汽车轮胎老化有裂纹还能不能开

轮胎侧壁一圈有龟裂小裂纹，这是轮胎开始老化的一种表现，对于轮胎承载整车重量，经常负责减震缓冲作用，经过阳光的暴晒、地面的高温，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的寿命会被大打折扣。一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后，轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，就说明轮胎开始出现老化现象了，这是很正常的。如果当我们发现轮胎的侧面有大量裂纹后，并且裂纹的深度加深了，那么就需要更换轮胎了。 轮胎侧壁没有胎冠那样较厚的橡胶层，也没有网状钢丝层，所以是非常薄弱的，当发生龟裂时有可能造成爆胎或者漏气，这种情况带来的安全隐患还是比较大的。当轮胎的寿命达到3-6年的时候，就要随时检查轮胎情况，及时更换轮胎就可以。

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现，汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢？ 首先从轮胎的材质说起，轮胎的主体是橡胶，而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年，对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量，经常负责减缓缓冲作用，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后，轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候，就要更换轮胎了，一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里，如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时，但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候，也就需要更换轮胎了。

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现，汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢？ 首先从轮胎的材质说起，轮胎的主体是橡胶，而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年，对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量，经常负责减缓缓冲作用，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后，轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候，就要更换轮胎了，一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里，如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时，但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候，也就需要更换轮胎了。