下来我们就来说一下高温后会对发动机造成什么危害。都有哪些原因会造成发动机水温过高:

首先说一下发动机过热后会对发动机造成的影响:第一个影响就是发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂,或者暖风小水箱爆裂,造成驾驶室内电器部件进水损坏。第二,会对发动机汽缸垫造成损坏,气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧,有一定的概率会顶弯连杆。第三。发动机温度过高后会造成机油会过稀,不能有效的对发动机内部部件进行润滑,导致发动机轴瓦磨损加剧,曲轴拉伤,气缸壁和活塞粘连。

接下来在说一下都有哪些原因会造成发动机温度过高:

一、 发动机冷却系统散热风扇损坏造成的发动机水温过高。

二、 发动机冷却系统节温器打不开,造成发动机水温过高。

三、 发动机冷却系统循环水泵损坏造成发动机水温过高。

四、 发动机冷却系统散热器表面过脏散热不好造成发动机的水温过高。

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发动机过热的故障原因有哪些

发动机过热说的是,发动机冷却系统的温度过高。造成发动机温度过高的原因有很多种,高温后对发动机损害也有很多,接下来我们就来说一下高温后会对发动机造成什么危害。都有哪些原因会造成发动机水温过高: 首先说一下发动机过热后会对发动机造成的影响:第一个影响就是发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂,或者暖风小水箱爆裂,造成驾驶室内电器部件进水损坏。第二,会对发动机汽缸垫造成损坏,气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧,有一定的概率会顶弯连杆。第三。发动机温度过高后会造成机油会过稀,不能有效的对发动机内部部件进行润滑,导致发动机轴瓦磨损加剧,曲轴拉伤,气缸壁和活塞粘连。 接下来在说一下都有哪些原因会造成发动机温度过高: 一、发动机冷却系统散热风扇损坏造成的发动机水温过高。 二、发动机冷却系统节温器打不开,造成发动机水温过高。 三、发动机冷却系统循环水泵损坏造成发动机水温过高。 四、发动机冷却系统散热器表面过脏散热不好造成发动机的水温过高。
发布时间:2020-04-22 16:52:44 阅读:10409

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